Onko kokemuksia 118d tai 120d ongelmista automaattina 150-200tkm jälkeen ? Harkinnassa ko. peli ja vuosittain ajan sen 50tkm. Tuossa ois suht. pienet käyttökulut.
No ainakin Carlylla saa ohjelmoitua helposti pois. Itsellä uudessa F20 oli alunperin ohjelmoitu toimimaan vasta kolmannesta ruiskauksesta ja siitä eteenpäin joka 10:llä vedolla , eli niin harvoin , että ei ollut käytännön hyötyä. Ohjelmoin ne sitten toiminaan joka 5:llä vedolla ja nyt valoilla näkee jotain kurakelilläkin.
No ainakin Carlylla saa ohjelmoitua helposti pois. Itsellä uudessa F20 oli alunperin ohjelmoitu toimimaan vasta kolmannesta ruiskauksesta ja siitä eteenpäin joka 10:llä vedolla , eli niin harvoin , että ei ollut käytännön hyötyä. Ohjelmoin ne sitten toiminaan joka 5:llä vedolla ja nyt valoilla näkee jotain kurakelilläkin.
Onkos kukaan laittanut normi mehupillien tilalle tällaisia bms:n putkenpäitä?
Helppo asennus vanhojen putkenpäiden tilalle, ulkohalkaisija isompi, hinta $99/pari, toki babybmw- sivustolla moni haukkunut huonolaatuisiksi..ruosteongelmaa, hapettumista, pinnoituksen irtoamista ym varsinkin Briteissä tätä ongelmaa?
Jotkut taas kehuvat laadukkaiksi, kokemuksia täällä jollain?
F20 M135i sopii suoraan vain straight cut, koska angle cut vaatii kohdistustapin suoraan ylös ja mulla ainakin tappi 45' kulmassa auton keskelle päin.
Vaihtoehdot kromi, musta ja burnt titanium (kuvat liittenä).
Oliko se nyt niin, että N-moottorisiin ei ole mahdollista saada toimimaan moottorilämpötilapalkkia (cold - hot) bc:stä? Mm. M2:ssa tämä palkki löytyy.
Ulkomaisia foorumeita vähän lukaisin ja ymmärsin, että N-moottorisiin palkin saa näkyviin, muttei osoitin liiku mihinkään..? B-moottorisissa saa näkyviin ja jopa koodattua toimimaan.
Tuli nyt hankittua tuommoinen -13 vuosimallin Saksasta tuotu m135i. Nyt askarruttaa, että saako näissä naviin näkymään kamerat ja saako nuo BMW:n connectdrive sovellukset toimimaan täällä Suomen maalla?
Comment