E30 taka-akseliin säädöt - topic

[jr66]

Terve taas...

Kävin mittaamassa omasta työmatka autosta (vakio alusta)

nuo mitat n, suunnilleen:

etukiinnityspisteestä maahan. n,29cm
navasta maahan , n,29cm
navasta lokasuojan kaareen n, 32.5cm

eli ainakin omassa vakio alustaisessa (ajan madaltamassa) nuo on lähes vaakasuorassa.

T.Nieminen

Ei ole vakiokork ? "Nuken" 320i -85 on vakio ja mitat napa-kaari e. 390 ja t. 370, omistajan kertomaa, kuvia projektipuolella. Omassa -40 weitec ympäriinsä ja korkeampi kuin sinulla
E30 kun on kysymys niin muovipuskurisessa on takakaari 2 cm. alempana kuin vanhemmissa.

[jr66]

Niin kävi että takapää jäi vieläkin harituksen puolelle. Eli olisi pitänyt pistää se lisäämään aurausta eikä poistamaan. Näin siis minulla.

Millä madalluksella eli kaaresta napaan ? Facelift vai pre- ?

Millainen ajaa takaharituksella ?

[Jasu]

Niin kävi että takapää jäi vieläkin harituksen puolelle. Eli olisi pitänyt pistää se lisäämään aurausta eikä poistamaan. Näin siis minulla.

[tony]

E30 DIY-takapään säätöjen säätövarat

Terve taas...

Kävin mittaamassa omasta työmatka autosta (vakio alusta)

nuo mitat n, suunnilleen:

etukiinnityspisteestä maahan. n,29cm
navasta maahan , n,29cm
navasta lokasuojan kaareen n, 32.5cm

eli ainakin omassa vakio alustaisessa (ajan madaltamassa) nuo on lähes vaakasuorassa.

T.Nieminen

[JPK]

Aika matala alkaa auto olla jos nostetaan takanapa etukiinnityspisteitä ylemmäs. Olen edelleen sitä mieltä että madallettaessa joutuu aurausta takana lisäämään.

[Jonsku]

Eikö se nimenomaan käännä renkaita sisäänpäin, eli auraus lisääntyisi madaltaessa?

Täytyisi käydä varmistamassa tallissa mutta ei jaksa enää kävellä sinne. Jospa sen huomenna muistaisi vilkaista.

Auraus lisääntyy kun perä painuu alaspäin!

tosin pätee vain kun mennään ns, vaakatasosta ylöspäin. = etukiinnityspiste- takanapa samalla korkeudella. (etukiinnitys o------o napa) samalla korkeudella.

jos napa alempana= vakio korkunen auto niin ensin auraus pienenee.
ja kun mennään yli vaakatason = madallettu auto niin auraus suurenee.

Kävin tallissa kääntelemässä takatukivartta kun se ilman jousta tuolla paikoillaan on ja noinhan tuo vaikuttaisi menevän

[tony]

E30 DIY-takapään säätöjen säätövarat

Auraus lisääntyy kun perä painuu alaspäin!

tosin pätee vain kun mennään ns, vaakatasosta ylöspäin. = etukiinnityspiste- takanapa samalla korkeudella. (etukiinnitys o------o napa) samalla korkeudella.

jos napa alempana= vakio korkunen auto niin ensin auraus pienenee.
ja kun mennään yli vaakatason = madallettu auto niin auraus suurenee.

[Jasu]

Niin kuinka se nyt on? Kun tuota perää painaa alas, kyllä rengas selvästi auraa enemmän. Pitäis operaatio tehdä tänään, joten jos joku voisi varmistaa asian?

[jr66]

Auraus vähenee madallettaessa! Eli pitäisi saada lisää aurausta madallettuun autoon.

100 % tieto ?

[JPK]

Auraus vähenee madallettaessa! Eli pitäisi saada lisää aurausta madallettuun autoon.

[Jonsku]

Voiko vakioakselissa olla liikaa aurausta madalluksen kanssa, eikös auraus vähene kun madaltaa vai sittenkin lisääntyy ?

Eikö se nimenomaan käännä renkaita sisäänpäin, eli auraus lisääntyisi madaltaessa?

Täytyisi käydä varmistamassa tallissa mutta ei jaksa enää kävellä sinne. Jospa sen huomenna muistaisi vilkaista.

[Jasu]

toisin päin. eli jos puhutaan ovaali reiän olevan pystyssä tai vaaka-asennossa
niin lähempänä perää olevat pystyyn ja renkaan vieressä olevat vaakaan.

Juu, niinhän se oli.

[jr66]

toisin päin. eli jos puhutaan ovaali reiän olevan pystyssä tai vaaka-asennossa
niin lähempänä perää olevat pystyyn ja renkaan vieressä olevat vaakaan.

joku vielä varmistaa mutta mielestäni se ulompi tulee niin että vanha reikä jää säädön takaosaan eli kiinnitys piste liikkuu alkuperäisestä->eteenpäin

mutta kannattaa toki katsoa se madallus ettei käy niin että aurausta tai camperia on valmiiksi liikaa

Voiko vakioakselissa olla liikaa aurausta madalluksen kanssa, eikös auraus vähene kun madaltaa vai sittenkin lisääntyy ?

[Tonton]

Eli siis ulompi tulee pystyyn (reikä jää alareunaan), mites se sisempi (tulee siis vaakaan), jääkö se reikä eteen vai taakse?

toisin päin. eli jos puhutaan ovaali reiän olevan pystyssä tai vaaka-asennossa
niin lähempänä perää olevat pystyyn ja renkaan vieressä olevat vaakaan.

joku vielä varmistaa mutta mielestäni se ulompi tulee niin että vanha reikä jää säädön takaosaan eli kiinnitys piste liikkuu alkuperäisestä->eteenpäin

edit: jr66:llä parempi mieli?

[Jasu]

Eli siis ulompi tulee pystyyn (reikä jää alareunaan), mites se sisempi (tulee siis vaakaan), jääkö se reikä eteen vai taakse?