E30 taka-akseliin säädöt - topic

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • jr66
    replied
    Originally posted by fastandfurious View Post
    Eli jos käyttää E39:in, niin muuten samanlainen mutta tuo ura 33mm, oonko oikeassa?


    :think
    Kyllä.

    Leave a comment:


  • fastandfurious
    replied
    Oheisessa "piirrustuksessa" kuvassa näyttää olevan tuo koneistettu syvennys 28mm? Se taitaa olla E34 M5:den epäkeskoille? Eli jos käyttää E39:in, niin muuten samanlainen mutta tuo ura 33mm, oonko oikeassa?


    :think

    Leave a comment:


  • Nuke
    replied
    Ja tässä kuva noista säätöpalikoista:











    Lähde: http://savarturbo.se/~peppe/FAQ/

    Ja en ole kysynyt lupaa kuvien "levitykseen", mutta toivon silti että olisi näistä apua edes jollekkin.

    Leave a comment:


  • fastandfurious
    replied
    Originally posted by zJark View Post
    Yep, yep...siitä se lähtee! Kiitos!

    Leave a comment:


  • zJark
    replied
    Originally posted by fastandfurious View Post
    Selkeät asennusohjeet, kuvineen olisi aika pop kanssa? Tietääkö kukaan, löytyykö netistä mistään?


    Akselisto lattialle ja hitsaileen.

    Leave a comment:


  • fastandfurious
    replied
    Originally posted by Lep1 View Post
    joku vois laittaa kuvia asennuksista
    Selkeät asennusohjeet, kuvineen olisi aika pop kanssa? Tietääkö kukaan, löytyykö netistä mistään?

    Leave a comment:


  • fastandfurious
    replied
    Originally posted by jannmann View Post
    http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=163683

    Tuolta löytyy pulttien, prikkojen, mutterien osanumerot.
    Lattoja myy ainakin Mortimer.
    Kiitos!

    Leave a comment:


  • jannmann
    replied
    Originally posted by fastandfurious View Post
    Eikös tämä sama päde z3:sen taka-akselistoon? Olisiko jollain heittää lista kilkkeistä, mitä ja mistä tulee hommata ko. operaatioon ja jotkut DIY-ohjeetkin olisi kultaakin kalliimmat. Omassa zetassa takapään säädöt aivan persiillään.

    Kiitos etukäteen!


    Tuolta löytyy pulttien, prikkojen, mutterien osanumerot.
    Lattoja myy ainakin Mortimer.

    Leave a comment:


  • Jonsku
    replied
    Originally posted by Lep1 View Post
    joku vois laittaa kuvia asennuksista kuka näit säätö lätkii nytte myypi ?
    Löytyy searchilla paljonkin juttua, mutta tässä nyt pari esimerkkikuvaa:



    Leave a comment:


  • Lep1
    replied
    joku vois laittaa kuvia asennuksista kuka näit säätö lätkii nytte myypi ?

    Leave a comment:


  • Jonsku
    replied
    Originally posted by fastandfurious View Post
    Eikös tämä sama päde z3:sen taka-akselistoon? Olisiko jollain heittää lista kilkkeistä, mitä ja mistä tulee hommata ko. operaatioon ja jotkut DIY-ohjeetkin olisi kultaakin kalliimmat. Omassa zetassa takapään säädöt aivan persiillään.

    Kiitos etukäteen!
    Hyvin pitkälti samanmoinen taka-akselistohan siellä on.

    Etsippä nimim. "Camo":n postauksia, hän teki / teetti moiset säädöt itselleen ja muistaakseni kirjoitteli tänne foorumillekin siitä aikalailla.

    Leave a comment:


  • fastandfurious
    replied
    Eikös tämä sama päde z3:sen taka-akselistoon? Olisiko jollain heittää lista kilkkeistä, mitä ja mistä tulee hommata ko. operaatioon ja jotkut DIY-ohjeetkin olisi kultaakin kalliimmat. Omassa zetassa takapään säädöt aivan persiillään.

    Kiitos etukäteen!

    Leave a comment:


  • Jasu
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Millä madalluksella eli kaaresta napaan ? Facelift vai pre- ?

    Millainen ajaa takaharituksella ?
    310mm, pre-facelift jossa facelift takakaaret.

    Hieman parempi kuin ennen säätöä, kun kerran saatiin haritusta pois. (vaikea sanoa vielä ku ei tullut paljoa ajettua) Ja siis haritusta on vain karvan verran enään.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    [QUOTE=Jonsku;1591068]Minulla riitti auraussäätö varsin hyvin mutta camberia olisi saanut pistää hieman enemmän vain korjaavaan suuntaan, koska nyt jäi about -2,2 ast.
    (molemmat latikat siis niin että reikä keskellä).

    kyllä se aurauksen säätö mullakin riitti. mutta kyseli että mihin niitä säädön ääripään tietoja tarvin ja kun sanoin että kanssa harrastajien kesken ajattelin tietoa jakaa,
    niin kertoi että tuokin on jo hyvissä säädöissä (minun autossa) mutta jos haluaa hifistellä eli olla perempi kuin muut niin aurausta saisi olla takana lisää

    Leave a comment:


  • Jonsku
    replied
    Minulla riitti auraussäätö varsin hyvin mutta camberia olisi saanut pistää hieman enemmän vain korjaavaan suuntaan, koska nyt jäi about -2,2 ast.
    (molemmat latikat siis niin että reikä keskellä).

    Originally posted by JPK View Post
    Aika matala alkaa auto olla jos nostetaan takanapa etukiinnityspisteitä ylemmäs. Olen edelleen sitä mieltä että madallettaessa joutuu aurausta takana lisäämään.
    Itsellä alkaa olemaan aika linjassa nuo, ~285mm kaaresta vanteen keskiöön edessä ja takana. Eikä tuo minun autoni nyt niin kovin matala ole, eli kyllä se äkkiä tulee vastaan .

    Leave a comment:

Working...