m10 e30 turbottajat

[arto 1984]

minkälaisia puristuksia tarttis tollases konees olla m10b20 kaasaris on ilmeisesti 8...... olisko joku 7-7.5 hjuva.

[jesse1987]

mitenkäs ootte tommosista 1.8 m10 koneista laskenu puristuksia? kun vakionahan on vissiin 9.5 niin se on ehkä vähän liikaa. joku 8.0 vois olla hyvä.
Vai kestääkö tolla 9.5 puristussuhteella 1bar ahtoja?
Kannentiivisteeks tommosiin ois kait toi elringin tiiviste aika hyvä
Mikä se on tän koneen ns. heikoin lenkki eli mikä pettää ensimäisenä jos sitä rupeaa ahtamaan? kone on lähiaikoina täysin läpikäyty uudet laakeri, männät, porattu/hoonattu, venttiilit/istukat/ohjurit yms. eli on peruskunnoltaan hyvä.

Olisin kiitollinen jos osaisitten noihin vastailla

[S.Kaulaote]

mitenkäs ootte tommosista 1.8 m10 koneista laskenu puristuksia? kun vakionahan on vissiin 9.5 niin se on ehkä vähän liikaa. joku 8.0 vois olla hyvä.
Vai kestääkö tolla 9.5 puristussuhteella 1bar ahtoja?
Kannentiivisteeks tommosiin ois kait toi elringin tiiviste aika hyvä
Mikä se on tän koneen ns. heikoin lenkki eli mikä pettää ensimäisenä jos sitä rupeaa ahtamaan? kone on lähiaikoina täysin läpikäyty uudet laakeri, männät, porattu/hoonattu, venttiilit/istukat/ohjurit yms. eli on peruskunnoltaan hyvä.

Olisin kiitollinen jos osaisitten noihin vastailla

Puristuksista sen verran että mikä nokka ja moottorinohjaus? Varmaan kestää jos moottorinohjaus kondikses. Mekaansesti tommonen pannu kestää varman aika paljo löylyä. Vakiojakaja/puristukset/1bar ahtoja ei yleensä tiedä hyvää.. Ja jos jostaan saat noita Elringin tiivisteitä ni ota minuun yhteyttä.

[jesse1987]

vakionokka ja turbodatti, eli ainakin näin alkuun tulee ihan kaasarilla vaan

Tarkotus ois näin alkuun tehä ihan vaan tämmönen pienen budjetin turbotus ja ahot sinne 1baarin luokkaa. Kattoo sit jos joskus innostuu niin laittaa megasquirtin, välijäähyttimen, dumpin yms.

Ja mitä vikaa tossa vakiojakajassa on?

Ja mites oisko siitä enemmän haittaa kun hyötyä jos laittas kaks tommosta elringin kanspahvia päällekäin? Kun sillähän sais laskettua vähän puristuksia mutta pysyiskö se sitten enää tiiviinä

[S.Kaulaote]

vakionokka ja turbodatti, eli ainakin näin alkuun tulee ihan kaasarilla vaan

Tarkotus ois näin alkuun tehä ihan vaan tämmönen pienen budjetin turbotus ja ahot sinne 1baarin luokkaa. Kattoo sit jos joskus innostuu niin laittaa megasquirtin, välijäähyttimen, dumpin yms.

Ja mitä vikaa tossa vakiojakajassa on?

Ja mites oisko siitä enemmän haittaa kun hyötyä jos laittas kaks tommosta elringin kanspahvia päällekäin? Kun sillähän sais laskettua vähän puristuksia mutta pysyiskö se sitten enää tiiviinä

Tarkotin lähinnä että jos sulla joku kärjellinen jakaja ja kovat buustit/puristukset koneessa ni ei hyvältä kuullosta! Onhan nyky wrc vehkeissä 11 puristukset mutta myös ne moottorin ohjaukset viimesen pääälle. Ja älä ny ainakaa kahta Elringiä päällekkäin rupee laittaa. Ja edelleen jos tiiät mistä noita Elringejä saa ni ilmota!!

[jesse1987]

jakaja on käretön joten aattelin et kait se tohon riittää, ja se kaks kanspahvia päällekäin oli vaan semmonen villi ehotus

Ja elringin pahveja tuo maahan arwidsoni joten sen jälleenmyyjiltä niitä pitäis saada -> http://www.arw.fi/?page=jalleenmyyjat

Paljonkos tommosessa kaasariturbossa pitäs olla bensanpaineet ja paljonko sitä sytkää pitää myöhästää vapariin verrattuna jos noin 1barin ahoilla aikoo ajaa.

