E 30 sarjan mittarikysely

[JJT]

Olisko mittariston akut sitten loppu.

[Edo]

Ajele vaan jonkun aikaa. Pitäs alkaa toimimaan. Ainakin mulla tekee tuolleen, että kun akku on ollu irti niin kierros-ja kulutusmittari ei toimi heti.

ajanu jo 500km eikä oo viel heränny.
mahtaaks siellä olla joku vikapäällä ku ne ledit palaa koko ajan?
koitin kyl nollata mut ei sammu.

[JJT]

Ajele vaan jonkun aikaa. Pitäs alkaa toimimaan. Ainakin mulla tekee tuolleen, että kun akku on ollu irti niin kierros-ja kulutusmittari ei toimi heti.

[Edo]

joo eli koitin ettii tietoj mut ei oikeen löydy mun ongelmaan.

n.viikko sit asensin e30 320i xenonjälkiasennus sarjan.
irrotin akusta miinus navan irti asennuksen ajaks.
asennuksen jälkeen pistin autonkäymään xenonit toimis..mutta kierrolukumittari ja kulutusmittari lakkas toimimasta.
sekä ne huoltovalot keltanen ja punanen palaa nyt koko ajan.
myös vaikka sammutan auton ja otan virratpois ne jää palamaan.

Ennen tätä xenonien asennusta kaikki toimis täydellisesti.

olen katsonut kaikki sulakkeet läpi ja vaihdellu niitä eikä auta.
tänään kokeilin e30 diiselist mittaristo ei silläkään toiminu kiekka/kulutusmittari.

Nyt kyl tarttisin apua

[ZoMbiE]

Mutta mitenkäs tuossa uudemmalla motronicilla olevassa e30:ssä?
Vanhemmassa boksilta lähtee 3napainen liitin jossa kulkee kulutus- ja kierroslukutieto. Kaverin 320:ssä ei toimi kierrosluku eikä kulutusmittari, ja boksille menevässä johtosarjassa on liitin, johon menee 3 johtoa, mutta liittimelle ei löydy sopivaa vastakappaletta? Kuuluisiko löytyä? Vai mitä kautta tuossa uudemmassa signaali kulkee?

Ei mene siinä kolminapaisessa, vaan ihan johtosarjan sisällä... En nyt muista värejä, koitan ettii jostai sen ohjeen, on vaan muuton jäljiltä kaikki hukassa

[Magirus]

Enpä haulla löytänyt sopivia tuloksia niin kyselenpä täältä.. Eli siis tällanen ongelma ois prefacelift e30 (-85, m20b20) että lämpömittari ei toimi auton käynnissä ollessa? Virrat kun laittaa päälle niin mittari nousee kyllä siihen kohtaan, miten lämmin kone on, mutta käynnissä ollessa menee nolliin.. Voiskohan johtua virtalukon pohjasta? Ko. autossa tällä hetkellä nappi käynnistys(virtalukon pohja jotenkin oikkarissa). Aikasemminkin siinä jo kyllä oli tuo vika vaikka laitto ihan avaimesta käyntiin.. Mitään en ole vielä purkaillut mutta ennen kun rupeen ronkkimaan niin aattelin ottaa selvää että oisko jollain muulla ollu sama vika.

EDIT: mittaristo siis mallia VDO

[JJT]

Mutta mitenkäs tuossa uudemmalla motronicilla olevassa e30:ssä?
Vanhemmassa boksilta lähtee 3napainen liitin jossa kulkee kulutus- ja kierroslukutieto. Kaverin 320:ssä ei toimi kierrosluku eikä kulutusmittari, ja boksille menevässä johtosarjassa on liitin, johon menee 3 johtoa, mutta liittimelle ei löydy sopivaa vastakappaletta? Kuuluisiko löytyä? Vai mitä kautta tuossa uudemmassa signaali kulkee?

[JJT]

Ohjausboksilta tulee kierroslukutieto.

[Juicilos]

dodii mittarin akut sain ja kolvailin kiinne rupes pelittään lämpömittari, mutta kiekka ja kulutus vielä pimeenä. Eli kyllä vois tunnustaa että yleisohjeena on:vaihtaa ne perhanan patterit enste ja sitte tutkailla muuten.

Mistäs tuo muuten tuota kierroslukua tarkkailee? Puolalta?

[JJT]

Mikä liitin e30 325i mittaristossa? Kuvassa osa nro.30
Liitin sijaitsee nopeusmittarin takana, vihreä, 7-napainen. En ole vielä yhdessäkään e30 mittaristossa tuollaista nähnyt?
e: Voisko liittyä jotenkin vakionopeudensäätimeen?

[Juicilos]

hööm

Mistäs noita akkuja/pattereita voi tilata jos itse kolvailis?????

[///Make]

Olis pieni, mutta rasittava ongelma.
Elikkäs vaihdoin kierrosmittarillisen mittariston(Motometer) kellollisen VDO:n tilalle ja laitoin vanhan nopeusmittarin siitä VDO:sta Motometeriin. Toimi aivan täydellisesti jonki aikaa mut eilen sitte lakkas kulutusmittari toimimasta
Tuli kyllä luettua koko homma läpi, mutta ei ollu mitään selkeää ratkasua tähän. Tyhmä homma ku kaikki muu pelittää niinku pitääki.
Kellään ratkasua tähän?

No nyt tuli toi kulutusmittari hoidettua kuntoon, oli ihan joku johto löysällä vaan.

Sitten on ilmenny semmonen ongelma et kilometrejä ei kerry lisää. Tripissä saattaa pyörähtää 100m kun napauttaa mittariston lasiin tai kojelautaan, lasin yläosan painaminenkin toimii joskus. Itse en oo koettanu räveltää mittarilukemaa alaspäin, ei ole mieltä kusettaa moisessa asiassa, enkä edes osais millään moista tehdäkkään. Menee hermot tommoseen "kosketushäiriöön" vai mikälie onkaan.

[Heksula]

Akut on ok ja käsittääkseni ne ei vaikuta nopeusmittarin toimintaan(?)

Perästä katsot sen nopeusmittarin anturin kunnon. Jos on pahasti hapettumaa tai liitin on rikki?
Kato kunnolla kanssa, ei se yleismittari ole mikään kunnon tae.

[to-mm1]

Akut on ok ja käsittääkseni ne ei vaikuta nopeusmittarin toimintaan(?)

[Heksula]

Edelleen neuvoja kaivataan!
Lisäksi nyt tutkittua on, että mittaristolle tulee jännite ja sulakkeet ovat ehjät. Itse ajattelin, että voisiko vika johtua jostain mittariston viallisesta maadoituksesta? :think

Katso nyt ensimmäisenä ne akut sieltä mittariston sisältä. Lukemalla tämän threadin kokonaan olisit keksinyt sen itsekkin.