E30 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Pazi88]

Siis ratti tietysti suorassa. Mutta toi palauttaa n. Klo 21.00 asennossa vilkun ja autoon joku vaihtanut ralliratin liekkö siinä jotain mennyt pieleen.

Se ralliratin sovite on sit väärässä asennossa.

[jope88]

No jos se ratti on vinossa, kun autolla ajaa suoraan, silloin se tietenkin palauttaa vilkun "väärässä" asennossa.

Siis ratti tietysti suorassa. Mutta toi palauttaa n. Klo 21.00 asennossa vilkun ja autoon joku vaihtanut ralliratin liekkö siinä jotain mennyt pieleen.

[T3]

Mietin tuossa kun autoni on ostaesta asti palauttanut vilkun väärässä asennosa. Saako tämän korjattua pelkästään ratin asentoa muuttamalla?

No jos se ratti on vinossa, kun autolla ajaa suoraan, silloin se tietenkin palauttaa vilkun "väärässä" asennossa.

[jope88]

Vilkun palautus

Mietin tuossa kun autoni on ostaesta asti palauttanut vilkun väärässä asennosa. Saako tämän korjattua pelkästään ratin asentoa muuttamalla?

[Skarpa]

Normaalisti Näissä on kai ATF öljyä tehostimessa, mutta Pohjoismaihin tuoduissa on yleensä CHF öljyä, koska se pelaa kylmässä paremmin. Ei käsittääkseni ole väliä kumpaa pistää, jos järjestelmä on tyhjä. Mut jos lisää öljyä, niin laittaa sitä, mitä korkissa lukee.

CHF:ääkin on synteettistä ja mineraalipohjaista, joita ei kannata sekottaa keskenään (7 ja 11S). Mulla tulee systeemi aika lailla sekalaisista osista kasatuksi, mutta meinailin, että ei pitäis haitata, kun kaikki komponentit huuhtelee ennen kasausta.

[Pazi88]

Tallilla tuli puhdisteltua ohjaustehostaja sarjaa täydellistä ja toista sarjaa mistä puuttuu osaa niin huomasin, että säiliössä eri tarrat?? Vihreä tarra jossa lukee CHF only ja toisessa oranssi ATF only. Mitä eroa näillä öljyillä on? Ja onko merkitystä?

Normaalisti Näissä on kai ATF öljyä tehostimessa, mutta Pohjoismaihin tuoduissa on yleensä CHF öljyä, koska se pelaa kylmässä paremmin. Ei käsittääkseni ole väliä kumpaa pistää, jos järjestelmä on tyhjä. Mut jos lisää öljyä, niin laittaa sitä, mitä korkissa lukee.

[M-T2]

Tallilla tuli puhdisteltua ohjaustehostaja sarjaa täydellistä ja toista sarjaa mistä puuttuu osaa niin huomasin, että säiliössä eri tarrat?? Vihreä tarra jossa lukee CHF only ja toisessa oranssi ATF only. Mitä eroa näillä öljyillä on? Ja onko merkitystä?

[Markkanenn]

Käykö E21 M10 kansi jossa teksti merkintä 1,6/2-1,8/2 E30 M10B18i?

[Coupe*]

Onko kukaan törmännyt E30 kierroslukumittarin naksahtelevaan ääneen kierrosten mukaan, eli mitä enemmän kierroksia sitä tihempään kuuluu "naks". Alkaa about 1500rpm jälkeen..

Ääni on todella selvä ja mittaristosta satavarmasti kuuluva..

[jannmann]

Toi yllämainittu toimii todella hyvin. Saa kesät talvet olla samassa asennossa ja ei tartte hikoilla tai palella.

Systeemissä siis pari haistelijaa. Toinen kuskin jalkatilassa joka toimii alipaineella ja sitten se monille mystinen patti lämmönsäätimen vieressä jossa reikiä.
Siitä imetään ilmaa pienellä puhaltimella niissä autoissa joissa toi systeemi löytyy.

Ei ole ollut aikoinaan edes kovin kallis systeemi, mutta silti yllättävän harvinainen.

[T3]

Tottahan E30:ssä on ollut elektronista lämmönsäädintä, lisävarusteena. Lämmönsäätimen normaalin sini-puna kiekon yhteydessä on lämpötila-asteet merkattuna siihen kehälle. Autosta löytyy sitten lämpötilahaistelija, joka pitää lämpötilan sille asetetulla tasolla, esim +20c. Tehdas käyttää tästä nimitystä automaattinen lämpötilansäädin. Periaatteessa "köyhänmiehen" ilmastointi, ilman kylmälaitetta.

[jr66]

Oisko neljäs nopeus tullu 9/84.
Tuo sähköinen lämmönsäätö taitaa olla lisävaruste (suht harvinainen). Vaijerilla säätyy normaalisti vuosimallista riippumatta.

Sama, en ole kuullutkaan sähköisestä lämmönsäädöstä e30:ssä.

[JJT]

Missähän vuosimallissa kabiinin lämmönsäätö muuttuu vaijerilla toimivasta sähköiseen? Ja missä vm puhaltimen ohjaus läpät alkaa aukeamaan säätimet oikeassa reunassa eikä vasemmassa? Tai missä välissä tulee neljäs vaihde puhaltimen nopeuksille?

Ja näiden typerien kysymysten jälkeen viellä yksi. Onko kukaan naittanut tämmöstä uudempaa versiota vanhemman tilalle? Vaatiiko esim mahottomasti sähköistys töitä?

Oisko neljäs nopeus tullu 9/84.
Tuo sähköinen lämmönsäätö taitaa olla lisävaruste (suht harvinainen). Vaijerilla säätyy normaalisti vuosimallista riippumatta.

[SanMiguel]

Missähän vuosimallissa kabiinin lämmönsäätö muuttuu vaijerilla toimivasta sähköiseen? Ja missä vm puhaltimen ohjaus läpät alkaa aukeamaan säätimet oikeassa reunassa eikä vasemmassa? Tai missä välissä tulee neljäs vaihde puhaltimen nopeuksille?

Ja näiden typerien kysymysten jälkeen viellä yksi. Onko kukaan naittanut tämmöstä uudempaa versiota vanhemman tilalle? Vaatiiko esim mahottomasti sähköistys töitä?

[petrolhead]

Jou. €30:ssä rupes puhallin vinkumaan 2 ja 3 asennossa. Ja kaarteeseen ajaessa ei vingu ennee Mitäs minä nyt tuonne vaihan? ei oo ikää tullu vastaan tuollasta "vikaa"

Ja kyllä, saisin itsekin selville että mikä siellä on kuin purkaisin vähän mutta joku kanssaharrastaja varmaan moisen tempun tehnyt joskus niin.

Ainoo liikkuva osa eli puhallinmoottori ropeleineen. Joko sen kiinnitys on puutteellinen ku mutkassa loppuu, tai sitte moottori on paskana.