E30 takakelkan puslien vaihto

[ZoMbiE]

Tulihan se vanha pusla ehjänä pois, ettei mitään keskitappia jäänyt sinne?
Ei omalla kohdalla ainakaan ole ollut mitään vaikeuksia saada uutta paikoilleen kertaakaan. Ja onhan varmasti oikea pusla jota sinne työnnät?

Ei tohon oikeen mitään vippaskonsteja enää ole, kun olet jo kaiken kokeillut..

PS. Ei kauheesti kannata rasvailla, on muutamia kokemuksia lukenut täältä forumilta, kun on hajonnut uusi pusla rasvan takia melko äkkiä. Hiukan vettä tai jotain kumin pintaan ennen asennusta, niin luistaa vähän paremmin...

[JJT]

Tuollaisella puristimella ja fairylla voideltuna uppoo hyvin.

[Lehtafi]

Noniin kiitoksia vastauksista ja avusta Joo löysin sopivan hylsyn ja saatiin se sitten paikoilleen kauheella raivolla nuossa kuvissa tuo kierre tanko systeemi vois olla kiva, mutta saako sieltä rungosta sen tuon kierre tapin jotenkin poies?:think että tuo systeemi onnistuu?

[Veltsu]

Noniin kiitoksia vastauksista ja avusta Joo löysin sopivan hylsyn ja saatiin se sitten paikoilleen kauheella raivolla nuossa kuvissa tuo kierre tanko systeemi vois olla kiva, mutta saako sieltä rungosta sen tuon kierre tapin jotenkin poies?:think että tuo systeemi onnistuu?

Roclan postaaman työkalun ylälautasessa on oltava kierre, joten saahan sen pojes.
Jos kierretangolla meinaa niin siinähän on mutterit molemmissa päissä

[Leka]

Tuollaisella puristimella ja fairylla voideltuna uppoo hyvin.

Älkää laittako mitään liukastetta kun painatte ne puslat paikalleen, saattaa jäädä puslat elämään ja sitten otatte ne pois ja laitatte takaisin kuivana koska takapää on levottomampi kuin paskoilla puslilla.

Roclan postaaman työkalun ylälautasessa on oltava kierre, joten saahan sen pojes.

Niinhän siinä onkin, katos nyt tuota Roclan laittamaa ylempää kuvaa mun puslanvaihdosta E34:n tiimoilta. Koko tarinahan on tässä.

[m-n]

mites nämä kovemmat puslat on mennyt paikalleen? tiukempi vai helpompi? pk seudulla kellään tota työkalua lainata? rupee toi perän eläminen potuttaa:think

[JJT]

Älkää laittako mitään liukastetta kun painatte ne puslat paikalleen, saattaa jäädä puslat elämään ja sitten otatte ne pois ja laitatte takaisin kuivana koska takapää on levottomampi kuin paskoilla puslilla.

Niinhän siinä onkin, katos nyt tuota Roclan laittamaa ylempää kuvaa mun puslanvaihdosta E34:n tiimoilta. Koko tarinahan on tässä.

Ahaa, no ei ainakaan vielä oo alkanu mihinkään elämään, tosin en oo ku yhet puslat ikinä vaihtanu.

[Lehtafi]

Tarkoitin sitä, että saako tuolta sen kierre tapin pois jotenkin, se joka tulee auton korista mistä se alapalkki kiristetään. Helpottas sekin sitä puslan laittamista.:think Huomasin juuri, että haitanneeko tuo kun siihen jäi nyt kuitenkin noin puolen sentin rako alas siinä puslassa ja kelkassa? Pitää ehdottomasti väsätä tollanen työkalu, kun toiselle puolelle puslan vaihdan

[Velho]

Se pultti lähtee sieltä lyömällä ylös sinne takapenkin alle! eli napakka lyönti kunnon moskalla niin pultti irtoaa booreistaan.

[Rocla]

Tarkoitin sitä, että saako tuolta sen kierre tapin pois jotenkin, se joka tulee auton korista mistä se alapalkki kiristetään. Helpottas sekin sitä puslan laittamista.:think Huomasin juuri, että haitanneeko tuo kun siihen jäi nyt kuitenkin noin puolen sentin rako alas siinä puslassa ja kelkassa? Pitää ehdottomasti väsätä tollanen työkalu, kun toiselle puolelle puslan vaihdan

Voi saakeli. Hattua nostan jos oot oikeasti vaihtanut sen puslan se vaarnapultti paikoillaa ja kelkka autossa kiinni.

Eli irroita se pultti tosiaan suosiolla, se nousee ylös kun lyöt siihne päähän lujasti, älä tao paskaksi naputtelemalla vaan lyö kerralla niin lujaa(kierteitä suojaten esim muttreilla) että singahtaa sisätiloihin.

[Leka]

Voi saakeli. Hattua nostan jos oot oikeasti vaihtanut sen puslan se vaarnapultti paikoillaa ja kelkka autossa kiinni.

Samoin...

[Juubi]

Voi saakeli. Hattua nostan jos oot oikeasti vaihtanut sen puslan se vaarnapultti paikoillaa ja kelkka autossa kiinni.

Ei taida olla ihan hatunnoston arvoinen suoritus. Vaihtelin noin vuosi sitten ix:ään molemmat taka-apurungon puslat irrottamatta ko. pultteja tai apurunkoa autosta. Vaihto tapahtui siis normaalisti yksi puoli kerrallaan.

[Lehtafi]

Kyllä vaihdettiin se pultti paikoillaan Olihan se aika tuskaa:think Mutta täytyy se nyt toiselta puolen sitten ottaa pois kun sinne vaihtaa. Kiitoksia avusta

[Skarpa]

Ne vaarnapultitkin saattaa sitten olla melko tiukassa. Omaan kun vaihtelin puslat, niin toinen puoli meni tosi kivuttomasti, mut toisella puolella ei pultti meinannu lähteä millään irti. Ratkaisu: auto hallitunkilla ylös, sopiva teräspalkki pultin alle ja auto rojauttamalla pultin varaan. Ja tämäkin vaati pudotuskorkeutta lähemmäs 20cm. Pultti ei ollut edes millään lailla hapettunut, vaan aivan tuoreen näköinen.

[ekezi-]

takakelkan puslat nopeesti!!

Elikkäs pitäis takakelkan puslat vaihtaa ja nyt kyselisin vinkkejä sillä hommahan ei ole ihan niin yksinkertanen?