e34 m50b25 motti e30.seen

[afafaf]

eli vielä näihin tarvisin selvyyttä..

kone ja vaihelaatikko on irti,ja nyt pitäs toi e30 valmistella et sen sinne voi värkätä

KYSYMYS 1.

-laatikon käytän pois ja vaihdan kovan vauhtipyörän sinne,

meneekö mikään vauhtipyörä suoraan e34 vaihdelaatikon kans ja m50b25 startin kans,jos ei niin mistä vehkeestä sen sinne sovittais helpoiten?j mikä kytkin paketti?

KYSYMYS 2

-koneen tukikumit ilmeisesti e28 535.sta,mutta mistä nuita saa tilata,kl-varaosia selailin,niin sieltä ei ainakaan löytyny..ja minkälaiset korokkeet piti laittaa kumityynyihin?10-20mm,vai?ja kummallekki puolen?

KYSYMYS 3

-perä menee vissin e34.sta e30.seen takakannen vaihdolla,mites sitte kardaani seki olis e34.sta mutta touringista,onko liian pitkä?saako tarpeeksi kasaan sitä?

KYSYMYS 4 (moninapaliitin)

-sähköt...napsin e34.sta moninapaliittimen korinjohtosarjasta irti,ja meinasin naittaa sen e30.sen johtosarjaan,mutta tässä e34.sen sarjassa on yhteensä 23pinniä käytössä..ja värit ei passaa kyl oikein mitenkään e36 kaavioihin mitä löysin..,onko nuissa yleensä se numero sama, eli vastaako samaa toimintaa vai muuttuuko se mallin mukaan,jos näin niin ei tarvis johtojen värejä ees katella ku pistäs numeron numeroon tyyliin..onko se näin..?ja jos jollain olis suomennettu versio nuista johtojen väreistä,ku ei oikein tuo saksa taitu...(e30.de)


kiitos jo etukäteen näihin jos löytys jotain vastauksia,niin olisin tyytyväinen...

[jmp2002]

kys 1. m50b20 on tehty kovalla vauhtiksella joka menee nakkaamalla.. jos pitää käyttää m50 starttia... itsellä on m20b20 vauhtis ja saman startti.

kys 2 wetteriltä suoraan olikohan 35-45ekee pari.. ja itellä ainakin 19mm ja 23mm lisä korokkeet...

[afafaf]

.................

[afafaf]

kiitän nuista vastauksista...

eli jos jollain pyörii nurkissa m20 vauhtipyörä+startti,tai m50b20 kova vauhtipyörä...

saa tarjota..

[Jonsku]

KYSYMYS 2

-koneen tukikumit ilmeisesti e28 535.sta,mutta mistä nuita saa tilata,kl-varaosia selailin,niin sieltä ei ainakaan löytyny..ja minkälaiset korokkeet piti laittaa kumityynyihin?10-20mm,vai?ja kummallekki puolen?

KYSYMYS 3

-perä menee vissin e34.sta e30.seen takakannen vaihdolla,mites sitte kardaani seki olis e34.sta mutta touringista,onko liian pitkä?saako tarpeeksi kasaan sitä?
ja jos jollain olis suomennettu versio nuista johtojen väreistä,ku ei oikein tuo saksa taitu...(e30.de)

-Koneen kumityynyt original-osana tai KL:stä, tai Merteilista. E28 535 ja E28 M5 eri tyynyt, M5 jäykempi. Spacereita riippuen imusarjasta ja jarrutehostimesta.

-E34 pikkuperä menee takakannen vaihdolla E30:iin. Voit käyttää vanhaa 325 kardaania, perässä sama laippa ja laatikon peräpää tulee about samalle kohdalle kuin M20 kanssa.

-Kytkiksiä jne kannattaa katsella www.r3vlimited.com , "24V DOHC swaps", siellä on kaikki tieto mitä tulet tarvitsemaan (in english).

[muuris]

Kyllä KL-Varaosat sulle myy ne tukikumit, ei muuta kuin paikan päälle/puhelin käteen, nettisivuilla listattu vain murto-osa valikoimasta. Kannattaa varmuudeks soittaa myös merkkiliikkeeseen, toimitukset toimii nopeammin ja joskus on halvemmat hinnatkin.

E34 typ188 perästä en ole varma, mutta ainakin E28 --> E30 typ188 perän vaihdossa on takakannen lisäksi vaihdettava vetarin tumpit.

[afafaf]

no alkaahan tämä selvitä... no m20b20 vauhtipyörä+pultit..(kevein)m20 startti, jos jostain löytys nämä hilut..,sitte siihen m20 kytkin paketti,ja ilmeisesti paketti ohuempi ku kaksoismassa,eli joutuu modaamaan haarukkaa lähemmäs konetta..tai korkeampaa painelaakeria..ymmärsinkö oikein?

[jmp2002]

no alkaahan tämä selvitä... no m20b20 vauhtipyörä+pultit..(kevein)m20 startti, jos jostain löytys nämä hilut..,sitte siihen m20 kytkin paketti,ja ilmeisesti paketti ohuempi ku kaksoismassa,eli joutuu modaamaan haarukkaa lähemmäs konetta..tai korkeampaa painelaakeria..ymmärsinkö oikein?

kyllä tarttee... tai sitten käyttää m20 tarkotettua laatikkoa joka tulee vähän vinoon... ja mihin käyttöön kone tulee?? vakio,viri vapari vai tbo?? itsellä on sasch -618 asetelma ja orkkis levy, mutta jos vakio kone niin kyllä kai se 325i omakin menee??

[afafaf]

jos jollain pyöriin nurkissa e28 535 kumityyny,voisko joku mitata sen korkeuden niistä?

[Kape30]

Kumityynyt.

Omassa e30 m50 viritelmässä tällähetkellä paikallaan e34 525 kumityynyt ja ainakin tähän asti on toiminut, mut jää hieman jännitykselle ulospäin... Kone tulee just sopivalle korkeudelle eikä tarvinnu mitään korokepaloja.

Kardaanina käytin 325 kardaania johon vaihdoin zf.laatikon perään sopivan laipan ja mitan tarkistin samalla sopivaksi...

[afafaf]

Omassa e30 m50 viritelmässä tällähetkellä paikallaan e34 525 kumityynyt ja ainakin tähän asti on toiminut, mut jää hieman jännitykselle ulospäin... Kone tulee just sopivalle korkeudelle eikä tarvinnu mitään korokepaloja.

Kardaanina käytin 325 kardaania johon vaihdoin zf.laatikon perään sopivan laipan ja mitan tarkistin samalla sopivaksi...

aloin itekki miettimään ku pyörittelin käsissä e34 525 kumityynyjä,ja ne kyl näytti aika korkeilta,kokeilenpa itekki niillä ekaks...

[Kape30]

Kannataa testailla... Korkeampia ei ainakaan enään voi laitaa, kun nyt jo laatikko tunnelinkatossa kiinni. Just menee pikkusormi välistä...

[jmp2002]

65mm on e28 m535i kumityynyt...

[afafaf]

65mm on e28 m535i kumityynyt...

hyvä ku viittit vaivautua.. ei ne kauas mene tosta korkeudesta nuo e34 525 tyynyt

[Jonsku]

E34 typ188 perästä en ole varma, mutta ainakin E28 --> E30 typ188 perän vaihdossa on takakannen lisäksi vaihdettava vetarin tumpit.

Itse vaihdoin juuri viime viikolla E34 525tds:n perän cabriooni, eikä tarvinnut vaihtaa kuin takakansi :think