E30 ABS jarrut, milloin pakolliset?

[os951]

320IS mallin absittoomus kuvio on aika suurta saivartelua. BMW Suomi ei luonnollisesti listaa ko. mallia, koska malli ei ole koskaan kuulunut muiden maiden kuin Italian ja Portugalin tuontiohjelmiin ja oli niissäkin veronkiertomalli. Ihan sama juttu vetää tänne keskusteluun Etelä-Afirkan 333I malli jne.

[Vauhtivaunu]

320IS mallin absittoomus kuvio on aika suurta saivartelua. BMW Suomi ei luonnollisesti listaa ko. mallia, koska malli ei ole koskaan kuulunut muiden maiden kuin Italian ja Portugalin tuontiohjelmiin ja oli niissäkin veronkiertomalli. Ihan sama juttu vetää tänne keskusteluun Etelä-Afirkan 333I malli jne.

Koko vitun
Liikenne- ja viestintäministeriön asetus auton rakenteen muuttamisesta annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta



On yksi vitsi.


Jos elettäs oikeasti järkevässä yhteiskunnassa niin meillä olisi erillisrekisteri harrasteajoneuvoille jossa olisi valmiiksi ohjeet autojen muutoksista tietyille tehoille. Näitä pirssejä kun on aikanaan jo tehtaan ja pajojen toimesta jo viritetty ja todettu että alusta ja jarrut toimii ja kestää eikä runko väänny jne. mitä halutaan keksiä. Se helpottaisi harrastajan ja viranomaisen elämää kun ne tarvittavat muutokset olisi jo valmiina listassa ja rakentaja esittäisi vaan että "osat xx on vaihdettu osiin yy"...

[MikeDry]

Se harraste luokka olisi kyllä asiaa. Lakihan on kyllä suhteellisen tiukka, sen takia että ei pääse vahinkoa sattumaan, jollain tumpelolla....

[[Raver]]

Se harraste luokka olisi kyllä asiaa. Lakihan on kyllä suhteellisen tiukka, sen takia että ei pääse vahinkoa sattumaan, jollain tumpelolla....

Kyllähän se luonto omansa korjaa

[MikeDry]

Sori OT

Kyllähän se luonto omansa korjaa

Näin minäkin ajattelin, mutta kun taas päättäjät ei.
Jossain oli juttua joskus että joku ryhmä yritti ajaa asiaa eteen päin. Olisi oma harraste luokka jne. Mutta sekin kaatui, kun osa ihmisistä ei ajatellut samalla tavalla, eri vakuutus/verot/katsastus jne.

[Harri G]

Ajattelin tuossa saikulla selvittää tuota katsastelu-asiaa niin ensimmäinen inssi tyrmäsi heti alkuunsa. ATJ-tietojärjestelmässä toden totta lukee että 325i: lukkiutumattomat jarrut vakio, muissa malleissa lisävaruste. En se tämä maailma mennyt päälaelleen kun 325i absit aina ja 320is ei Kohta kissat jahtaa koiria ja rosvot poliiseja

Mietin vaan tilannetta kun pappa puunaa keväällä 68tkm ajetun alkuperäiskuntoisen 85 vuoden 325:n ja päräyttää konttorille. Yli-innokas inssi lukaisee järjestelmästä (koska on juuri eilen muutoskatsastanut yhden vastaavan) että 325i pitäisi olla absit. Pappa saa slaagin. Kuka on vastuussa?

[Terno]

Montakos autoa oot muutoskatsastanu?

Lappu jossa BMW-suomi, joka siis antaa lausunnot katsastus-vaatimuksista, toteaa että ABS-jarrut on lisävaruste 320is-mallissa on arvokas.

Se että 320is on oikeasti tullut vain ABS-jarrullisena on merkityksetöntä: trafi uskoo BMW-suomen kantaa tässä asiassa.

Ne lapussa lukevat hevosvoimat on yhdentekeviä. Kukaan ei sen penkityksen jälkeen todista mitä siitä pannusta löytyy.

Näillä mennään niin kauan kun laki on mitä on.