[S.Kaulaote]

jakaja on käretön joten aattelin et kait se tohon riittää, ja se kaks kanspahvia päällekäin oli vaan semmonen villi ehotus

Ja elringin pahveja tuo maahan arwidsoni joten sen jälleenmyyjiltä niitä pitäis saada -> http://www.arw.fi/?page=jalleenmyyjat

Paljonkos tommosessa kaasariturbossa pitäs olla bensanpaineet ja paljonko sitä sytkää pitää myöhästää vapariin verrattuna jos noin 1barin ahoilla aikoo ajaa.

Jännä juttu kun Puukalle M-Sporttiin soitin ni sano että noita ElringinKYNSI tiivisteitä ei enää saa...

[jesse1987]

mites onko kenelläkään tietoo et mitenkä paljon tuo vakiomännän ''pahka'' syö palotilaa? Kun yritän laskeskella että kuinka paksun levyn se vaatis tohon kannen ja lohkon väliin että puristukset sais laskettua vajaaseen 8:1een.
Vai minkä paksusia levyjä sinne ootte laitellu jos ootte?
Ja missähän semmosia vois teetättää täällä keskisuomenalueella?

[Brawler]

Yleensä ne puristukset on laskettu sorvaamalla männästä pieni siivu pois, tai paksummalla pahvilla. Tuommoinen levy lohkon ja kannen väliin kuulostaa meinaan aika villiltä suunnitelmalta.:think

[jesse1987]

Yleensä ne puristukset on laskettu sorvaamalla männästä pieni siivu pois, tai paksummalla pahvilla. Tuommoinen levy lohkon ja kannen väliin kuulostaa meinaan aika villiltä suunnitelmalta.:think

Niin no siis tietty sen levyn molemminpuolin ois tiiviste ja jos se ois noin 2mm paksu niin kait se vois toimiakkin. Mites onko se mimmonen homma sorvata ne männät ja kestääkö ne vielä senkin jälkeen ihan ok?
Kun ei oo nosturia eikä rasvamonttua niin toi on vähän vaikeempi homma irrottaa noi männät

[jesse1987]

no joo no joo. Mitä tässä nyt vähän asioita pohdiskellu niin kyllä se on kieltämättä männät napattava pois ja vietävä ne johonkin sorvattavaks niin tuleepahan kerralla tehtyä kunnolla
Mutta kuinkapaljon niistä sitten uskaltaa/tarvii ottaa tavaraa pois jotta puristukset laskaa vajaaseen 8.0:1een. Vai mimmosia puristuksia suosittelette jos ahdot on 1.0-1.5bar.

Ja vielä siitä elringin tiivisteestä niin ainakin paikallinen osaset varaosa liike semmosen mulle suostu tilaamaa arwidsonilta hintaan 50e. Mut niillä ei ollu kun niitä +0,3mm paksusia mutta eipä sitä haittaakaan oo jos vähän puristukset vielä laskis
Tuotenumero oli 298194-00

[Jonsku]

Ja vielä siitä elringin tiivisteestä niin ainakin paikallinen osaset varaosa liike semmosen mulle suostu tilaamaa arwidsonilta hintaan 50e. Mut niillä ei ollu kun niitä +0,3mm paksusia mutta eipä sitä haittaakaan oo jos vähän puristukset vielä laskis
Tuotenumero oli 298194-00

Taisi olla ihan normaali, Elringin valmistama, kansipaffi kyseessä. Ei kynsitiiviste..

Oli miten oli niin kannattaapi tuo kerralla tehdä kunnolla, muuten joutuu availemaan konetta turhaan myöhemmin.

[jesse1987]

Taisi olla ihan normaali, Elringin valmistama, kansipaffi kyseessä. Ei kynsitiiviste..

Oli miten oli niin kannattaapi tuo kerralla tehdä kunnolla, muuten joutuu availemaan konetta turhaan myöhemmin.

Saa nähä ainakin sen piti olla metallinen mutta pitäs kohta käydä vilkasemassa joko se ois tonne puljuun saapunu

[jesse1987]

Joo väärätiivistehän toi oli mut nyt sain sieltä semmosen metallivahvisteisen massatiivisteen mallia elring joten koitetaan sillä.

Huomenna pitäs viedä männät sorvattavaks jotta saa puristuksia alas mutta ongelma on että kuinkapaljon niitä nyt tohtii sorvata koska jos koko patin ottaa pois niin lakinpaksuudeks jää vain 6mm joka taitaa olla ihan liian vähän

Joo taidankin ottaa vaan 3mm tavaraa pois ja hommata 0.3mm paksumman kanspahvin niin saa puristukset tasan 8.0:1 mutta männänlaen paksuus jää silti 9mm vakiosta 12millistä