135i viritys?

[pwd83]

Noiden kanssa ei muutu mikään. TiAL dumppi jos tulee niin kannattaa ennen asentamista katsoa että siellä on oikea (kirkas/maalaamaton) jousi sisällä ja että mäntä liikkuu. Voi siis jumittua o-renkaaseen kun on pitkään ollut paikallaan.

En tiiä onko tial vai mikä on😂 siis toi mikä tossa postauksessa on!.

Olisi kysymys kaikille 135 tietäjille! Tuossa omassa tulee teho vähän portaittain. Onko joku vika vai onko ominaisuus?

[Pohjoisen Poika]

On se TiAL sitten. Pitäisi olla oikea jousi, mutta muutama poikkeus on ollut. Ruuvit pois ja kansi auki. Sillä se selviää.

Tulee se teho selvästi portaittain. Isommilla turboilla vielä korostuu.

[pwd83]

On se TiAL sitten. Pitäisi olla oikea jousi, mutta muutama poikkeus on ollut. Ruuvit pois ja kansi auki. Sillä se selviää.

Tulee se teho selvästi portaittain. Isommilla turboilla vielä korostuu.

Kolmosella ku laittaa lapun lattiaan vaikka 1500 kierroksesta ni tuntee ainakin 4-5 porrasta.

Ja tosiaan vaan täyskiihdytyksessä tuollaisessa tilanteessa. Jos paikalta lähtee lappu lattiassa niin ei niinkään tunnu vaihteiden läpi portaita yhtä selvästi.

[Hiace]

En tiiä onko tial vai mikä on😂 siis toi mikä tossa postauksessa on!.

Olisi kysymys kaikille 135 tietäjille! Tuossa omassa tulee teho vähän portaittain. Onko joku vika vai onko ominaisuus?

Tuo portaisuus on tietysti vähän häilyvä käsite, mutta omasta mielestä vakio tehontuotto on aika tasainen ja en itse ainakaan huomannut mitään portaita. Toki 4-5 trpm alkaa vetämään kovempaa. Viritetyllä sitten huomaa, kun kierrokset kasvaa ja toinen turbo alkaa työntämään ja tulee jonkinlainen potku perseille pienellä viiveellä.

[Hiace]

Kolmosella ku laittaa lapun lattiaan vaikka 1500 kierroksesta ni tuntee ainakin 4-5 porrasta.

Ja tosiaan vaan täyskiihdytyksessä tuollaisessa tilanteessa. Jos paikalta lähtee lappu lattiassa niin ei niinkään tunnu vaihteiden läpi portaita yhtä selvästi.

Jos sulla oli se Alpinan ohjelma, niin melkein vaihtaisin sen MHD Stage 1:een (jos pidät muuten vakiona). Sillä saa sen 380hp vähintään ja itsellä antoi dynossa 400hp/500nm. Toimii tosi hyvin. Lisätietoa tuolta 335i-viritysketjusta. Tarttet Android-tabletin, MHD-appsin+lisenssin (yht.150 dollaria), OBD-USB-kaapelin ja esim. Clas Ohlsonin 15A pikalaturin ja asentuu 30 minuutissa.

[pwd83]

Jos sulla oli se Alpinan ohjelma, niin melkein vaihtaisin sen MHD Stage 1:een (jos pidät muuten vakiona). Sillä saa sen 380hp vähintään ja itsellä antoi dynossa 400hp/500nm. Toimii tosi hyvin. Lisätietoa tuolta 335i-viritysketjusta. Tarttet Android-tabletin, MHD-appsin+lisenssin (yht.150 dollaria), OBD-USB-kaapelin ja esim. Clas Ohlsonin 15A pikalaturin ja asentuu 30 minuutissa.

Kiitos vinkistä. Ajattelin ehkä käydä aj techillä ni saa tehtyä autokohtaisen ohjelman!

Oon vähän herkkä tän yksilön kanssa ku on täysin uudenveroinen! 25tkm ajettuja 2008 Suomi autoja kun ei kasva puissa😔

[ster]

Onnea hankinnasta! Onko tuo tosiaan is? Tuon vähän ajetun yksilön olen joskus nettiautosta bongannutkin, ja muistaakseni oli ihan 135i. Toki voi olla väärässäkin. 135is:ässä on vakiona performance power kit ja performance putkisto, joka on jo valmiiksi aikas kova ääninen. :think

En nyt halua yllyttää, mutta osta vaan suoraan Jb4. Nälkä kasvaa jokatapauksessa syödessä. Omasta mielestä rahalle parempi vastine ja ominaisuuksia riittää. No mutta noistahan löytyykin jo keskusteluja, asiasta paremmin tietävien toimesta.