No niinpä, tämä helpottaisi kovasti myös omaa "eee 30:lle remmiä" projektia. Oikeasti tuo lappu on arvokkaampi kun kasa kultaa....

[billy]

Muualta foorumilta on nyt kaivettu että ETK:sta pitäisi löytyä em. tieto.

Tämäkin asia hoidettu
Multa löytyy Suomen kielinen luettelo joka sisältää tehdasmallit e30-srj
Moottoritilavuuksista mm bmw M3 4-sylinterinen ottomoottori 2.3l iskutila
143/147/158kw (195/200/215HV

[T3]

Tämäkin asia hoidettu
Multa löytyy Suomen kielinen luettelo joka sisältää tehdasmallit e30-srj
Moottoritilavuuksista mm bmw M3 4-sylinterinen ottomoottori 2.3l iskutila
143/147/158kw (195/200/215HV

Miksi siitä luettelosta puuttuu kaksi tehokkainta mallia :think

[Tonton]

Ajattelin tuossa saikulla selvittää tuota katsastelu-asiaa niin ensimmäinen inssi tyrmäsi heti alkuunsa. ATJ-tietojärjestelmässä toden totta lukee että 325i: lukkiutumattomat jarrut vakio, muissa malleissa lisävaruste. En se tämä maailma mennyt päälaelleen kun 325i absit aina ja 320is ei Kohta kissat jahtaa koiria ja rosvot poliiseja

Mietin vaan tilannetta kun pappa puunaa keväällä 68tkm ajetun alkuperäiskuntoisen 85 vuoden 325:n ja päräyttää konttorille. Yli-innokas inssi lukaisee järjestelmästä (koska on juuri eilen muutoskatsastanut yhden vastaavan) että 325i pitäisi olla absit. Pappa saa slaagin. Kuka on vastuussa?

kyllä se vuosikin siellä lukee 1.1.88

[Harri G]

Hei Harri,

Emme voi kirjoittaa teille papereita ABS-jarrujen poistamiseksi.
Lisäksi emme tue rakenteen muutoksia autoille.
Jos olette tekemässä muutoksia ajoneuvoon, tulee teidän itse pystyä todistamaan, että muutokset on laillisia.
Tämä asia on teidän ja katsastusviranomaisen välinen asia.
Muutoksen tekijä vastaa itse muutoksista ja niiden seurauksista.

BMW AG/BMW Nordic/BMW Suomi ei tue ajoneuvoihin tehtyjä rakennemuutoksia (mm. moottorinvaihdot, jarrumuutokset, alkuperäisvarusteiden poistot, jne…) Rakennemuutoksiin liittyviä
lausuntoja/todistuksia ei voida näin ollen toimittaa. BMW AG/BMW Nordic/BMW Suomi suosittelee, että autojen alkuperäistä tehdasrakennetta ja -varustusta ei muuteta. Vauriokorjaustapauksissa suosittelemme auton korjausta alkuperäisen tehdasvarustuksen ja –rakenteen mukaiseksi.

Best regards

BMW Group

Northern Europe
NN

[billy]

Miksi siitä luettelosta puuttuu kaksi tehokkainta mallia :think

Pitää vielä selvittää!

[ViperHawk]

Se mistä tuo 192 din-hv löytyy katsuria miellyttävällä dokumetilla on toinen juttu. Yritin kaksi tuntia googlen avulla ja "viralllisen näköistä" dokumenttia en löytänyt. Mahdollisesti e30-sarjan italialaisessa omistajan käsikirjassa voisi olla tehtaan kirjoittama lukema. Ehkäpä suomenkielisessäkin :think

Kelpaako skannaus alkuperäisestä 320iS käyttöohjekirjasta? Klik

[Vauhtivaunu]

Kelpaako skannaus alkuperäisestä 320iS käyttöohjekirjasta? Klik

No siellähän se lukee. Ja viimeisellä sivulla isolla oleva "Bayerische Motoren Werke AG München"-teksi ei jätä epäilevällekkään katsastusmiehelle juuri mahdollisuuksia tyrmätä tuota...

[seidltuning]

Tuolta :

joo itseasiassa kyseinen herra oli morjestamassa meitä suomessa ja juttelimmekin aiheesta