E 30 sarjan mittarikysely

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • ZoMbiE
    replied
    Unohtunut, mutta sain kesällä kulutusmittarin toimimaan, kun etsin käsiini johtokaavion ja tutkin värien perusteella minne pitäis mennä. Kulutusmittariin oli kytketty väärä signaalijohto. (Tätähän minä veikkailinkin jo tuolla aiemmin.) Eli nyt homma pelittää

    Leave a comment:


  • Aspiriini
    replied
    Oma viesti poistettu.
    Last edited by Aspiriini; 03-07-2006, 21:41.

    Leave a comment:


  • MikkoJII
    replied
    Elikkä uutta lisätietoa kierrosluku ja kulutusmittarin toimintaan.

    Kierrosluku ja kulutusmittari EIVÄT TOIMI jos kierroslukumittarin (eli ihan siellä pohjalla) alla EI ole "lisä piirilevyä" !!!!!

    OSTETAAN!
    Elikkä jos joku lukee tätä jolla olis tarjolla uudemman malliseen mittaristoon (koodiplugi! ei tikku) motometerin kierroslukumittari ja LISÄPIIRILEVY niin mulle saa tarjota.
    Last edited by MikkoJII; 28-06-2006, 18:40.

    Leave a comment:


  • MikkoJII
    replied
    Originally posted by Eskobar
    mun mittaristossa ei kyseisiä ärsyttäviä palikoita ole eli huoltovalot = pois!
    paljon mehevämpi mittaristo ilman niitä! ongelma on siis kulutusmittarissa, tuossa mikä kiekasee 0-30litran välillä riippuen miten paljon antaa kenkää!!!
    eli tuolla ei ole mitn tekemistä huoltovalojen kanssa (vaikken sellaisia omistakaan) muuten kiitos vinkistä mut ei auta oikee mua
    Sitte ei auta ku purkaa se mittaristo

    Leave a comment:


  • Eskobar
    replied
    huoltovalot?

    Originally posted by MikkoJII
    Nollaa ne huoltovalot...
    mun mittaristossa ei kyseisiä ärsyttäviä palikoita ole eli huoltovalot = pois!
    paljon mehevämpi mittaristo ilman niitä! ongelma on siis kulutusmittarissa, tuossa mikä kiekasee 0-30litran välillä riippuen miten paljon antaa kenkää!!!
    eli tuolla ei ole mitn tekemistä huoltovalojen kanssa (vaikken sellaisia omistakaan) muuten kiitos vinkistä mut ei auta oikee mua

    Leave a comment:


  • MikkoJII
    replied
    Originally posted by jani1632
    Kun en viitsinyt koko viesti ketjua selata läpi niin laitetaans "omakin "ongelma tänne...Eräässä 6.syl -90 E30:ssä lämpömittari oikkuilee seuraavasti...ajettaessa auto lämpöiseksi mittarin viisari tikku suorassa keskellä(niinkun norm.lämpöisenä pitääkin),mutta kohtapian alkaakin viisari kivuta ylöspäin reilusti,välillä viisari liikkuu ikään kuin pätkittäin,saattaa käydä jopa punaisella.....reilu mojautus nykillä koetauluun ja lämmöt taas normaalissa....uskon että jotain kosketus häikkäää...
    Kaveri vaan jo hädissään luuli että kansi/tiiviste vikaa....täytynee tuohon perehtyä.
    Koitettaessa toista mittaristoa ongelma poistui,joten ilmeisesti jokin juostos yms.ongelma.
    Eli aika varmasti lämpömittarin juotosten tinaus auttaisi asiaa...

    Leave a comment:


  • MikkoJII
    replied
    Originally posted by Eskobar
    joo, lueskelin tossa nuita kaikkia mittaristo juttuja aikasemmin mitä löysin ja tulin sitten siihen tulokseen et parempi juosta nopiasti citymarkettiin ja ostaa vähän akkupattereita! nyt on energizerin 2500mah akut kiinni mittariston piireissä ja hyvin vörkkii!!! kolvattiin varovasti tinauksista ne vanhat akkupalikat pois, ja kolvattiin piuhat kiinni sinne piirisarjaan ---> mittaristo pakettiin ja uudet akut mittariston ulkopuolelle. ja hyvin pelaa kaikki muut mittarit paitsi tuo omantunnonmittari (kulutusmittari)... se ei oikein nouse 10l korkeammalle vaikka kuin kepittää ja tippuu yleensä nollaan ku polkasee kaasun pohjaan... mikähän sitä riivaa...
    Nollaa ne huoltovalot...

    Leave a comment:


  • Eskobar
    replied
    e30 mittaristo

    joo, lueskelin tossa nuita kaikkia mittaristo juttuja aikasemmin mitä löysin ja tulin sitten siihen tulokseen et parempi juosta nopiasti citymarkettiin ja ostaa vähän akkupattereita! nyt on energizerin 2500mah akut kiinni mittariston piireissä ja hyvin vörkkii!!! kolvattiin varovasti tinauksista ne vanhat akkupalikat pois, ja kolvattiin piuhat kiinni sinne piirisarjaan ---> mittaristo pakettiin ja uudet akut mittariston ulkopuolelle. ja hyvin pelaa kaikki muut mittarit paitsi tuo omantunnonmittari (kulutusmittari)... se ei oikein nouse 10l korkeammalle vaikka kuin kepittää ja tippuu yleensä nollaan ku polkasee kaasun pohjaan... mikähän sitä riivaa...

