e30 lämppärin kennon irroittaminen

[Angel0]

ei nyt itte kennoon liity mut tietääkö kukaa mitä semmonen reilut 20 senttiä pitkä muovi "kouru" tekee siel kennon kotelos? Ittel joku tehny sinne koteloon semmosen pienen reiän mist käsi mahtuu sisää ja ku vilkasin sinne ni siel loju pohjal semmonen "kouru" eikä sille tuntunu oikein löytyvän mitää paikkaa siel sitä liikuttelemal ku ei jaksanu alkaa purkaa koko koteloo . Kaikki toimii iha hyvin ilman sitäki mut ois kiva tietää mitä semmotteen pitäs siel tehdä...

[petro25]

elikäs itellä samanmoinen ongelma lieköhän tuo kenno kun vuotaa
vuotaa nestettä tuosta kohtaa kun meisselillä raottaa koteloa?????
kuva http://img69.imageshack.us/i/kenno.jpg/
mailia vois laittaa [email protected]

[mikuniz]

Saako tuota vesiventtiliä irroitettua ilman mitän suurempia operaatioita.. kun tuosta omasta lämpee vain kennolle menevä letku. paluu on täysin kylmä.

[PzQ^]

Vihjeenä: Nyt jos tuon urakan joutuisi tekemään uusiksi, niin kaivaisin esiin vaikka rautasahan terän jolla sahaisin sen mustan kotelon kennon päädyn vierestä auki siten, että kenno sopisi kääntymään ilman kojelaudan purkamista tai muuta helvetillistä tappelemista. Sitten vaan sikaflexillä tai jollain vastaavalla leikattu pala takaisin ja verhoilun osat niskaan ja se ois siinä.
Vieläkin kiroiluttaa että saatana kun tajusin tuon vasta jälkikäteen...

Laitas kuva mistä kohtaa leikataan niin pääsen helpommalla?

[alaska]

vaihdoin ensimmäisen kerran lämppärin kennon e30 farkkuun ja odotin kauhistuttavaa työn määrää :think no kenno irti noin 15min? kenno oli lämmityslaitteen moottorin alla :think eikö normaalisti ole tulipellin ja moottorin takana?

[Vuarine]

Vihjeenä: Nyt jos tuon urakan joutuisi tekemään uusiksi, niin kaivaisin esiin vaikka rautasahan terän jolla sahaisin sen mustan kotelon kennon päädyn vierestä auki siten, että kenno sopisi kääntymään ilman kojelaudan purkamista tai muuta helvetillistä tappelemista. Sitten vaan sikaflexillä tai jollain vastaavalla leikattu pala takaisin ja verhoilun osat niskaan ja se ois siinä.
Vieläkin kiroiluttaa että saatana kun tajusin tuon vasta jälkikäteen...

Itsekkin raavein päätä vähän aikaan ja otin sen rautasahan käteen. Isoa palaa ei tarvinnut ottaa ja homma helpottui huomattavasti että kiitoksia vinkistä

[ss900]

Vesiventtiilin vaihto

Saako tuota vesiventtiliä irroitettua ilman mitän suurempia operaatioita.. kun tuosta omasta lämpee vain kennolle menevä letku. paluu on täysin kylmä.

Tarve on vaihtaa vain vesiventtiili (vuotaa). Onko helpompi päästä käsiksi moottoritilasta tulipellin luukusta vai purkaa polkimia pois tieltä?

[JJT]

Vesiventtiiliin ei pääse käsiksi moottoritilan puolelta. Pystyy kyllä vaihtamaan ilman polkimien irrotusta.

[ss900]

Vesiventtiili

Eikös tuossa kuvassa venttiilin takana/yläpuolella näkyvä musta kansi (metalliset päädyt) ole lämppärin moottorin alapuolella oleva levy? Toinen kysymys ennen vaihto-operaatiota: Meneekö vesiventtiilin putki tuliseinästä läpi? Ts. tulevatko letkut moottoritilan puolella kiinni suoraan samaan osaan (vesiventtiiliin)?

[jr66]

Eikös tuossa kuvassa venttiilin takana/yläpuolella näkyvä musta kansi (metalliset päädyt) ole lämppärin moottorin alapuolella oleva levy? Toinen kysymys ennen vaihto-operaatiota: Meneekö vesiventtiilin putki tuliseinästä läpi? Ts. tulevatko letkut moottoritilan puolella kiinni suoraan samaan osaan (vesiventtiiliin)?

Kyllä. Se on käytännössä lämppärin koteloa, ei erillinen levy.

Kyllä.

Kyllä.

[ss900]

Eli tuleeko lisää työtilaa / pääseekö venttiiliin paremmin käsiksi "yläkautta", moottoritilan luukun ja lämppärin moottorin kautta?

[jr66]

Eli tuleeko lisää työtilaa / pääseekö venttiiliin paremmin käsiksi "yläkautta", moottoritilan luukun ja lämppärin moottorin kautta?

Ei todellakaan.