E 30 sarjan mittarikysely

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Henr-1
    replied
    joo nyt toimii nopeusmittari mutta vaihdoin nuo patteriston akut niin alkoi tuo kulutusmittari temppuilemaan että voiko se vaikutta siihe vai onko jokin muu vika? eli tyhjäkäynnillä näyttää täyttä kulutusta ja ajossa joskus oikein mutta kulutus ei ole noussut.

    Leave a comment:


  • ChilileipÄ
    replied
    sori ei jaksa selata koko hommaa läpi nii onkohan akut sökönä vai mikä ku kiekkakello sekoilee ja kulutusmittari ja mittarin valotkin välillä mut sitte pienellä kopautuksella toimii taas... paitsi tuo kulutus mittari toimi millonkaa oikein.. nii ja auto on 320i -87

    Leave a comment:


  • -Nikkeli-
    replied
    Pitääkö noi mittariston uudet akut ladata ennen ko ne laittaa kiinni?
    Tinasin uudet akut kiinni tosa kuukausi sitten ja mittaristo toimi viikon hienosti. Nyt palaa oil service, yks vihree, keltanen ja punanen. Huoltovalojen nollaus ei auttanu/vaikuttanut mihinkään.
    Nopeus mittari toimii aina välillä ja sitten välillä se pomppii tai näyttää nollaa. kierrosluku mittari toimii kans aina välillä. Mitäkähän tälle kannattas rueta tekeen?

    Leave a comment:


  • ZoMbiE
    replied
    Mittari ottaa perästä signaalin, johdot menee siitä penkinalta, muistaakseni hantinpuolelta pohja läpi. Eli joko perässä olevan liittimeen on osuttu ,tai sitten mahdollisesti niihin penkinalla oleviin johtoihin?

    Leave a comment:


  • Henr-1
    replied
    Ostin tollaisen 318i vm.88 ja seiso vähän aikaa pihassa kun laitettiin jarrut ja popit kuntoon ni lähettiin ajelee ja nopeusmittari ei toimi. miten se on voinut paikallaan mennä:think? osaisiko joku vähän neuvoa? huolto kirjaa katoin mut ei ollut siitä apua.

    Leave a comment:


  • Noppe
    replied
    Kellään vinkkiä, missä vika enneku nykäsen mittariston käteen => Käytin aikaisemmin mittariston irti, kun vaihtelin polttimoita ja sen jälkeen kiekkamittari näyttää n. 1/3 liikaa. Rajotinki tulee vastaan siellä 9krpm?

    Leave a comment:


  • Timbe]
    replied
    Originally posted by Zmuli View Post
    sanokaas jotain yleispätevää mistä kannattas lähtee kattoon ku bensamittari ei toimi auto on -89 e30 320i ja tuossa jo kesällä se vaan lakkas toimimasta ku mentiin sivuluisua. Eli mittariin ei tule mitään eloa, bensavalo kyllä palaa normaalisti sittenku löpö on vähissä. Availin tankin tuossa ja kattelin pumppua yms mut se tuntu olevan kunnos liittimineen siis. Eli voisiko vika kenties olla mittariston päässä? :think Onko näissä jotain "tyyppivikoi" mikä vois olla tai jotenka näin, itseltä loppu jo ideat

    Jos joku tietää neuvoa, ni privalla neuvoja kiitos jo etukäteen
    mulla kun hajosi bensamittari tuosta touringista niin syynä oli kuskin takana oleva anturi. sieltä oli menny ne langat/siimat poikki mitkä on siellä anturin sisällä. eli suosittelen ottamaan anturin käpälään ja avaat varovasti sen. siinä on pohjassa yks mutteri millä saat sen auki. samalla näät onko ne langat ehjänä ja jumittaako se koho.
    tuosta osa 9

    http://www.realoem.com/bmw/showparts...16&hg=16&fg=05

    Leave a comment:


  • Zmuli
    replied
    sanokaas jotain yleispätevää mistä kannattas lähtee kattoon ku bensamittari ei toimi auto on -89 e30 320i ja tuossa jo kesällä se vaan lakkas toimimasta ku mentiin sivuluisua. Eli mittariin ei tule mitään eloa, bensavalo kyllä palaa normaalisti sittenku löpö on vähissä. Availin tankin tuossa ja kattelin pumppua yms mut se tuntu olevan kunnos liittimineen siis. Eli voisiko vika kenties olla mittariston päässä? :think Onko näissä jotain "tyyppivikoi" mikä vois olla tai jotenka näin, itseltä loppu jo ideat

    Jos joku tietää neuvoa, ni privalla neuvoja kiitos jo etukäteen

    Leave a comment:


  • Timbe]
    replied
    mistäköhän johtuu että kierroslukumittari herää pienellä viiveellä kun auton käynnistää? eli se näyttää nollaa 5-10sek kunnes alkaa yhtäkkiä toimimaan. muuten mittaristo pelittää virheettömästi

    Leave a comment:


  • ZoMbiE
    replied
    muistaakseni mittaristolle tuleva musta-valkoinen on kiekkamittarin signaali. Pitää katsoa mihin nastaan sen kuuluu mennä, jotta toimii. Ja se kulutus ei voi toimia ilman että kiekkamittari toimii. Löytyy sinisestä liittimestä jokatapauksessa.
    Last edited by ZoMbiE; 12-03-2009, 17:58.

    Leave a comment:


  • IsoA
    replied
    eikö kukaan tosiaan tiedä??

    Leave a comment:


  • IsoA
    replied
    e30

    huoltovalot nollattu ja pattereissa ei vikaa kun tosiaan pompsahtaa 1000rpm kun sammuttaa auton.

    johtoja on poikkastu siitä sulakerasian vieressä olevasta pyreästä mustasta liittimestä, niitäkin yritetty yhdistää mutta ei silti toimi... seuraavaksi sulakerasia irti ja tarkastan sen liitokset...

    mutta edelleen kaipailen kytkennöistä tietoa, että eroaako 320 ja 325 kytkennät...

    Leave a comment:


  • IsoA
    replied
    e30

    apuja?

    Leave a comment:


  • IsoA
    replied
    e30

    Tässäpä pähkinä:

    ostin kuukausi sitten korinvaihto 325i touringin vuodelta -91

    Otteen mukaan -99 vuonna vaihdettu 320 tekniikka, piuhasarja ym.

    edellinen omistaja vaihtanut pelkän moottorin 325sta, jonka jäljiltä kierroslukumittari ja kulutusmittari ei toimi... paitsi kun sammuttaa auton ni kiekkamittari nousee 1000rpm...

    kuulin että 320 ja 325sen piuhasarjat ei ole suoraan käypäset eli vika ilmeisesti siinä.

    osaako joku siis kertoa miten kytkeä 320 kiekkamittarin 325seen?

    mittaristo vdo
    Last edited by IsoA; 25-02-2009, 01:08. Reason: edit

    Leave a comment:


  • carlsberg
    replied
    Onko se tourinkissakin siellä takapenkin alla? Tuossa ylempänä just kyselin vastaavaan vikaan vinkkejä, mutta neuvottiin vaan kirimään mittarin takaa jtn mutteria :/ Jospa se tästä

    Leave a comment:

Working...
X