E30 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • GOOFY
    replied
    Onko m10 moottoreissa ollu alunperin metallista öljykorkkia? Mulla on sellainen huonokuntoinen joka käy koneeseen mutta en yhtään tiiä kuuluuko se siihen oikiasti.

    Jos jollakin olis joutilaana hyvä kuntoinen korkki voisin sen lunastaa pois tai jos tietäis että missä sellainen kuuluu olla ni ois helpompi metsästää uusi.

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Bmw 325, M20B25, vuosi malli 1986

    Tuossa ulkoisen bensapumpun vieressä on tuo osa numero 14

    Joku "paineentasaaja" tms..Voiko sen poistaa tuolta vai onko tuiki tärkeä??

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by numberi View Post
    Saako nykypäivänä E30 leimattua M30B34 turbolla ilman minkäänlaisia kikkailuja?
    Lähinnä tuo iskutilavuus on ainakin ennen ollut ongelma.
    Mutta kuitenkin vähän väliä tulee vastaavanlaisia projekteja vastaan, konttorikohtaista?

    Aihiona toimii preface 325, 7/86 ja ABSitkin siitä kyllä löytyy. Ja luovuttajana toimisi 735 e32, 3430 cm3. Ei innostaisi M50.
    Tarttis olla se vanhempi m30b34

    Leave a comment:


  • Haatainen
    replied
    Originally posted by numberi View Post
    Saako nykypäivänä E30 leimattua M30B34 turbolla ilman minkäänlaisia kikkailuja?
    Lähinnä tuo iskutilavuus on ainakin ennen ollut ongelma.
    Mutta kuitenkin vähän väliä tulee vastaavanlaisia projekteja vastaan, konttorikohtaista?

    Aihiona toimii preface 325, 7/86 ja ABSitkin siitä kyllä löytyy. Ja luovuttajana toimisi 735 e32, 3430 cm3. Ei innostaisi M50.
    Ei saa. Tilavuus menee yli.

    Leave a comment:


  • numberi
    replied
    Saako nykypäivänä E30 leimattua M30B34 turbolla ilman minkäänlaisia kikkailuja?
    Lähinnä tuo iskutilavuus on ainakin ennen ollut ongelma.
    Mutta kuitenkin vähän väliä tulee vastaavanlaisia projekteja vastaan, konttorikohtaista?

    Aihiona toimii preface 325, 7/86 ja ABSitkin siitä kyllä löytyy. Ja luovuttajana toimisi 735 e32, 3430 cm3. Ei innostaisi M50.
    Last edited by numberi; 23-09-2016, 14:04.

    Leave a comment:


  • Tonto!
    replied
    Originally posted by jesee View Post
    Taisi olla hieman epätarkka kysymys.. elikkä polttimon kanta hakusessa johonka tulee abs johtosarjasta kaksi johtoa
    Eikös tuo ollu ihan t5 kantanen halogeeni polttimo, jos en ihan väärin muista🤔

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Olitkin etsimässä sitä osaa mihin polttimo tulee kiinni, mites jos tuossa kohtaa soittaa marmorille ja kysyy sieltä
    Last edited by MikeDry; 22-09-2016, 20:29.

    Leave a comment:


  • jesee
    replied

    Taisi olla hieman epätarkka kysymys.. elikkä polttimon kanta hakusessa johonka tulee abs johtosarjasta kaksi johtoa

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by jesee View Post
    Moro elikkä osaako joku kertoa mittaristoon tulevan polttimon tyypin tai osanumeron. Netistä koitin ettiä muttei osunut kohdalle.
    Valaistuksen http://bmwfans.info/parts-catalog/07119905358/


    vai merkkivalojen http://bmwfans.info/parts-catalog/62111368299/


    ?

    Leave a comment:


  • jesee
    replied
    E30 abs polttimo

    Moro elikkä osaako joku kertoa mittaristoon tulevan polttimon tyypin tai osanumeron. Netistä koitin ettiä muttei osunut kohdalle.

    Leave a comment:


  • Markkanenn
    replied
    Originally posted by Skarpa View Post
    Jep. Tällä erää on kaikki myytynä. Voin teettää uutta sarjaa taas, jos on riittävästi kiinnostuneita. Väh 5 ihmistä

    EDIT: tuolta näkee minkälaisesta setistä on kyse:
    http://www.btcf.fi/forum/showthread....91#post3795891
    Täällä myös kiinnostas lappuset.

    Leave a comment:


  • peltone
    replied
    Kuvassa kaasuvivuston takana näkyvä valkoinen muovi"mäntä" jousella ei bouse itsekseen ylös.
    Tuon kun avittaa ylös niin kierrokset pysyy aisoissa. Auton kun sammuttaa niin tuo "mäntä" laskeutuu automaattisesti alas.
    Kaasuvivusto kun tuohon osuu niin kuuluu naksuntaa tulipellistä.
    Missä vika että tuo ei nouse ylös? Onko tuo ryyppy vai mitä virkaa toi toimittaa?
    Attached Files

    Leave a comment:


  • peltone
    replied
    m10 laitto aamulla kovat kierrokset tiskii ja lähin ajelemaa ja ajattelin että se siitä rauhottus, vitut, hyvin pääs motaria ja oli ku vakkarilla ois ajellu

    Tyhjäkäynti huutaa iha perkeleesti, eile auto toimi ihan normaalisti, hajoaako toi pierburg tollee, mitä pitää kattoo?
    Suodatinkotelon alta painoin kaasarin läppää ja kierrokset laski mut tuntu että ei ihan normaalisti käy kuitenkaa, joku antaa kaasua mut MIKÄ?!

    Pitäs iltapäivällä päästä kotii, ei uskalla vaimolle kertoo viel et auto hajos ku kehuin e30 sitä ostaessa ja viikon jo korjannu tuota

    Leave a comment:


  • Skarpa
    replied
    Jep. Tällä erää on kaikki myytynä. Voin teettää uutta sarjaa taas, jos on riittävästi kiinnostuneita. Väh 5 ihmistä

    EDIT: tuolta näkee minkälaisesta setistä on kyse:
    Last edited by Skarpa; 20-09-2016, 09:01.

    Leave a comment:


  • Iemel
    replied
    Originally posted by M-T2 View Post
    Muistelenko oikein, että myikö joku foorumilla etuapurungon hitsattavia vahvike lappuja? Nm näytti pultinreijän ympärykset revenneen.
    Nimim. Skarpa noita teetti ja mahtoi olla jonkin sortin myyntitopiccikin noista.
    Hyvin kyllä passasi nuo palikat mitä omaan hitsasin.

    Leave a comment:

Working...