[pwd83]

Onnea hankinnasta! Onko tuo tosiaan is? Tuon vähän ajetun yksilön olen joskus nettiautosta bongannutkin, ja muistaakseni oli ihan 135i. Toki voi olla väärässäkin. 135is:ässä on vakiona performance power kit ja performance putkisto, joka on jo valmiiksi aikas kova ääninen. :think

En nyt halua yllyttää, mutta osta vaan suoraan Jb4. Nälkä kasvaa jokatapauksessa syödessä. Omasta mielestä rahalle parempi vastine ja ominaisuuksia riittää. No mutta noistahan löytyykin jo keskusteluja, asiasta paremmin tietävien toimesta.

Moi. Joo eiköhän ole tosiaan ihan "i" jostain syystä kaikki vin decoderit antaa tuolle 135is siihen malli kohtaan😤 mutta ei kuitenkaan tarkoita kyllä vissiin et olisi "is" lukeeko muilla myös decodereissa sama?

Kiitos haluan pitää tämän siellä max 400 tienoilla🙌

[Pohjoisen Poika]

Onnea hankinnasta! Onko tuo tosiaan is? Tuon vähän ajetun yksilön olen joskus nettiautosta bongannutkin, ja muistaakseni oli ihan 135i. Toki voi olla väärässäkin. 135is:ässä on vakiona performance power kit ja performance putkisto, joka on jo valmiiksi aikas kova ääninen. :think

En nyt halua yllyttää, mutta osta vaan suoraan Jb4. Nälkä kasvaa jokatapauksessa syödessä. Omasta mielestä rahalle parempi vastine ja ominaisuuksia riittää. No mutta noistahan löytyykin jo keskusteluja, asiasta paremmin tietävien toimesta.

Ei ole ja melkein kaikki näistä on is versioita. Yllätyin omankin kanssa kun tarkistin varustelistaa ja virallisena mallimerkintä komeili is.
Silti Power kitin ja putkiston joutui asentamaan itse,

[bemmeri]

Tuossa aikaisemmin juttua Tial-dumpeista. Mulla on Tial-kopio. Laitoin sen jousen mikä oli sisällä, mukana tuli myös jousi joka ilmon mukaan SC-käyttöön.

https://youtu.be/h7Uxg3SVpSk

Toimiiko tuo nyt oikein, näyttää verkkaiselle liikkeet (tuo kiinni meneminen ja meneekö edes kokonaan kiinni "moottorijarrulla). Tuossa paikallaan kaasutellessa ensin on pienemmilla kierroksilla kaasuttelua (jonkun aikaa pidän kierrokset tasaisena oisko ollu reilu 2000) ja lopussa käyttää kovemmilla kierroksilla jolloin dumppi avautuu, mutta kiinni näyttää menevän hitaasti. :think

Ei oo aikasemmin dumppia ollu, eikä tullu läheltä kateltua/kuunneltua missään autossa, mutta videoista jääny semmoinen kuva että ääni on semmoinen kuin "ruoskalla iskisi", tms. nopea "suhaus".

Kyllä tuo ajossa suhahtaa kun kaasun päästää, yms. JB4stä laitoin menu 10 maksimiin, niin suhinaa tuntuu olevan pienellä kuormalla enemmän.

[pwd83]

Dp tuo ison muutoksen toimintaan ja kivasti ääntä lisää.
Tuo loppu putken päivitys on tuntuva, mutta ei lähellekään sitä luokkaa jonka DP:t saa aikaiseksi. Ennemmin kannattaa käyttää ne rahat vaikka alustaan tai metanoliruiskutukseen. On enemmän hyötyä. Jos alkaa muuten olemaan paketti kasassa ni sitten katsoo uudestaan.

Onkohan autolleni tehty jotain onnistunutta koska ei kyllä ole minkään laista turbo lagia!

Onko näissä normaalisti sitten tuntuva viive?

[ster]

En ainakaan omassa perseessä tunne mitään lagia.

[pwd83]

Onko näissä järeämmät jarrut kun 335i:ssä?

[Pohjoisen Poika]

On, tosin E9x on saatavana Performance setti joka on sitten isommilla levyillä.

[Mikaatm]

On, tosin E9x on saatavana Performance setti joka on sitten isommilla levyillä.

Ei tietääkseni ole vieläkään saatavissa e9x 335i/d Performance jarruja.

Edit:

Eikös 135i vakiojarrut ole samat kuin e9x saatavat performance jarrut? Mutta kun performance jarruja ei saa e9x 335i/d niin onko nämä sitten isommat. Vakiona e9x 335i/d on 348x30 levyt edessä.