e30 eroavaisuustodistus (abs jarruista selvityspaperi löytyy nyt)

[grab_]

Kannattaa olla nopea, veikkaan että tuo paperi eksyy liiankin nopeasti Trafin tietoon, täälläkin noita katsastusinssejä nimittäin pyörii.

joo ei taida keritä ite konttorille ennen tuota lappua ku on koko auto vielä ihan atomeina..no jos tuo menee jatkossa tosiaan nii ni kaipa se on sitte varattava saksan matka ja haettava joku m3 ruoska kolaroitu tai ilman tekniikkaa oleva ku niitä nyt vielä aika kohtalaisilla hinnoilla saa..ja takasin aiheeseen miksköhän nyt yhtä äkkiä se vaihdettiin tuo m3 mallisarjan tehokkaimmaks..halutaanko sillä vaikeuttaa näitä tekniikanvaihto turboja saamaan sitä leimaa..

[grab_]

Ei tuo nyt tarkoittanut ja että pitää olla m3 osat. Voi olla paremmatkin vaikkapa
E36sta

niinno jos e36 kelpaa ni sehä onki asia erikseen sitte..

[Spetke]

tämä kyseinen lappu on minun neuvottelema BMW-Suomen edustajan kanssa joka taas pyysi sen BMW-Nordicin edustajalta
mielestäni tällä korvataan aiemmat spekuloinnit

Millä keinolla onnistuit Juusoa pehmittämään?
On (BMW) maailma muuttunut. Aiemmin eivät suostuneet antamaan minkäänlaisia lausuntoja vaikka kuinka selvistä asioista olisi ollut kyse.
Hyvä homma, että saadaan jotain järkeä näihin hommiin.

[Jolli]

miksköhän nyt yhtä äkkiä se vaihdettiin tuo m3 mallisarjan tehokkaimmaks..halutaanko sillä vaikeuttaa näitä tekniikanvaihto turboja saamaan sitä leimaa..

Ei, vaan nyt saatiin vihdoinkin lappu, mitkä luetaan mallisarjaan kuuluviksi, aiemmin se on ollut trafin (toimivaltuuksien ylitys) ja katsastusmiesten päätettävissä.

[Tonton]

Ei, vaan nyt saatiin vihdoinkin lappu, mitkä luetaan mallisarjaan kuuluviksi, aiemmin se on ollut trafin (toimivaltuuksien ylitys) ja katsastusmiesten päätettävissä.

Ei se katsastumies sitä voi päättää. Trafin mukaan se ei ole samaa sarjaa.
Jos inssi ei noudata Trafin ohjeistusta niin ei tarvi jatkossa katsastaa.

[Jolli]

Ei se katsastumies sitä voi päättää. Trafin mukaan se ei ole samaa sarjaa.
Jos inssi ei noudata Trafin ohjeistusta niin ei tarvi jatkossa katsastaa.

Kun taas Trafilla ei sellaisia valtuuksia ole päättää, mikä kuuluu mihinkin mallisarjaan, eikä BMW sellaista todistusta ole myöskään aiemmin antanut, niin kuka joskus on päättänyt että 325 on tehokkain ja M3 ei voi tähän laskea.

Noh enivei, menneet on menneitä ja nyt on tähänkin selvyys.

Edit, useita tapauksia taitaa olla jossa inssi tekee viimeisen päätöksen, koska trafin ohjeet on välillä hyvinkin tulkinnanvaraisia.

[Tonton]

Kun taas Trafilla ei sellaisia valtuuksia ole päättää, mikä kuuluu mihinkin mallisarjaan, eikä BMW sellaista todistusta ole myöskään aiemmin antanut, niin kuka joskus on päättänyt että 325 on tehokkain ja M3 ei voi tähän laskea.

Noh enivei, menneet on menneitä ja nyt on tähänkin selvyys.

Edit, useita tapauksia taitaa olla jossa inssi tekee viimeisen päätöksen, koska trafin ohjeet on välillä hyvinkin tulkinnanvaraisia.

Se lienee päätetty sen takia että valmistus paikka on ollut eri. Ja sillä tiellä ollaan.
Tuossa koitetaan ajaa Samaa kuin alpina olisi yhtä mallisarjaa bmw autojen kanssa.
Inssi tekee päätökset eikä tarvi asioida trafin kanssa, jos virhe tapahtuu niin trafi ottaa kyllä yhteyttä.
Joten kuka näistä tekee tietoisen valinnan haastaessaan trafin jonkun harrastelijan auton takia jos panoksena on työpaikka.


Mulla ei luonnollisesti ole tuota vastaan mitään ja ehkä turhaan spekuloin
Mutta en usko että asia on noin suoraviivainen kuin annat ymmärtää.

[Dunky]

Millä keinolla onnistuit Juusoa pehmittämään?
On (BMW) maailma muuttunut. Aiemmin eivät suostuneet antamaan minkäänlaisia lausuntoja vaikka kuinka selvistä asioista olisi ollut kyse.
Hyvä homma, että saadaan jotain järkeä näihin hommiin.

Ei unohdeta mitä tämä kaikki sai alkunsa

[Vauhtivaunu]

Valmistajahan tuolla lopulla sen on juuri todistanut että kuuluu. Tästä syystä jokainen muutoskatsastettava auto pitää alustaltaan sekä jarruiltaan (ABS) vastata sitä. kuten lakitekstissäkin lukee, mallisarjan tehokkaimpaan verrataan.
Kuinka monella meni yöunet?

Onko sulla nurkat täynnä M3:sen alustan osia myymättä vai mitä ihmeen mielihyvää saat siitä että muiden ihmisten harrastaminen mahdollisesti vaikeutuisi trafin toimesta?

