N47D20 moottorin jakopääongelma ("tyyppivika"1-,3- ja 5-sarjat, LUE)

[Scyber]

Siellä olis menossa kone läjään. Videota mm. huolletun turbon välyksettömyydestä päivitelty. Hienoa jälkeä olivat tehneet Fin-Turbolla

Tuo kaksoismassavauhtis vaa mietityttää, ei ainakaan näppivoimal liikkunu edestakaisin? Minkä verran sen pitäis liikkua?

[Pilatus]

Tarkistavat kampuran sarjanumerosta kuuluuko kyseinen kampura vialliseen erään. Muutamaa eri kampuraa ilmeisesti ollut kokoonpanolinjalla ja tätä viallista on mahdollista olla ennen 3/2009 tehdyissä.

Mikä mahtaa olla viallisen kampuran sarjanumero? voitko katsoa elektronisesta osaluettelosta oman viallisen sarjanumeron? Niin voin sitten verrata itse omaan numeroon.
Vai näkyykö sieltä sitä kyseistä sarjanumeroa?

[Scyber]

Tarkistavat kampuran sarjanumerosta kuuluuko kyseinen kampura vialliseen erään. Muutamaa eri kampuraa ilmeisesti ollut kokoonpanolinjalla ja tätä viallista on mahdollista olla ennen 3/2009 tehdyissä.

Mikä mahtaa olla viallisen kampuran sarjanumero? voitko katsoa elektronisesta osaluettelosta oman viallisen sarjanumeron? Niin voin sitten verrata itse omaan numeroon.
Vai näkyykö sieltä sitä kyseistä sarjanumeroa?

Ilmeisesti noilla on joku ohjelma jolla tarkistavat kuuluuko. En tiedä missä kohtaa on stanssattuna. Vie merkkiliikkeeseen mikäli epäilet tätä samaa ongelmaa tarkistettavaksi.

[Pilatus]

Ilmeisesti noilla on joku ohjelma jolla tarkistavat kuuluuko. En tiedä missä kohtaa on stanssattuna. Vie merkkiliikkeeseen mikäli epäilet tätä samaa ongelmaa tarkistettavaksi.

Tiistaina auto menossa huoltoon, jolloin kyselen asiasta tarkemmin. Omalla korvakuulolla ei tällähetkellä ainakaan kuulu minkäänlaista tikittävää ääntä.

[Scyber]

Tiistaina auto menossa huoltoon, jolloin kyselen asiasta tarkemmin. Omalla korvakuulolla ei tällähetkellä ainakaan kuulu minkäänlaista tikittävää ääntä.

Itselläni ei ollut tikittävä ääni, ennemminkin laahaava ja kilisevä / rämisevä 1500rpm ylöspäin lämpösenä.

[Scyber]

Öljyksi tulee Neste Citypro 5w40.

Kaksoismassa vauhtis liikkui n. 40mm eli ilmeisesti on ihan ok. Ei yhtään nouse irti toisesta levystä ja pinnan värityskin on hyvä. Ei merkkejä ylikuumenemisesta tai kupruamisesta tms.

Tässä vielä manuaali kaksoismassa vauhtiksen tarkistamiseksi
http://www.schaeffler.com/remotemedi..._zms_de_en.pdf

Hakusanat: kaksois massa vauhtipyörä tarkistus ongelma kaksoismassa vauhtis

Muuta kytkinongelma manuaalia
http://www.schaeffler.com/remotemedi...ose_pkw_en.pdf

[Caddis]

Ei ollut onneksi voittoa meitin arvassa eli ei merkkejä jakopään ongelmista tarkastuksessa. Kovaa ajoa sitten vaan.

[Scyber]

Ei ollut onneksi voittoa meitin arvassa eli ei merkkejä jakopään ongelmista tarkastuksessa. Kovaa ajoa sitten vaan.

Oon onnellinen sun puolesta! Ota nyt vaikka viel video ja uppaa terveestä lämpimäl koneella niin erotetaan sit et kuulostaako normaalille muilla.

Huomenissa pääsen omani noutamaan ja katsotaan meneekö jopa kehujen puolelle.

Siitä oon tyytyväinen et vaikka oon ns. vitun ärsyttävä asiakas, niin Autokeskus on vastannu joka ikiseen kyssäriin ja kaikki osalistaukset jne. muut on tullu ja jopa imusarjat / turbon jne. purkanu ja toimittanu pesetystä / huoltoa varten.
Olipa jopa joku asentajakin käyny lukasemassa tän palstan läpi

[Pietsu]

Itsekkin jokuaika sitten tästä n47 "tyyppiviasta" kiinnostuin kun sellainen mylly autossa on. Pommitin maahantuojaa sähköpostilla asian tiimoilta ja vastaus ei yllättänyt (ei ole tyyppivika). Itsellä on juuri hieman yli 4v kone, alle 150t ajettuna. No pitää vain toivoa ettei tämä olematon "tyyppivika" iske. Tässä hieman maahantuojan vastinetta, kun kyselin tietävätkö he asiasta ja millä huoltotoimenpiteillä asian voisi estää:

Hyvä BMW-asiakas,

Pahoittelut näin alkuun vastauksen viivästymisestä.

