E30 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[jr66]

Pitääkö paikkansa että ix on iskari patruunan pituus 345mm ja takavetoisen e30 on 624mm??

Voi pitääkkin. Nelivetosessa on lyhyemmät tolpat. Mittoja en tiedä

Jaa että olisi 27 cm. pituusero ja tuo 624 sopisi tolpan sisään ??

[Daa Daa]

Voin huomenna mitata ix patruunan, kun just tuli sellaiset shoppailtua.

[Bansku]

Voi pitääkkin. Nelivetosessa on lyhyemmät tolpat. Mittoja en tiedä

[MikeDry]

Pitääkö paikkansa että ix on iskari patruunan pituus 345mm ja takavetoisen e30 on 624mm??

[Onnikar]

Huoh. Osaatko sanoa kumpi kenno löytyy tuosta?

Kuva
Kuva

Jonkun tiedon mukaan lyhyempi malli olis ilmastoidussa ja mahtuu ilman rattiakselin purkamista pois. Omaan ilmastoimattomaan vaihdoin tuon pidemmän mallisen sahaamalla sopivan palan siitä muoviboksista pois ja boksi kasatessa liimalla ja teipillä kasaan. Mutta kurkkaamallahan se selviää mikä siellä on.

[Rocla]

Eli nyt hallissa makaa e34 nypätty m20b25 kone joka tulis upottaa e30 316. Moottorista kaikki oheislaitteet löytyy Motroniccia ja johtosarjaa myöten. Oletteko vastaavaa swappia tehnyt, eli kyselisin vinkkejä mitä kaikkea tulee ottaa huomioon? Vähän jäänyt nyt epäselväksi tuo kannakkeiden ja öljypohjan kohtalo.. :think

Koneen kannakkeet ja kumityynyt otat m20 koneisesta e30 autosta.

E34 öljypohja muistaakseni käy, vaikka on erilainen kuin e30.

Jos käytät e30 öljypohjaa niin joudut avamaan lohkosta öljytikun paikan ja laittamaan e30 öljytikun.

Johtosarjan saa asennettua e30 koriin, mutta usea kohta on eri mittainen, mm boksi ei tahdo asettua oikealle paikalleen.

E34 ilmansuodatin kotelo ja imuputki eivät käy suoraan, hankit e30 malliset tai rakennat e34 osista sopivat.

Syyläriä, vesiletkuja ja paisaria joutuu ehkä muokkaamaan riippuen e30 mallista.

Pakosarjat käyvät, mutta pakoputki ei ainakaan suorilta, vaan joudut hankkimaan tai tekemään e30 sopivat.

Järkevintä on hankkia kaikki nuo edellämainitut jostain purkuautosta, mutta soveltamaankin pystyy.

[jannmann]

Huoh. Osaatko sanoa kumpi kenno löytyy tuosta?

Ei oo iso vaiva kurkata. Noin vanhassa autossa voi olla ihan mitä tahansa osia.

[Markkanenn]

Kyllä mutta rattiakseli täytyy ottaa edestä pois, muistaakseni.

Huoh. Osaatko sanoa kumpi kenno löytyy tuosta?

[jr66]

E30 valutti vedet kuskin että matkustajan jalkatilaan. Ilmeisesti lämmityslaitteen kenno vuotaa? Onnistuuko vaihtaa purkamatta koko kojetaulua? 318i 86 m10 kyseessä.

Kyllä mutta rattiakseli täytyy ottaa edestä pois, muistaakseni.

[Markkanenn]

E30 valutti vedet kuskin että matkustajan jalkatilaan. Ilmeisesti lämmityslaitteen kenno vuotaa? Onnistuuko vaihtaa purkamatta koko kojetaulua? 318i 86 m10 kyseessä.

[MikeDry]

Bmw e30, 1986

Yritin kattoa search, mutta kun en osaa, niin pakko kysellä apua..
Eli rosvo kävi autossa ja rikkoi tuota virtalukko jne.

Eli tuo osa numero 1 pitäisi saada pois, sain se osanumero 5 pultin pois, pitääkö koko ohjaus akseli irroittaa että saa lyötyä pois vai lähteekö ihan vetämällä??



Kiitos ja kummarrus vastauksesta/avusta

[vipu]

Eli nyt hallissa makaa e34 nypätty m20b25 kone joka tulis upottaa e30 316. Moottorista kaikki oheislaitteet löytyy Motroniccia ja johtosarjaa myöten. Oletteko vastaavaa swappia tehnyt, eli kyselisin vinkkejä mitä kaikkea tulee ottaa huomioon? Vähän jäänyt nyt epäselväksi tuo kannakkeiden ja öljypohjan kohtalo.. :think

[Coupe*]

2d/cabrion kylkilista, se takimmainen etuoven jälkeen. Kaarenkohdalta viimeinen kiinnike poikki, näytti oudolta etteikö muka saisi kiinnikettä uusittua, olenko väärässä?

[jr66]

Kuten sanottu http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=352207

[T3]

Onko m10 moottoreissa ollu alunperin metallista öljykorkkia? Mulla on sellainen huonokuntoinen joka käy koneeseen mutta en yhtään tiiä kuuluuko se siihen oikiasti.

Jos jollakin olis joutilaana hyvä kuntoinen korkki voisin sen lunastaa pois tai jos tietäis että missä sellainen kuuluu olla ni ois helpompi metsästää uusi.

On. Myös alkupään M20:ssä ja M30:ssä on peltikorkki.