E30 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Tonto!]

e30 ei starttaa. Normaalisti kun kääntää virrat päälle niin bensapumppu surahtaa, mutta nyt on hiljaista. Muuten kaikki toimii normaalisti kuten virrat päällä kuuluu.
Kun kääntää startti asentoon niin mitään ei tapahdu, ei edes solenoidi naksahda.

Itsellä samat oireet, starttaa kuitenkin kun tarpeeksi montakertaa jaksaa räveltää. Toisinaan taas starttaa aina ilman ongelmia, virtalukonpohja?

Edit: tjaah, taas alko temppuilemaan, niin starttia kolauttamalla lähti pyörittämään. Taidan suosiolla vaihtaa uuden.

[Daa Daa]

En ole vielä kokeillut, kai se on lähdettävä koittamaan.

[jannmann]

Starttaako suoraan startista?

[Daa Daa]

Moottorin maadoitukset? Akun kaapelit? Akku kaput?

Moottorin maadoitukset on kunnossa, maakaapelit tuplana ja kunnolla kiinni.

Akun kaapelit on kiinni hyvin akussa ja myös päävirran toinen pää on kunnolla kiinni konehuoneessa e36:sen jakoblokissa.

Akkuna on ehjä ja täydessä ällissä oleva Boschin 70ah AGM.


Lisä hämmennystä aiheutti se että virtalukolta tulevissa johdoissa on kaikissa +12v kun virrat on päällä, starttiasentoon käännettäessä yhdestä pinnistä katoaa virta. Kaiken järjen mukaan auton pitäisi startata koko ajan, mutta näin ei kuitenkaan käy. Myöskään hyppy johdolla en saanut autoa starttaamaan tuon virtalukon liittimen kautta. Startin kunnon tarkistus ei nyt ihan ensimmäisenä tule mieleen, kun hieman on tuo m60:pin startti hankala irroittaa kun auto seisoo tuossa pihamaalla. Ja toiseksi rikkinäinen startti ei mielestäni selitä sitä, että bensapumpun releeltä puuttuu boksin ohjaama maa.

[jannmann]

e30 ei starttaa. Normaalisti kun kääntää virrat päälle niin bensapumppu surahtaa, mutta nyt on hiljaista. Muuten kaikki toimii normaalisti kuten virrat päällä kuuluu.
Kun kääntää startti asentoon niin mitään ei tapahdu, ei edes solenoidi naksahda.

Vika ilmeni ratapäivän jälkeen, kun otin autoa pois trailerista. Aikaisemmin autossa ei ole ollut mitään sähköongelmia viimeisen 7 vuoden aikana.

Ideoita? :think

Moottorin maadoitukset? Akun kaapelit? Akku kaput?

[Daa Daa]

e30 ei starttaa. Normaalisti kun kääntää virrat päälle niin bensapumppu surahtaa, mutta nyt on hiljaista. Muuten kaikki toimii normaalisti kuten virrat päällä kuuluu.
Kun kääntää startti asentoon niin mitään ei tapahdu, ei edes solenoidi naksahda.

Vika ilmeni ratapäivän jälkeen, kun otin autoa pois trailerista. Aikaisemmin autossa ei ole ollut mitään sähköongelmia viimeisen 7 vuoden aikana.

Ideoita? :think

[jr66]

Ei sovi.

Juuri näin, ei sinne päinkään.

[Pazi88]

Onko kellään tietoa, että sopisko kolmekymppiin e36 m3:sen vakaajantangot?

Ei sovi.

[keviiin]

Onko kellään tietoa, että sopisko kolmekymppiin e36 m3:sen vakaajantangot?

[numberi]

E: selvitetty

[juupjuu]

käykö auto jos herkuttelet kaasulla? :think
itsellä oli vähän samanlainen vika.. auto käyntiin, kävi muutamia sekuntteja ja sammui. toisinsanoen kävi vaan sen ajan mitä kylmäkäynnistysventtiili on auki. noo vaihoin sitte uudet suuttimet ni alko pelaamaan

Autolla voi ajaa jos heti lähtee liikkeelle eikä päästä tyhjäkäynnille; jos pääsee tyhjäkäynnillä sippaan niin ei käynnisty kuin hetken odoteltua :think

[jannmann]

Koko kysymys pohjautuu siihen, että näillä näkymin takatukivarret menee itsellä vaihtoon jossain kohtaa ja samalla niihin voisi puuhailla jotain parannuksia.

Yritin googlen ihmeellisellä kuva haulla katsella mitä tuolla camber tuella tarkoitatte. Onko kyseessä tämän tapainen vahvistus?
http://vaizi.kuvat.fi/kuvat/Omat+pro...4.jpg?img=full

Jep jep

[SanMiguel]

Koko kysymys pohjautuu siihen, että näillä näkymin takatukivarret menee itsellä vaihtoon jossain kohtaa ja samalla niihin voisi puuhailla jotain parannuksia.

Yritin googlen ihmeellisellä kuva haulla katsella mitä tuolla camber tuella tarkoitatte. Onko kyseessä tämän tapainen vahvistus?

http://vaizi.kuvat.fi/kuvat/Omat+projektit/bmw-saab+e30+323tic/Näistä+mallia+ja+oppia/rtarm-04.jpg?img=full

E: Joskus jopa suunnitellut että olis mielenkiintoista tehdä tukivarsiin muutenkin camber muutoksia. Ruotsin penarifoorumilla joku näppärä oli semmoisenkin toteuttanut mutta alkaa olemaan muuten vakio akselilla aika vinhat vetarin kulmat reilulla madalluksella ja tommosella reiluhkolla camber korjauksella :think

[petrolhead]

Kysynpäs täällä kun en parempaakaan paikkaa keksi. Onko takatukivarsien "vahvistamisesta" jotain oikeaa ja todettua hyötyä vai tekeekö kaikki sitä "pikoos reis kaar"? Tällä kysymyksellä tarkoitan lähinnä niitä poikittaisia rautoja mitä on nähty hitsattavan kynkkien pokkauksien alapuolelle

No, sen tiedän että tässä maassa on voitettu ratakilpailuja autolla jossa on vahvistamattomat vakiokynkät. Millaset ranteet tarvii olla että sen eron huomaa. Omaan tötteröön en tehny niitä vahvikkeita. Kuten jannmann totesi niin tietenkin vahvikkeet tekee rakenteesta jäykemmmän. Voihan sitä valehdella että tukivarret on zetasta jossa se A-rakenne on jos leimamies sanoo jotain.
Mun mielestä E30:n takapäässä on paljon asioita joitten kanssa voi askarrella ja parantaa ajettavuutta ja toi lisätuki ei ehkä ole suurin ja tärkein. Jannmannin mainitsema camber-tuki vois olla kyllä hyvä idea.

[jannmann]

Kysynpäs täällä kun en parempaakaan paikkaa keksi. Onko takatukivarsien "vahvistamisesta" jotain oikeaa ja todettua hyötyä vai tekeekö kaikki sitä "pikoos reis kaar"? Tällä kysymyksellä tarkoitan lähinnä niitä poikittaisia rautoja mitä on nähty hitsattavan kynkkien pokkauksien alapuolelle

Kyllähän ne a- tuet sitä vahvistaa. Se on fakta, mutta tarvitseeko sitä katuautossa onkin eri asia. Ehkä ennemmin lisäisin sen camber tuen. Sitä ei leimamieskään huomaa jos tekee hyvin. A- tuki taas loistaa heti silmään ja taas saa kuunnella idioottimaisia perusteita miksi se on laiton yms. Paskaa.