Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa

[Koo_]

Yli 20 tonnia melkein puoli miljoonaa rullatusta autosta Olkoon kone ja loota vaihdettu niin onhan tossa kaikki muukin jo aika kulunutta eli täysin huolettomista kilsoista tuskin on turha edes haaveilla. Ja jos joskus haluaisisit tuon myydä niin ei ole mikään ihan helppo homma hankkiutua eroon tuon verran rullatusta yli kahenkympin autosta...

[sampsa-]

Kyllä, kyllä...

Joo, ei se nyt ihan taattua ole, ettäkö tuon kyseisen auton kanssa matka aina ihan vaivatta taittuisi. Eikä kyllä mikään pomminvarma kone tunnu olevan tuo uusi x20d tuolla Bemarilla.

Otetaan bemu2000 hypoteettinen tilanne, jossa kyseiseen autoon olisi vaihdettu alkuperäistä vastaava 20d kone ja loota samoin vaikka 1000km sitten. Molemmat uusia, tehtaalta. Kone sisältäen mekaaniset osat, eli turbot, ym, mutta ei apulaitteita, esim laturi, startti, jne... Tuntuisiko mahdottomalta ostaa kyseistä autoa?

Se vaan, kun tekee mieli verrata sitä jostain kumman syystä Mersuun. Tiedän toki Mersun maineen kestävänä autona ja sehän on täysin arkipäivää myydä samankokoisella koneella varustettuja, saman vuotisia autoja, samalla hinnalla. Tosiaan saman hintaluokan autojahan molemmat uutenakin ovat. Periaatteessa siinä nyt ei mitään ihmeellistä ole ostaa 20K€ autoa "puolimiljoonaa ajettuna"
Onko se sitten tosiaan niin, ettei Bemari pysty luotettavuudessa Mersua yhtään kiinni saamaan.

EDIT: Niin, tuossa bemarin ilmoituksessa lukee, että Keskikulutus viimeisellä 8000km 6,3l/100km. Mahtaisiko olla nyt sitten 8000km ajettu kone ja loota...

[Petri.Kekkonen]

Ja jos joskus haluaisisit tuon myydä niin ei ole mikään ihan helppo homma hankkiutua eroon tuon verran rullatusta yli kahenkympin autosta...

Ei se ole enää kahdenkympin auto siinä vaiheessa.

[Oltsu]

Ei tollasia käyttömaksuja kannata miettiä, ne ei voi vaikuttaa auton valintaan. Jos kilometrejä tulee vuodessa edes 15-20tkm, niin diesel kannattaa. Toi 163hv motti on muutenkin varmaan kaikista ongelmattomin E9x historiassa. Vielä kun otat sen manuaalina, niin on mukavampi. Automaattina tulee taksi fiilis, eikä se muutenkaan toimi kivasti noissa mopo moottoreissa. Hintahaitarin yläpäässä taitaa alkaa saada jo M-Sportina...


Edit: tästä 11k€ kohtuu kilsoilla, xenoneilla, pro navilla ja sportti penkeillä... vaikuttaa aika asialliselta peliltä. http://www.nettiauto.com/bmw/320/6581661

Itsekin tuota linkissä olevaa katselin ja vähän historiaa selvittelin. Myyjä ei tiennyt omistajahistoriaa sanojensa mukaan niin otin trafilta ajonevohistorian ja yhteyden edelliseen omistajaan. Historiatiedoissa näkyi että lunariin mennyt. Ajettu koko pohjan matkalta kiven yli aiheuttaen yli 10ke vauriot, kun ennen ifiä omistaneelta kysyin. Ifin jälkeinen väliomistaja taas sanoi että etupuskuri ja konepelti vaihdettu ja ei alustavaurioita.

[bemu2000]

Itsekin tuota linkissä olevaa katselin ja vähän historiaa selvittelin. Myyjä ei tiennyt omistajahistoriaa sanojensa mukaan niin otin trafilta ajonevohistorian ja yhteyden edelliseen omistajaan. Historiatiedoissa näkyi että lunariin mennyt. Ajettu koko pohjan matkalta kiven yli aiheuttaen yli 10ke vauriot, kun ennen ifiä omistaneelta kysyin. Ifin jälkeinen väliomistaja taas sanoi että etupuskuri ja konepelti vaihdettu ja ei alustavaurioita.

Just ton takia niitä autoja sieltä AVK:lta ostetaan. Lunariin menee melko pienestäkin ja viralliset hinta-arviot on taivaissa, vaikka todelliset korjauskulut monesti itse tehtynä joitain satasia. Ehkä auto silti kannattaa käyttää ylhäällä ja katsoa miltä siellä alla näyttää...

[bemu2000]

Kyllä, kyllä...

Joo, ei se nyt ihan taattua ole, ettäkö tuon kyseisen auton kanssa matka aina ihan vaivatta taittuisi. Eikä kyllä mikään pomminvarma kone tunnu olevan tuo uusi x20d tuolla Bemarilla.

Otetaan bemu2000 hypoteettinen tilanne, jossa kyseiseen autoon olisi vaihdettu alkuperäistä vastaava 20d kone ja loota samoin vaikka 1000km sitten. Molemmat uusia, tehtaalta. Kone sisältäen mekaaniset osat, eli turbot, ym, mutta ei apulaitteita, esim laturi, startti, jne... Tuntuisiko mahdottomalta ostaa kyseistä autoa?

Se vaan, kun tekee mieli verrata sitä jostain kumman syystä Mersuun. Tiedän toki Mersun maineen kestävänä autona ja sehän on täysin arkipäivää myydä samankokoisella koneella varustettuja, saman vuotisia autoja, samalla hinnalla. Tosiaan saman hintaluokan autojahan molemmat uutenakin ovat. Periaatteessa siinä nyt ei mitään ihmeellistä ole ostaa 20K€ autoa "puolimiljoonaa ajettuna"
Onko se sitten tosiaan niin, ettei Bemari pysty luotettavuudessa Mersua yhtään kiinni saamaan.

EDIT: Niin, tuossa bemarin ilmoituksessa lukee, että Keskikulutus viimeisellä 8000km 6,3l/100km. Mahtaisiko olla nyt sitten 8000km ajettu kone ja loota...

Ei niitä lootaa ja moottoria varmaankaan samalla kertaa ole vaihdettu. Todennäköisesti molemmat uusittu auton ollessa taksina. Soita Jämsään aaltosen taksiin ja kysy milloin on uusittu. Niillä tuo auto oli käytössä ja muutamia kertoja on tullut istuttua kyydissäkin.

[böntti]

Ei niitä lootaa ja moottoria varmaankaan samalla kertaa ole vaihdettu. Todennäköisesti molemmat uusittu auton ollessa taksina. Soita Jämsään aaltosen taksiin ja kysy milloin on uusittu. Niillä tuo auto oli käytössä ja muutamia kertoja on tullut istuttua kyydissäkin.

En tiedä tästä yksilöstä mutta kyllä näihin on samaankin aikaan vaihdettu moottori ja loota.

[bemu2000]

En tiedä tästä yksilöstä mutta kyllä näihin on samaankin aikaan vaihdettu moottori ja loota.

Varmasti, jos molemmissa sattuu olemaan samaan aikaan vikaa. Aika harvinaista varmaan kuitenkin. Jos en ihan väärin muista, niin tohonkin taisi olla vaihdettu takuuseen.

Jämsässä ollut taksi on varmaan ihan hyvä. Ei liikennevaloja, suurin osa kyydeistä korvesta pappojen kauppakyytejä ja himos reissuja = rauhallista matka-ajoa. "tolpalla" auto ei roksota tyhjäkäyntiä, vaan äijät istuu kopissa sumpilla ja auto sammuksissa... Lisäksi kuskeja ei ole paljoa ja omistaja ajaa itse.

[Veeksi]

Varmasti, jos molemmissa sattuu olemaan samaan aikaan vikaa. Aika harvinaista varmaan kuitenkin. Jos en ihan väärin muista, niin tohonkin taisi olla vaihdettu takuuseen.

Jämsässä ollut taksi on varmaan ihan hyvä. Ei liikennevaloja, suurin osa kyydeistä korvesta pappojen kauppakyytejä ja himos reissuja = rauhallista matka-ajoa. "tolpalla" auto ei roksota tyhjäkäyntiä, vaan äijät istuu kopissa sumpilla ja auto sammuksissa... Lisäksi kuskeja ei ole paljoa ja omistaja ajaa itse.

Ei muuten ole ensimmäinen F1X 520da, jossa on vaihdettu samalla laatikko ja moottori :think ...en ymmärrä miten jakopään rikkoutuminen vois saada laatikon rikki? Entäs huohottimen jäätyminen? Sehän vois kenties puskee öljyä imupuolelle ja rynnätä. Sen vois kuvitella johtavan tilanteeseen missä laatikkokin saa kipeää?

[Jasu]

Käyttöauto hakusessa pitkästä aikaa.

M-sport E39 530D tai E46 330D farkkuna ja automaattina ollut mielessä.
En ole ajatellut kymppiä enempää nyt sijoittaa autoon, joten kumpi parempi vaihtoehto? Ja mites nuo laatikot kestää?

[GARFFi]

Ei jukopliuta ku tää alkaa meneen vaikeeksi.

