E30 Kysymyksiä ja vastauksia VIII
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Muistelenko oikein, että myikö joku foorumilla etuapurungon hitsattavia vahvike lappuja? Nm näytti pultinreijän ympärykset revenneen.
-
En kyllä ymmärrä miksi typ168 ei kestäisi :think ei siitä b25 moottorista nyt niin räjähtäviä voimia tule semmoisenaan etteikö kestäisi. Kaiken saa tietenkin rikottua jos käyttö on sen mukaista.Originally posted by vipu View PostTarkoitus tiputtaa -90 316 autoon m20b25 kone ja laatikko, ilmeisesti kardaani ei mene suoraan tuohon eli on liian pitkä? Ja perä taas ei tule kestämään? Mites etsinko typ188 perän ja meneekös vetarit siihen, eli onko noiden perien fyysisessä koossa kuinka eroja?
Ja kyllä typ168 ja 188 on ihan suoraan vaihdettavissa keskenään ja vetarit sopii suoraan kumpaan vaan. Ainoa huomion arvoinen seikka lienee perässä oleva nopeusanturi, joita on kahta mallia vuosimallista riippuen. Sekin tosin sopii vanhasta uuteen jos alkaa perä jumppaan
Leave a comment:
-
Tarkoitus tiputtaa -90 316 autoon m20b25 kone ja laatikko, ilmeisesti kardaani ei mene suoraan tuohon eli on liian pitkä? Ja perä taas ei tule kestämään? Mites etsinko typ188 perän ja meneekös vetarit siihen, eli onko noiden perien fyysisessä koossa kuinka eroja?
Leave a comment:
-
Mulla oli 4/86 325i, siinä ainakin oli pyöreällä pistokkeella ja putsarikotelo muovia.Originally posted by AnttiR View PostOnkohan 7/86 valmistettu 325i tuolla pyöreällä C101 pistokkeella alunperin?
Mitenkäs ilmanputsarikotelo, onko sekin peltiä vain L-jetronic malleissa?
Leave a comment:
-
Onkohan 7/86 valmistettu 325i tuolla pyöreällä C101 pistokkeella alunperin?Originally posted by JJT View Post325i:t on alusta alkaen motronicilla, 320i:n lie tullut motronic faceliftin yhteydessä 9/87:think
E: Ei sittenkään mitään
Mitenkäs ilmanputsarikotelo, onko sekin peltiä vain L-jetronic malleissa?
Leave a comment:
-
325i:t on alusta alkaen motronicilla, 320i:n lie tullut motronic faceliftin yhteydessä 9/87:thinkOriginally posted by AnttiR View PostMinä vuonna kutoskoneisiin tuli motronic moottorinohjaus?
Vaihtuiko C101 pistoke pyöreäksi samalla vai eri aikaan?
E: Ei sittenkään mitään
Leave a comment:
-
Minä vuonna kutoskoneisiin tuli motronic moottorinohjaus?
Vaihtuiko C101 pistoke pyöreäksi samalla vai eri aikaan?
Leave a comment:
-
Olen asentamassa profiilin cabrioon alkuperäistä vastaavaa soitinta (Bmw Bavaria C Electronic).
Soitin osaisi säätää äänenvoimakkuutta ajonopeuden mukaan, jos se vain saisi nopeussignaalin jostakin. Osaako joku kertoa mistä tämä tieto olisi radiolle tarkoitus saada?
En ainakaan ihan heti löytänyt sopivaa johtoa radion johdoista, vaikka ko. Nippu melko alkuperäisessä asussa olikin..
Leave a comment:
-
Foorumi on pullollaan tietoa tästä muutoksesta, että lukemaan vaan.Originally posted by santtub0i View PostTuli tuollanen vuode 1989 316i bemari harraste mielessä ostettua ja kiinnostaisi hieman faktoja saada että mitä mahtaa tekniikan vaihto vaatia? Tarkotus olisi m50b25 mahduttaa keulille. Tiedossa olisi e36koppanen 325 josta tekniikkaa rupeaisi repimään...
Että mitä kaikkea tästä e36 voi koneen ja laatikon lisäksi hyödyntää kyseisessä projektissa? tukivarret?, perä?, jarrut?, yms.... mitenkä nykylaki abseja vaatii?
Joku kokenut voisi vastata
E36 sta sopii/tarvittaessa voi hyödyntää muokkaamalla
Konetta sähköineen, moottorin jalat, jäähdytin, vesiputkia. laatikko, kardaani, perä, (välitys, takakansi ) etutolpat kaikkineen ja niiden abs anturit, taka jarrut.
Etupenkit.Last edited by Tonton; 08-09-2016, 08:42.
Leave a comment:
-
E30 316 tekniikan vaihto?
Tuli tuollanen vuode 1989 316i bemari harraste mielessä ostettua ja kiinnostaisi hieman faktoja saada että mitä mahtaa tekniikan vaihto vaatia? Tarkotus olisi m50b25 mahduttaa keulille. Tiedossa olisi e36koppanen 325 josta tekniikkaa rupeaisi repimään...
Että mitä kaikkea tästä e36 voi koneen ja laatikon lisäksi hyödyntää kyseisessä projektissa? tukivarret?, perä?, jarrut?, yms.... mitenkä nykylaki abseja vaatii?
Joku kokenut voisi vastata
Leave a comment:
-
Onko ecu m40:stä vai m42:sta ?Originally posted by jpm.88 View PostTulipas tuossa M40 tilalle vaihdettua M42(e30 lähtöisin oleva moottori)
Mutta seuraavanlainen ongelma vielä vaivaa:
Kylmänä käynnistyy normaalisti mutta jos on vähänkään lämmin/kuuma moottori niin käynnistyy kyllä normaalisti mutta kuin Moottori "luulisi" että on kylmä ja käy siitä syystä hetken rikkaalla. kaasu pohjassa röpöttää ja tukehtuu mutta pikku hiljaa varovasti kaasua liputtelemalla kun saa kierroksia koneeseen reilusti niin saa poltettua liiat pois. Sitten taas pelaa normaalisti.
vaihdettua:
-lambda
-lämpöanturit
ideoita?
Leave a comment:
-
m42 käynnistys, muilla ollut samaa ongelmaa?
Tulipas tuossa M40 tilalle vaihdettua M42(e30 lähtöisin oleva moottori)
Mutta seuraavanlainen ongelma vielä vaivaa:
Kylmänä käynnistyy normaalisti mutta jos on vähänkään lämmin/kuuma moottori niin käynnistyy kyllä normaalisti mutta kuin Moottori "luulisi" että on kylmä ja käy siitä syystä hetken rikkaalla. kaasu pohjassa röpöttää ja tukehtuu mutta pikku hiljaa varovasti kaasua liputtelemalla kun saa kierroksia koneeseen reilusti niin saa poltettua liiat pois. Sitten taas pelaa normaalisti.
vaihdettua:
-lambda
-lämpöanturit
ideoita?
Leave a comment:
Leave a comment: