Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa

[Heksula]

Mites tuollaisen suorityskyky vs e39 530ia? Uudempi 6 vaihteinen automaatti, mutta kai tuo on hiukan painavampi? Mitäs huonoa siinä 258hv versiossa on, Valvetronic? 272hv versiossa suorasuihku?

Taitaa olla e60 kevyempi jos oikein muistan. Keulahan noissa on alumiinia.. :think

[Heguli 31]

Ed. Ei se miettimällä aukea.Tein kaupat...

[Zuuzo]

Katos! Mitä?! Onko nois jotain BMW:n teknologiaa? Tuli ihan uutena juttuna ittelle. Toi ei kuulostas ees kovin hullulta, tänks!

mulla on kans tullu tarve vaihtaa sellaiseen autoon jolla voipi vetää vähän isompiakin lasteja joten mielessä on ollu range rover
ja noissahan on bemarin tekniikkaa koska bemari on omistanut land roverin jo 90-luvulta lähtien ( en nyt muista mistä vuodesta lähtien )

[Bmw Master]

noissahan on bemarin tekniikkaa koska bemari on omistanut land roverin jo 90-luvulta lähtien ( en nyt muista mistä vuodesta lähtien )

Bemari omisti 94-2000, sen jälkeen Ford ja nykyään Tata. Eli tuo on Ford aikakauden masiina.

[mixout]

Kahden Freelanderin tarinaa vierestä seuranneena en kyllä koskisi pitkällä tikullakaan. Sähkövikoja on ja paljon. Myöskään kuluvat osat eivät tahdo kestää normaalia käyttöä.

Omassa taloudessa ei ole ollut bemaria nyt reiluun puoleen vuoteen. Mikä perkele siinä on, kun ajaa tuollaisella japsilla mitä ei tarvitse kuin tankata niin nettiauton selaaminen on lisääntynyt tasaiseen tahtiin ja bemareita tulee katseltua. Joku niissä bemareissa vaan viehättää mutta samalla muistuu mieleen nuo ah niin ihanat yllättävät "ylläpitotoimenpiteet" mitä edellinen baijerilainen tarjoili. Onko tämä turmion tie, jos vaan löisi nettiauton kiinni ja ajelee tyytyväisenä harmaalla pappacorollalla auringonlaskuun. Tai kohti niitä muita harrastuksia mihin rahaa jää kun auto ei ole koko ajan levällään

[HellFire]

Bemari omisti 94-2000, sen jälkeen Ford ja nykyään Tata. Eli tuo on Ford aikakauden masiina.

Omistajan vaihtumisesta huolimatta Freelanderin Td4 diesel oli Bmw M47 ainakin 2005 asti, bensakoneet ovat tietääkseni olleet koko ajan Roverin omia.

[bemmeri]

Omistajan vaihtumisesta huolimatta Freelanderin Td4 diesel oli Bmw M47 ainakin 2005 asti, bensakoneet ovat tietääkseni olleet koko ajan Roverin omia.

Eikös nuo bensa v8:t ole myös BMW:n, vuosituhannen vaihteen autoissa.

[Bmw Master]

Eikös nuo bensa v8:t ole myös BMW:n, vuosituhannen vaihteen autoissa.

Range Roverissa on käytetty M62TUB44, mutta en tiedä onko Land Roverissa.

[bemmeri]

Range Roverissa on käytetty M62TUB44, mutta en tiedä onko Land Roverissa.

Ok. Niin päin se tais olla.

[HellFire]

Range Roverissa on käytetty M62TUB44, mutta en tiedä onko Land Roverissa.

Rangessa taitaa olla näin, mutta Freelander on loppujen lopuksi aika pieni (ja laiska) auto eikä kasia ole siihen ollut tarjolla.

[GameOver]

Rangessa taitaa olla näin, mutta Freelander on loppujen lopuksi aika pieni (ja laiska) auto eikä kasia ole siihen ollut tarjolla.

Freelanderiin ei ole tosiaan kasia saanut. Muihin Land rovereihin kyllä (Discovery, ja joku vanha defender)

Silloinhan nuo ei ole pahoja jos itsellä pysyy työkalut käsissä. Mutta jos joutuu kaiken palvelun ostamaan niin voipi ruveta käymään kalliiksi. Erityisesti joku kymmenen vuotta vanha disco.

[Petteri75]

Kahden Freelanderin tarinaa vierestä seuranneena en kyllä koskisi pitkällä tikullakaan. Sähkövikoja on ja paljon. Myöskään kuluvat osat eivät tahdo kestää normaalia käyttöä.

Omassa taloudessa ei ole ollut bemaria nyt reiluun puoleen vuoteen. Mikä perkele siinä on, kun ajaa tuollaisella japsilla mitä ei tarvitse kuin tankata niin nettiauton selaaminen on lisääntynyt tasaiseen tahtiin ja bemareita tulee katseltua. Joku niissä bemareissa vaan viehättää mutta samalla muistuu mieleen nuo ah niin ihanat yllättävät "ylläpitotoimenpiteet" mitä edellinen baijerilainen tarjoili. Onko tämä turmion tie, jos vaan löisi nettiauton kiinni ja ajelee tyytyväisenä harmaalla pappacorollalla auringonlaskuun. Tai kohti niitä muita harrastuksia mihin rahaa jää kun auto ei ole koko ajan levällään

Käyttöranskalaisella aivan samanlaisia ajatuksia. Tämän viikon YT-uutiset ovat saaneet hiukan perääntymään, mutta tänäänkin tuli katsottua hakukone Nettiautosta (kutoskoneiset E90/60 vähentyneet 7->4kpl). Kyllä, tullut pyydettyä kesän aikana muutamaakin vaihtotarjousta, aivan vain "koemielessä". Kumma kuinka nuo alle 50tkm ajetut E60:et poistuvat Nettiautosta hyvin nopeasti.

Voi olla, että täytyy kokeilla Meganen myyntiä. Takuuta on 4v/100tkm, mutta kun näyttää tulevan melkein 35tkm ajoa vuodessa, niin se pistää hakemaan vaihtopistettä aktiivisemmin. Muuten tuolla joutuu ajamaan vielä monta vuotta. En tiedä kuinka moni tunnistaa, mutta muutamakin joka on ostanut sen elämänsä 1. uuden auton, on jumittunut siihen yli vuosikymmeneksikin.

[epv]

Hmph. Kauhea BMW-kuume iskenyt, mutta järki sanoo ettei kannattaisi vaihtaa nelivetoisesta Volvosta takapotkuun talveksi :think

[Petri.Kekkonen]

..., bensakoneet ovat tietääkseni olleet koko ajan Roverin omia.

Nykyinen 3.2 I6 -bensakonehan on tietääkseni Volvon sukua.

... Freelander on loppujen lopuksi aika pieni (ja laiska) auto eikä kasia ole siihen ollut tarjolla.

Ei kokemusta kuin lyhyt koeajo joskus kauan-kauan sitten V6-mallilla, mutta tuossa tuoreemmasa 170kW 3.2 I6 -koneessa lienee tehoakin useimmille tarpeeksi "pikkuautooon".

[J-Boy]

Hmph. Kauhea BMW-kuume iskenyt, mutta järki sanoo ettei kannattaisi vaihtaa nelivetoisesta Volvosta takapotkuun talveksi :think

Onneksi bemareitakin saa täysvetoisina..