Mystinen moottorin pätkiminen E30 M20 *uusi vian ihmettelijä alkaen #39*

[KARTSA69]

Ootko tsekannu jo virranjakajan?

joo se pitäs olla kondiksessa ja eikä se selittäs et miks ruisku puskee likaa soossia pyttyihin....
et oisko mahdollista et olis "ryyppy" koko ajan päällä???:think

[Rocla]

niin mul on tossa m20 i-jetti joka pätkii perkeleesti pienillä kieroksilla ja ei pysy tyhjäkäynnil. ja kone saa soossia ihan vit.... liikaa.... et oisko jollain ideoita mistä tää vois johtuu???????:think

niin ja isoilla kiekoil toimii ihan norm

niinoisson ollu sitä et perkleesti pätkii pienillä kierroksilla ja ei pysy tyhjäkäynnil. ja ko saa soossia ihan vit... liikaamut isoilla kiekoil toimii ihan norm ku on vuotanu toi lisä suutin iha tajutonn!!!

noissonmyös että lämpö aika kytkin on pask.na niin on ryyppy ehken päällä kokoajan !?!?!

[Peksu_M20]

joo se pitäs olla kondiksesa ja eikä se selittäs et miks ruisku puskee likaa soossia pyttyihin....
et oisko mahdollista et olis "ryyppy" koko ajan päällä???:think

Empä tajunnu että toi on L-jetti kone. Lisäsuutin vuotaa. Sijaitseen imusarjan päällä apparin puolella. Lukkopihdit letkuun ja kokeilemaan. Edellinen mainitsikin jo minkä takia se vuotaa

[KARTSA69]

Empä tajunnu että toi on L-jetti kone. Lisäsuutin vuotaa. Sijaitseen imusarjan päällä apparin puolella. Lukkopihdit letkuun ja kokeilemaan. Edellinen mainitsikin jo minkä takia se vuotaa

niin tos mun kopperossa ei oo sitä lisä suutinta ja kattelin tost netist purkukuvii niin toi mun ruisku romut on vissiin joskus otettu E34 520i :stä ainakin kuvien perusteella... et onks uusia ehotuksia?????:think

[jr66]

niin tos mun kopperossa ei oo sitä lisä suutinta ja kattelin tost netist purkukuvii niin toi mun ruisku romut on vissiin joskus otettu E34 520i :stä ainakin kuvien perusteella... et onks uusia ehotuksia?????:think

Se on le-jetronic jos lisäsuutin puuttuu, vai onko jetronicci ollenkaan ?

"vissiin joskus otettu E34 520i :stä" :think

[KARTSA69]

Se on le-jetronic jos lisäsuutin puuttuu, vai onko jetronicci ollenkaan ?

"vissiin joskus otettu E34 520i :stä" :think

on se jetti

[DerMeister]

Noniin, sama perkeleen vika tullut takaisin mitä ekassa postauksessa itkin
Hetkenaikaa se toimi kun tuon releen vaihtoi.. Mikä ihme tuota relettä voi rikkoa???

Kylmänä se tuntuis tuota pätkimistä enimmäkseen tekevän.. Lakannut yleensä jos ajanut koneen lämpimpäksi, sammuttanut muutamaksi minuutiksi ja taas jatkanut matkaa.

[Rocla]

Mikä ihme tuota relettä voi rikkoa???
.

Tiettynä ajankohtana valmistetut relee ovat heikompia kuin toiset ja kaikki käytetyt ovat ikivanhoja.

Eli jos et laittanut uutta niin laita nyt.

[DerMeister]

Jupjup.. Eli eilen tuli vaihdettua uusi rele tilalle, ja tänään kerkesi jo ensimmäisen kerran pätkäsemään

Mikä ihme tuota vaivaa??

[DerMeister]

Tänään se taas pätki kylmänä niin maan perkeleesti että meinas hermot mennä.. Ja heti kun kone lämpeni niin alkoi pelaamaan aivan normaalisti. Voiko se enää mistään releestä johtuakaan vai onko ideoita mikä tuon releen hajottaa??

[DerMeister]

Kokeillaan nyt vielä jos joku osaisi auttaa tämän kanssa..

Eli tuo edellinen uusi rele oli mallia tarvike, joka ei ainakaan muutamaa tuntia kauempaa kestänyt.
Nyt viimme päivinä tuo pätkiminen pahentunut entisestään, pätkii kylmänä ja kuumana eikä vaikutusta enää vaikka sammuttaa hetkeksi aikaa auton. Sen verran huomannut että lähes aina moottorijarrutuksella, ja kun ajossa päästää kierroksilta tyhjäkäynnille alkaa helvetinmoinen pätkiminen.


Tänään tuli sit vielä haettua marmoritiskiltä uusi alkuperäinen rele, ja hetken jo luulin vian korjaantuneen. koko päivä ajeltu ilman minkäänlaista pätkimistä, kunnes kotipihaan äsken pääsin ja taas pätki jonkun 5 kertaa

Mulla ei enää tiedot, taidot tai hermot kestä tämän kanssa, joten auttakaa joku tämän asian kanssa!!