Masennetaan nyt kuitenkin kun tuntuu olevan niin pirun hienoa ettei kukaan saisi näitä vanhoja romuja leimata turbokoneille (siitähän tässä on pohjimmillaan kysymys): aina voi verrata myös muuhun kuin mallisarjan tehokkaimpaan kun moottorin teho ei ylitä sen mallin tehoa mihin verrataan.

Tarvittaessa se M50-turbo saadaan penkitettyä 1bar paineella 120hv tehoiseksi omavalmisteeksi kun säädetään tarpeeksi vituralleen. Ja kukaan ei jälkeenpäin todista että moottorinohjaimen asetukset ei olisi ne millä auto penkitettiin. Niin ja moottorinohjainlaitteisto laitetaan luonnollisesti lappuun.

[Tonton]

Onko sulla nurkat täynnä M3:sen alustan osia myymättä vai mitä ihmeen mielihyvää saat siitä että muiden ihmisten harrastaminen mahdollisesti vaikeutuisi trafin toimesta?

Masennetaan nyt kuitenkin kun tuntuu olevan niin pirun hienoa ettei kukaan saisi näitä vanhoja romuja leimata turbokoneille (siitähän tässä on pohjimmillaan kysymys): aina voi verrata myös muuhun kuin mallisarjan tehokkaimpaan kun moottorin teho ei ylitä sen mallin tehoa mihin verrataan.

Tarvittaessa se M50-turbo saadaan penkitettyä 1bar paineella 120hv tehoiseksi omavalmisteeksi kun säädetään tarpeeksi vituralleen. Ja kukaan ei jälkeenpäin todista että moottorinohjaimen asetukset ei olisi ne millä auto penkitettiin. Niin ja moottorinohjainlaitteisto laitetaan luonnollisesti lappuun.

Ei herneitä mutta tämä sinun mainitsemasi tapa ei edistä harrastamista ollenkaan
Tälläisiä kun jää muutama kiinni niin mitä luulet mikä on seuraava askel.

Ja vielä se että alustan päivittäminen ei ole kalliista m3 osista riippuvainen. ohjeistus sallii vaikka halpojen opelin osien käytön tietyin ehdoin.
Kunhan ne on vastaavat tai paremmat kuin vertailu auton osat

[Ändi]

Näin on, mäkin meen aluks iliman autoo konttorille inssin puheille, ja selevitän kaikki, sit samalle inssille auton kans.

Mites homma etenee?

[Harri G]

Leimasin tuolla lapulla ja ei tullu katsastusmiehelle mieleenkään alkaa kyselemään M3 osien perään. 325i verrattiin.

[Jolli]

Onko sulla nurkat täynnä M3:sen alustan osia myymättä vai mitä ihmeen mielihyvää saat siitä että muiden ihmisten harrastaminen mahdollisesti vaikeutuisi trafin toimesta?

Ei niitä ole yhtään kappaletta, eikä itselläni ole tuollaista projektia käynnissä.
Tästä on muutama vuosi väännetty aika-ajoin kättä että mikä on mallisarjan tehokkain auto E30 kanssa, useimmiten nämä ovat päättyneet siihen kun virallista todistusta ei ole, täytyy sen olla 325 johon verrataan.
Nyt kun vihdoin joku hommasi lapun ABS-jarruista, osui paska tuulettimeen.
Kuten tonton aiemmin sanoi, eihän ne M3 alustan osat ole aivan must-jutut, ne ovat vain vähimmäisvaatimus kun haetaan huipputehoja. Veikkaisin että aika moni aftermarket-osa kelpaa, kuin myös E36 osat.

Tää sinun ehdotus omavalmistemoottori-sätöksestä on pelkkää oman oksan sahaamista. Ei ne inssit tyhmiä ole, jos vaikka 2.8l koneesta 1bar ylipaineella saadaan 150hp, niin ei kummoista rakettitiedettä vaadi, nähdäkseen että nyt ei ole ihan kaikki kunnossa.

Eihän tässä kukaan ole estämässä vanhojen autojen turbottamista, ainoastaan kyseessä on lappu, joka on bemarin puolelta vihdoin saatu ja foorumilla spekuloidaan juupas-eipäs-väittelyllä. Trafi tms ei ole ottanut mitään kantaa.

Jos jollakin meni herne sieraimeen keskustelusta, niin pahoittelut, asioita kannattaa tarkastella siten, että pahin toteutuu, jos näin ei tapahdu niin sittenhän on helpompaa.

[NokiLeka]

Niin siis, mallisarjan tehokkaimpaan verrataan vain kun puhutaan +20% säännöstä. Eli ei ole pakko verrata Sport Evoon vaan voi pienemmillä tehoilla verrata siihen perus M3:een. Mutta 7kg/kw sääntö estää sen +20% käytön tehokkaimpaan, koska vertailuauto on jo yli sen rajan.

[Tonton]

Niin siis, mallisarjan tehokkaimpaan verrataan vain kun puhutaan +20% säännöstä. Eli ei ole pakko verrata Sport Evoon vaan voi pienemmillä tehoilla verrata siihen perus M3:een. Mutta 7kg/kw sääntö estää sen +20% käytön tehokkaimpaan, koska vertailuauto on jo yli sen rajan.

Haittaako se vertailu auton ylitys jos muutoksen kohteena olevassa autossa riittää paino
Eihän sitä koko 20% tarvi käyttää.
Jos cabriossa riittää paino 254hv asti niin sen 16hv voisi mennä sport evon tehojen yli
ja enemmänkin jos pudottaa pari hlö paikkaa pois. Ennen kuin tuo 7kg/kw raja tulee vastaan