Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa

[Matson^]

Ei meinaa sitten millään saada koko euroopasta ( =suomi,ruotsi,saksa), noin satkun ajettua facelifti e61 535d:tä m-sporttia noin neljälläkympillä, kun soppaan lisää vain seuraavat vaatimukset:
- Siisti kunto!!
- Täydellinen huoltohistoria
- Nahat sähköllä ja muisteilla (mielellään jotain muuta kuin mustaa!)
- CIC pro-navi
- Pro- tai individual hifi ( no tästä voi joustaa, aika edullinen silti päivittää jälkeenkin päin, vaikka työtä onkin )

Tahtoo monesti olla vain melko nuhjuisen näköisiä, tai sitten hinnat karkaa 2-5ke kaavaillun budjetin yli.. Aina sama juttu "vielä jos pari tonnia laittais niii....

Vai?

[Eddie]

Miten sen nyt ottaa, mulla myös nuo pyörinyt eniten mielessä. 3-sarja ei yleensä kovin paljon kiinnosta, mutta E92 on vaan niin hieno että väkisinkin kiinnostaa. Ei tuo ovien määrä nyt mikään ylitsepääsemätön ongelma ole. Tottakai myös E90 on vaihtoehto, mutta kyllä se reilusti häviää E92:lle kiinnostavuudessa.

Juurikin näin. Sinällään tuo neljä ovea ei itselleni tässä elämäntilanteessa ole mikään pakollinen ja tuo E92 on vaan älyttömän hyvän näköinen auto. E90 ei säväytä oikeastaan lainkaan. Eli tämä on juurikin se syy miksi olen katsellut niin E60 kuin E92. Hinnoiltaan nuo kaksi pyörivät aika samoissa luokissa eli haarukassa 25-30k€. :think

[Tommix]

Ei meinaa sitten millään saada koko euroopasta ( =suomi,ruotsi,saksa), noin satkun ajettua facelifti e61 535d:tä m-sporttia noin neljälläkympillä, kun soppaan lisää vain seuraavat vaatimukset:
- Siisti kunto!!
- Täydellinen huoltohistoria
- Nahat sähköllä ja muisteilla (mielellään jotain muuta kuin mustaa!)
- CIC pro-navi
- Pro- tai individual hifi ( no tästä voi joustaa, aika edullinen silti päivittää jälkeenkin päin, vaikka työtä onkin )

Tahtoo monesti olla vain melko nuhjuisen näköisiä, tai sitten hinnat karkaa 2-5ke kaavaillun budjetin yli.. Aina sama juttu "vielä jos pari tonnia laittais niii....

Vai?

Juu ei varmasto löydy kauheasti yksilöitä kun tuo CIC:kin tuli vasta 11/2008 vakiona autoaon...
Mutta kuten totesit, kyllä niitä rahalla löytyy.

[Matson^]

Juu ei varmasto löydy kauheasti yksilöitä kun tuo CIC:kin tuli vasta 11/2008 vakiona autoaon...
Mutta kuten totesit, kyllä niitä rahalla löytyy.

Aa se tuli vasta niin myöhään!
Täähän olis aika makia, mutta tulee jo varmaan hintoihinsa..
Ainut miinus on sama ulkoväri kuin exässä + hifeistä ei oo mitään mainintaa, vai voisko etuoven kaiuttimensäleiköstä olettaa älseiskan löytyvän?

[TJJ]

vai voisko etuoven kaiuttimensäleiköstä olettaa älseiskan löytyvän?

Individual audio siitä löytyy.

[Tommix]

Individual audio siitä löytyy.

Kyllä, juuri näin. Hopeinen rengas kaiuttimien ympärillä paljastaa tämän.
Veroja ~ 10 k€ tuohon päälle. Ei mielestäni paha, tosin comfotti penkit puuttuu :think

[Matson^]

Kyllä, juuri näin. Hopeinen rengas kaiuttimien ympärillä paljastaa tämän.
Veroja ~ 10 k€ tuohon päälle. Ei mielestäni paha, tosin comfotti penkit puuttuu :think

Jeps. Comfortit ja hudi on puutteina, mutta kun ei ole comfortteihin päässyt tottumaan ja pituutta on kuin perus kuutosluokkalaisella niin en näe hudistakaan mitään

[Hiace]

Iski himo hommata 80-luvun rattivaihteinen hiace joko pyöreillä tei neliskanttisilla valoilla. Vieläköhän löytys hyviä yksilöitä vai onko ne kaikki ruostuneet. Koneet kyllä käy, ne ei hajoo ikinä.