Tässä nyt aikani järkeiltyä muistin että työmatkanikin lyhenee puolella, joten dieseli kannattaa unohtaa vallan. Vaimmo tuputtaa että pitäis olla uudempi kuin -06. Mielellään viä mahd. vähän ajettuna. 1.4 TSi kone olis ihan hyvä, mutta kun nuo ongelmat mitä siinä on niin se sulkee sen täysin pois. 1.8 Tsi koneessa taitaa vielä samaa ongelmaa olla? 2litrasta RS:ääkään ei hirveemmin oo markkinoilla mun budjetissa.

Octaviaa tässä nyt lähinnä kattellut siis. Myös golffeja katsoin diisselinä. Bemmejäkään ei löydy oikeen sopivissa kriteerisuhteissa, tai sitten oon niin väsynyt että jotain jäi välistä kun tuossa pidin nettiautotuokion.

EDIT: Ja tottakai nyt mahd. paljon varusteita..

[GARFFi]

Ei jukopliuta ku tää alkaa meneen vaikeeksi.

Tässä nyt aikani järkeiltyä muistin että työmatkanikin lyhenee puolella, joten dieseli kannattaa unohtaa vallan. Vaimmo tuputtaa että pitäis olla uudempi kuin -06. Mielellään viä mahd. vähän ajettuna. 1.4 TSi kone olis ihan hyvä, mutta kun nuo ongelmat mitä siinä on niin se sulkee sen täysin pois. 1.8 Tsi koneessa taitaa vielä samaa ongelmaa olla? 2litrasta RS:ääkään ei hirveemmin oo markkinoilla mun budjetissa.

Octaviaa tässä nyt lähinnä kattellut siis. Myös golffeja katsoin diisselinä. Bemmejäkään ei löydy oikeen sopivissa kriteerisuhteissa, tai sitten oon niin väsynyt että jotain jäi välistä kun tuossa pidin nettiautotuokion.

EDIT: Ja tottakai nyt mahd. paljon varusteita..

Harkihtin ny kuitenkin tollasen 2.0 TDI Golffin ostamista. Mutta tua diisselivero hämmennyttää, paljonko se on. (Haluan siis vain tietää paljonko kokonaissumma on yhdeltä vuodelta.) Siis verot+vakuutukset.

osaako joku hyödyntää tota trafin taulukkoa? (vai mistä se katotaankaan)

Golffi on 2010vm ja kukkapäästöt 143g/km.


EDIT: Sain siis vakuutukset (liikennevakuutus+osakasko) 500e + (käyttövoimavero) 281e + (perusvero) 82,50e = n. 850e/vuosi. Olenko siis oikeilla jäljillä?

[Koo_]

Vakuutuksia nyt on ihan mahdoton kertoa kun riippuu vakuutuksen ottajan bonuksista, iästä, sukupuolesta, paikkakunnasta, vakuutusyhtiöstä yms... Vakuutusyhtiöiden sivuiltahan sen voi laskea.

Ajoneuvovero laskuri (Trafi)
Tuon mukaan perusvero olisi 125e ja dieselvero 260e vuodessa. Käytin painona 1300kg jota autowiki sanoo tuommoisen golffin suunnilleen painavan, en tiedä mitä tolla koneella tarkka paino on mutta ei montaa euroa heitä...

E: Näköjään hieman eroaa laskut :think

[JiiP]

Vaimmo tuputtaa että pitäis olla uudempi kuin -06.

Huh. Jos oma vaimo alkais lateleen noita vuosimallivaateita itselle niin kolikkoo joutuis heittään, että kumpi lapsi jää kummalle vanhemmalle eron jälkeen.

Eikös tämä laskuri aika selkeä ole: http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...voverolaskurit
eli perus vero on 125€ + päälle dieselillä käyttövoimavero painon mukaan? Ja painona kokonaismassa, ei omamassa. Vakuutuksista nyt en tiedä sitten.

[GARFFi]

Huh. Jos oma vaimo alkais lateleen noita vuosimallivaateita itselle niin kolikkoo joutuis heittään, että kumpi lapsi jää kummalle vanhemmalle eron jälkeen.

Eikös tämä laskuri aika selkeä ole: http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...voverolaskurit
eli perus vero on 125€ + päälle dieselillä käyttövoimavero painon mukaan? Ja painona kokonaismassa, ei omamassa. Vakuutuksista nyt en tiedä sitten.

Nooh, ihan sulassa sovussa vielä mennään, kunhan ei rupee huutaan että hybridi alle. Sitten polkis muia pyörällä.

En meinaan löytänyt tollasta laskuria, enkä tiennyt että menee kokonaismassalla eikä omamassalla.