BMW valmistetaan korkeinta mahdollista laatua käyttäen. Vaikka osien valmistus ja alihankkijoiden valinta tehdäänkin erittäin huolellisesti, niin aina on mahdollisuus olemassa, että jokin osa tai osakokonaisuus saatetaan joutua vaihtamaan auton käyttöiän aikana. Mikäli tällainen häiriö tapahtuu takuuaikana, niin kustannuksista vastaa luonnollisesti BMW. Takuunjälkeiset häiriöt käsittelemme aina tapauskohtaisesti, jolloin päätökseen vaikuttaa mm. auton ikä, km-lukema ja historia. Me emme kuitenkaan tee loppuasiakkaiden sähköposti- tai puheluntiedustelujen perusteella suoraan takuu- tai goodwill-päätöksiä, koska näissä yhteyksissä tapauksien tarkemmat yksityiskohdat eivät käytännössä koskaan tule esille.

Mainitsitte palautteessanne, että häiriö, olisi autollenne ominainen "ongelma". Mikäli BMW havaitsee tuotteessaan systemaattisesti ilmenevän häiriön, niin kyseiset häiriöt hoidetaan käytännössä aina takaisinkutsulla, jotka ovat takuuajan jälkeenkin asiakkaalle usein maksuttomia. Autonne / tai vastaavan tyyppisen auton jakopäästä valmistaja ei ole julkaissut takaisinkutsua, joten kyseessä ei ole BMW:lle ominainen häiriö.

Meille maahantuojana on tärkeää, että loppuasiakkaamme ovat tyytyväisiä niin autoonsa kuin verkostomme toimintaan. Me kehitämme toimintojamme jatkuvasti yhdessä jälleenmyyjiemme / huoltokorjaamoidemme kanssa ja tässä työssä loppuasiakkailtamme saatu palaute auttaa meitä olennaisesti.

Kiitämme antamastanne palautteesta.

[Scyber]

Laitoin hipsut tyyppivikaan -> "tyyppivika"

Jossain oli listausta liekkö ollut espanjalainen sivusto

Tässä, muutama tapaus listattuna tästä ei tyyppiviasta...
http://www.bmwfaq.com/f7/lista-de-af...or-n47-681824/

Vain 190 tapausta.

[Pietsu]

Kyllä itelläkin alkoi korpeemaan tämän asian hoitaminen. Hienosti peseevät kädet, vai sanoisinko käden, koska osittain tuleevat vastaan, jos tulevat. No pitää jatkaa ajelua ja toivoa ettei olemattomat viat iske.

[Scyber]

En saakkaan autoa tänää. Ilmeisesti turbojen öljyputket ei tiivisty tarpeeksi ja tarvitsee tilata uudet. Autokeskus kustantaa ne, mahtavaa

[Scyber]

Kyllä itelläkin alkoi korpeemaan tämän asian hoitaminen. Hienosti peseevät kädet, vai sanoisinko käden, koska osittain tuleevat vastaan, jos tulevat. No pitää jatkaa ajelua ja toivoa ettei olemattomat viat iske.

Juu, jos ei vikaa ole niin ei sitä kannata alkaa korjaamaan. Kandee tosiaan kattoa videot mitä on tos aloituspostauksen bmwfaq:n linkin takana ja tutkailla niitä ääniä niin tietää sit milloin omasta kuuluu samanlainen.

Ja tosiaan itsellä ei ainakaan kuulunu kabiiniin juurikaan, joten ikkuna auki lämpösellä koneella ~1500rpm ajelua pienellä vastuksella niin sen voipi kuulla.

Mutta mutta. Jos BMW ei myönnä millään tavalla että se on tyyppivika, niin silloin esim. Finntakuulta voi ottaa jatkotakuun bemarilleen.

[Pilatus]

Tulin juuri huollosta ja huollossa sanottiin, ettei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä koneesta. Täytyy toivoa, ettei alakaan kuulumaan. Koska autolla nyt ajettu 144tkm ja pari kuukautta kun ajan, niin 150tkm menee rikki. Autolla ikää taasen 3.5v

[Scyber]

Tulin juuri huollosta ja huollossa sanottiin, ettei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä koneesta. Täytyy toivoa, ettei alakaan kuulumaan. Koska autolla nyt ajettu 144tkm ja pari kuukautta kun ajan, niin 150tkm menee rikki. Autolla ikää taasen 3.5v

Hieno homma. Toivottavasti ei ala kuulumaankaan.

Itsekään en tosiaan heti erottanu ku luin ja vaikka kuuntelinki noita videoita, sit jossain vaihees hoksas et mikä ääni se on.