E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[petrolhead]

Mites irtoaa kampiakselin hihnapyörän alla oleva "vaimennin" Pitäs saada jakopääremppa tehtyä, mutta rupes mietityttämään että pitääkö se 22mm iso pultti avata kampuran päästä että lähtee pois?

Ei mun mielestä tarvi jos nyt puhutaan samasta osasta ja M20:stä.

[petrolhead]

Joskus tein tuon, e21 umpio pohjiin tarvike h4 umpiot säätöruuveineen ja e30 levypohjiin poralla ja viilalla reikiä että saa ruuvien pidike muovit kiinni. Tarkkana vain mittojen kanssa että maskin saa vielä kiinni ja umpio istuu siihen aukkoon ettei ilme ole kuin kiero silmäisellä kissalla.

Kuvia tuosta modista. :think
Kiitos nam

[Coooper]

Mites irtoaa kampiakselin hihnapyörän alla oleva "vaimennin" Pitäs saada jakopääremppa tehtyä, mutta rupes mietityttämään että pitääkö se 22mm iso pultti avata kampuran päästä että lähtee pois?

Ei mun mielestä tarvi jos nyt puhutaan samasta osasta ja M20:stä.

Ei tarvi joo, ne 6 pulttia vaan siitä sen 22mm ympäriltä niin irtoaa.

[alonap-1]

Kuvia tuosta modista. :think
Kiitos nam

Voin ottaa jos teen tuon jälleen, auton omistajakin on myynyt jo laitteen eteenpäin..

[jr66]

nii ne sakarathan on vetarin laipas kii, et ei se auton mittariin vaikuta mitenkään. vaikka perää vaihdatkin vetari pyörii kuiteski sitä vauhtia mitä ajat.

Ei ole kiinni vetarin laipassa.

[pablo]

Ei ole kiinni vetarin laipassa.

Näin kans muistelin. Eikös se ole rympätty ihan siihen lautaspyörän runkoon? Miten se asia sit menee? Varmaan porukka on välityksiä muutellu? Haulla en löytänyt oikein vastausta:think

[jannmann]

Näin kans muistelin. Eikös se ole rympätty ihan siihen lautaspyörän runkoon? Miten se asia sit menee? Varmaan porukka on välityksiä muutellu? Haulla en löytänyt oikein vastausta:think

Mietis nyt järjellä...
Normaalisti lautaspyörä pyörii samalla vauhdilla kuin vetaritkin/pyörät.
Eli itse välityksellä ei ole merkitystä. Samat sakara määrät lautaspyörässä, on välitys sitten 2,76 tai 4,45.
Mittari näyttää kuitenkin oikein.

[zJark]

Näin kans muistelin. Eikös se ole rympätty ihan siihen lautaspyörän runkoon? Miten se asia sit menee? Varmaan porukka on välityksiä muutellu? Haulla en löytänyt oikein vastausta:think

Lautanen ja mittarin "trikkeri" on eripuolilla joten .
"hampaita" on vuosimallista riippumatta sama määrä ja pyörii vetarin kanssa samaa nopeutta.

[Pohjosenjulli]

Ei ole kiinni vetarin laipassa.

ei niin mut pyörii saman verta mitä vetarit. ei kaikille perän sisus kaluille jaksanu etsiä nimmeä.

[jr66]

ei niin mut pyörii saman verta mitä vetarit. ei kaikille perän sisus kaluille jaksanu etsiä nimmeä.

Juu ei, oikea nimitys on tasauspyörästön kotelo.

[peltone]

Pystyykö miten helposti mittaristoo ruuvaa? Sais uudella mittaristolla oikeet kilometrit..

[sleepertuning]

Pystyykö miten helposti mittaristoo ruuvaa? Sais uudella mittaristolla oikeet kilometrit..

Itse koitin kerran e28 mittaristoa ruuvata, mut nopeusmittari ois pitänyt purkaa ihan atomeiksi, numeroita ei pääse mitenkään järkevästi pyörittelemään paikallaan. Kasauksesta ei ois ollut mitään varmuutta enää...

[T3]

Pystyykö miten helposti mittaristoo ruuvaa? Sais uudella mittaristolla oikeet kilometrit..

Itse koitin kerran e28 mittaristoa ruuvata, mut nopeusmittari ois pitänyt purkaa ihan atomeiksi, numeroita ei pääse mitenkään järkevästi pyörittelemään paikallaan. Kasauksesta ei ois ollut mitään varmuutta enää...

Helppo nakki E28:n kohdalla. Ruuvaukseen saattaa mennä 2min. Itse mittariston irroittaminen/kiinnittäminen vie enemmän aikaa.

[peltone]

Helppo nakki E28:n kohdalla. Ruuvaukseen saattaa mennä 2min. Itse mittariston irroittaminen/kiinnittäminen vie enemmän aikaa.

Tarkennetaan siis kysymystä että onko helppoa E30:in kilometrien ruuvaaminen.

Ajattelin vain että se olisi tässä topicissa selvä juttu..

[T3]

Tarkennetaan siis kysymystä että onko helppoa E30:in kilometrien ruuvaaminen.

Ajattelin vain että se olisi tässä topicissa selvä juttu..

Naurettavan helppoa. Sama asia, kuin E28:n kanssa. Itse mittariston irroittaminen/kiinnittäminen vie enemmän aikaa, kuin kilometrien ruuvaaminen matkamittarista.