    Leave a comment:


  • jani1632
    replied
    Kun en viitsinyt koko viesti ketjua selata läpi niin laitetaans "omakin "ongelma tänne...Eräässä 6.syl -90 E30:ssä lämpömittari oikkuilee seuraavasti...ajettaessa auto lämpöiseksi mittarin viisari tikku suorassa keskellä(niinkun norm.lämpöisenä pitääkin),mutta kohtapian alkaakin viisari kivuta ylöspäin reilusti,välillä viisari liikkuu ikään kuin pätkittäin,saattaa käydä jopa punaisella.....reilu mojautus nykillä koetauluun ja lämmöt taas normaalissa....uskon että jotain kosketus häikkäää...
    Kaveri vaan jo hädissään luuli että kansi/tiiviste vikaa....täytynee tuohon perehtyä.
    Koitettaessa toista mittaristoa ongelma poistui,joten ilmeisesti jokin juostos yms.ongelma.

    Leave a comment:


  • MikkoJII
    replied
    Originally posted by Eskobar
    rundikello ja kulutusmittari ihan kuolleita, toimi 1 päivän kun ostin auton muttei oo toiminu sen jälkee (n2viikkoon) ollenkaan... mitähän pitäs tehdä? ja sit on just toi bensatankki täynnä muttei nouse 30 litran yläpuolelle vaan on orjallisesti siin viival muuten tippuu ihan sika alas ku katkasee virrat... lämmöt näyttäis toimivan normaalisti...
    Joo elikkä mittariston akut vaihtoon, löytyy mittariston takaa, joutuu purkaan mittaristoa. Ei tarvi irrottaa rattia, eli mahtuu välistä tulemaan. Akut saat jostain akkuliikkeestä, viet akun malliksi niin tilaavat sulle sellaset.
    Samalla korjaat sen bensamittarin, eli siirrät neulaa siten, että neula on alimmillaan valon ja viimesen viivan välissä, kuvaa löytyy käyttöohjekirjasta.

    -Mikko

    Kierrosluku tietoo lähtee kytkinkopasta, elikkä laatikon kyljestä, kattokaapa ne joilla kierrosluku toimii, että onko laatikon tykönä johtoja?
    Itteä ei oo kiinnostanu alkaa penkoon tota systeemiä, kertokaa ne joilla siellä johdot on ja minne ne johdot menee, että saa ton kierrosluvun toimiin...

    Leave a comment:


  • Eskobar
    replied
    e30 m40 318i

    rundikello ja kulutusmittari ihan kuolleita, toimi 1 päivän kun ostin auton muttei oo toiminu sen jälkee (n2viikkoon) ollenkaan... mitähän pitäs tehdä? ja sit on just toi bensatankki täynnä muttei nouse 30 litran yläpuolelle vaan on orjallisesti siin viival muuten tippuu ihan sika alas ku katkasee virrat... lämmöt näyttäis toimivan normaalisti...

    Leave a comment:


  • ZoMbiE
    replied
    Originally posted by MikkoJII
    arvasin

    Mites teillä toi lämpömittari pelaa? nouseeko yhtäkkiä ylös vai pikku hiljaa, eli siis sillonku laittaa virrat päälle ja autolla on jo ajettu..? Itsellä lämpömittari nousee äkillisesti esim. puoleen väliin...
    Koitappa pikkaisen kopauttaa kojelautaa, kun auto on käynnistynyt. Itellä alko tahmaamaan tuo lämpömittari ,kun vaihdoin mittarin pohjat. Eli se jää jumiin ja nousee vasta kun on hiuka enemmä lämmeny, paitsi jos kopauttaa kevyesti, niin se irtoaa heti kun käynnistää auton. (Eli auto käymää/virta päälle ,ja kopautus)

    Leave a comment:


  • MikkoJII
    replied
    Originally posted by js^
    Siinä oli neula päässy liikahtamaan.
    arvasin

    Mites teillä toi lämpömittari pelaa? nouseeko yhtäkkiä ylös vai pikku hiljaa, eli siis sillonku laittaa virrat päälle ja autolla on jo ajettu..? Itsellä lämpömittari nousee äkillisesti esim. puoleen väliin...

    Leave a comment:


  • jsi
    replied
    Originally posted by MikkoJII
    Oot koskenu neulaan jossain välissä ja sen takia se menee noin alas, itellä sama homma
    Siinä oli neula päässy liikahtamaan.

    Leave a comment:


  • MikkoJII
    replied
    Originally posted by js^
    Semmonen juttu kävi kun irroitin mittaristo ja vaihdoin akut, että pensa mittari valehtelee ihan kunnolla. Ennen mittariston purkua viisari oli 20L viivalla ja nyt se on siinä viimesellä viivalla. Ja kun virrat laittaa pois päältä niin viisari laskee todella alas, juuri varmaan sen 0-20L verran liikaa.

    Mitähän mahdoin tehdä, että noin pääsi käymään?
    Oot koskenu neulaan jossain välissä ja sen takia se menee noin alas, itellä sama homma

    Leave a comment:

Working...
X