[DerMeister]

http://dermeister.kuvat.fi/kuvat/viteo/20120816_230441.mp4

Tuossa vielä pieni video pätkimisestä muutaman viikon takaa.
Eikö kellään oo ollut vastaavaa vikaa??
Tänään tuli vielä purettua yhden releen suojakotelo ja nippusiteellä nastat yhteen, mutta sama pätkiminen jatkui.


Tähän samaan threadiin voisi vielä toisestakin ongelmasta mainita.

Eli huono tyhjäkäynti lämpimällä koneella. Kierrokset n. 550rpm ja käy röpeltäen, ehkä välillä viidelläkin ja päästöt tietenkin korkealla

Autoon vaihdettu/kokeiltu seuraavat osat:
-Puristukset mitattu (11.7-12bar joka pytyssä)
-Imusarjan tiivisteet vaihdettu
-Kaikki imuletkut yms. vaihdettu/todettu ehjiksi
-Tyhjäkäyntimoottori putsattu ja kokeiltu toista ehjääkin
-Bensapumppu ja rele
-Moottorinohjausboksi
-imm todettu ehjäksi
-jako kohdallaan
-laturi
-sytytyspuola
-venttiilit säädetty
-sytytystulpat
-kampuran asentotunnistin

kaikkiahan näitä ei ole tuon tyhjäkäynnin takia vaihdettu, mutta mainitsin nyt kumminkin kaikki tehdyt hommat.

Moottori tosiaan irtosi kaverin E34:sta ja hänellä kävi aivan tasaisesti, tyhjäkäynti n.750-800rpm. päästöt huippuluokkaa eikä koskaan ollut tuota pätkimistäkään. Mun autoon kun tämä laitettiin niin siitä asti käynyt huonosti tyhjää.
Ainoa mitä moottoriin tehty on M50:n suuttimet, jotka kaveri oli aikoinaan tuohon jo laittanut eikä ollut huonontunut silloinkaan auton käynti..

[juxo]

http://dermeister.kuvat.fi/kuvat/vit...816_230441.mp4

Tuossa vielä pieni video pätkimisestä muutaman viikon takaa.
Eikö kellään oo ollut vastaavaa vikaa??
Tänään tuli vielä purettua yhden releen suojakotelo ja nippusiteellä nastat yhteen, mutta sama pätkiminen jatkui.


Tähän samaan threadiin voisi vielä toisestakin ongelmasta mainita.

Eli huono tyhjäkäynti lämpimällä koneella. Kierrokset n. 550rpm ja käy röpeltäen, ehkä välillä viidelläkin ja päästöt tietenkin korkealla

Autoon vaihdettu/kokeiltu seuraavat osat:
-Puristukset mitattu (11.7-12bar joka pytyssä)
-Imusarjan tiivisteet vaihdettu
-Kaikki imuletkut yms. vaihdettu/todettu ehjiksi
-Tyhjäkäyntimoottori putsattu ja kokeiltu toista ehjääkin
-Bensapumppu ja rele
-Moottorinohjausboksi
-imm todettu ehjäksi
-jako kohdallaan
-laturi
-sytytyspuola
-venttiilit säädetty
-sytytystulpat
-kampuran asentotunnistin

kaikkiahan näitä ei ole tuon tyhjäkäynnin takia vaihdettu, mutta mainitsin nyt kumminkin kaikki tehdyt hommat.

Moottori tosiaan irtosi kaverin E34:sta ja hänellä kävi aivan tasaisesti, tyhjäkäynti n.750-800rpm. päästöt huippuluokkaa eikä koskaan ollut tuota pätkimistäkään. Mun autoon kun tämä laitettiin niin siitä asti käynyt huonosti tyhjää.
Ainoa mitä moottoriin tehty on M50:n suuttimet, jotka kaveri oli aikoinaan tuohon jo laittanut eikä ollut huonontunut silloinkaan auton käynti..

Mites kaasuläpän asentotunnistin, jos ei toimi eikä moottorinohjaus saa tietoa että läppä on kiinni ja siten tyhjäkäynnillä?

[DerMeister]

Mites kaasuläpän asentotunnistin, jos ei toimi eikä moottorinohjaus saa tietoa että läppä on kiinni ja siten tyhjäkäynnillä?

Ainakin naksahdus kuuluu kuuluu kun sitä kääntää..

[DerMeister]

Tänään tuli sit vaihdettua virranjakajan kansi ja pyörijä mutta ei vaikutusta, onneksi ei sentään kantta tullut uutta ostettua vaan hyvä ehjä käytetty löyty tallista.
Mikähän tuo johto on mikä lähtee tulpanjohdon (vai olikohan puolanjohdon?) ''välistä'' jonnekkin imusarjan alle? Oli ainakin juuresta vähän kuori murtunut. Voisko se aiheuttaa tätä?
Tosiaan aina kun tuo pätkii niin moottoriohjauksen rele raksuttaa..