[bemu2000]

Iski himo hommata 80-luvun rattivaihteinen hiace joko pyöreillä tei neliskanttisilla valoilla. Vieläköhän löytys hyviä yksilöitä vai onko ne kaikki ruostuneet. Koneet kyllä käy, ne ei hajoo ikinä.

Mulla oli just tällanen http://www.nettiauto.com/toyota/hiace/5753771

[Hiace]

Mulla oli just tällanen http://www.nettiauto.com/toyota/hiace/5753771

Katos, mullakin oli samanmallinen valkoinen. Tosin lyhyt ja '87. Tuo vaikuttaa hyvältä yksilöltä mutta huh noita hintoja!! Hiaceja ois kannattanu säilöä joskus 2000-luvulla niin tuotto ois varmaan parempi kuin millään osakkeilla

[J-Beat]

Katos, mullakin oli samanmallinen valkoinen. Tosin lyhyt ja '87. Tuo vaikuttaa hyvältä yksilöltä mutta huh noita hintoja!! Hiaceja ois kannattanu säilöä joskus 2000-luvulla niin tuotto ois varmaan parempi kuin millään osakkeilla

Miten säilöt kun pistät hiacen talliin seisomaan niin keväällä ei ole kun auton alusta ja penkit paikallaan kun pelti on ruosteisena tomuna lattialla

[Islay]

Himottais päivittää nykyinen 320dA 330XdA:n (E90). Ainakin 320dA on ollut luotettava ja hyvä auto, onkohan 330XdA paljonkin kalliimpi ylläpitää. Ainakin vakuutus-, polttoaine- ja käyttövoimaverokulut kasvaisivat. Toisaalta saisi etenemiskykyä talviksi ja kulkupuoli paranisi.

[petept]

Jäätävä autokuume kun tuli tuo e36 myytyä joku viikko sitten. Ei vaan oikeen osaa päättää mikä olis seuraava... BMW, m-sport, bensa, tältä vuosituhannelta... Katotaan mitä tulee vastaan.

[veku]

Ei meinaa sitten millään saada koko euroopasta ( =suomi,ruotsi,saksa), noin satkun ajettua facelifti e61 535d:tä m-sporttia noin neljälläkympillä, kun soppaan lisää vain seuraavat vaatimukset:
- Siisti kunto!!
- Täydellinen huoltohistoria
- Nahat sähköllä ja muisteilla (mielellään jotain muuta kuin mustaa!)
- CIC pro-navi
- Pro- tai individual hifi ( no tästä voi joustaa, aika edullinen silti päivittää jälkeenkin päin, vaikka työtä onkin )

Tahtoo monesti olla vain melko nuhjuisen näköisiä, tai sitten hinnat karkaa 2-5ke kaavaillun budjetin yli.. Aina sama juttu "vielä jos pari tonnia laittais niii....

Vai?

Ei kai sulla ole ikävä 535d:tä ?
Tässä jo miettinyt että pitääkö kolmas E61 hommata 535d ja full loaded vai oottaa vielä reilu vuosi ja ottaa se uudempi malli ja toivoa että lompakko pullistuu ja F11 hinnat tulee alas

[bemu2000]

Ei kai sulla ole ikävä 535d:tä ?
Tässä jo miettinyt että pitääkö kolmas E61 hommata 535d ja full loaded vai oottaa vielä reilu vuosi ja ottaa se uudempi malli ja toivoa että lompakko pullistuu ja F11 hinnat tulee alas

On tullu saksassa jo nyt F10/11 hinnat aika kivasti alaspäin.

Edit: ei tosin jotain full loaded mallia saa vielä kovin zippinetto hintaan

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-530d-touring-aut-naviprof-komfortsitze-xenon-chemnitz/180043158.html?lang=de&pageNumber=8&action=eyeCatcher&__lp=15&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=530&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=146&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&maxFirstRegistrationDate=2011-12-31&ambitCountry=DE&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&features=PARKING_SENSORS&features=CRUISE_CONTROL&features=XENON_HEADLIGHTS&features=NAVIGATION_SYSTEM&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=EstateCar&interiorTypes=LEATHER

Tässä olis jo ihan mukava, mutta suht reippaasti jo ajettu. Tosin varmaan pidempää matkaa...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-530d-xdrive-tour-aut-m-sport-tv-panorama-voll-krefeld/181944260.html?lang=de&pageNumber=11&__lp=15&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=530&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=146&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&maxFirstRegistrationDate=2011-12-31&ambitCountry=DE&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&features=PARKING_SENSORS&features=CRUISE_CONTROL&features=XENON_HEADLIGHTS&features=NAVIGATION_SYSTEM&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=EstateCar&interiorTypes=LEATHER