E36 Kysymyksiä ja vastauksia X

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • henryeedwardd
    replied
    Oisko kellään tietoa mikä on vikana, kun polkasen hanan auki ja kone käy melkein rajottimessa ja tipauttaa kierrokset alas vaikka pitää kaasun lattiassa???
    Hyvässä lykyssä vielä sammuu:think

    auto on 318i e36.

    Leave a comment:


  • maichelin
    replied
    Mistä sen sähkökaaviot löytyy ? Miten saa ohitettua ? Autossa ei pitäisi olla ajonestoa.. ei tule rinkulaa avainpesään ja vanha napiton avain.

    Ei löydy EWS boksia. Eikö ajon esto yleensä lyö startin herätteen pois pelistä lisäksi ?

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by maichelin View Post
    Kampuran tunnistin mitattu 541ohm. Pitäisi olla kunnossa.

    Täysin purettu ja kasattu uusiksi ja bensapumpulle ei tule heräte+ kipinä hukassa ?

    Mistä vikaa etsimään ?

    Vaihdettu kaikki auton sisällä olevat sähköt+ koneeen sähköt. Kokeiltu kolmella eri ohjainlaitteella.

    Voiko joku puuttuva turvalaite tehdä tätä vai onko tunnistin sökö ? Kaikki muu pelaa kyllä.

    Eli kone pyörii kun starttaa.
    Käynnistyksenesto päällä jostain syystä ?

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by truibeli View Post
    B-pilarin verhoilu pois,siellä kaks 10mm mutteria,ne auki ja linkkumekanismista yksi mutteri poisa.
    Kiitos

    Leave a comment:


  • maichelin
    replied
    325 vanos cäbiin ei kipinää ei bensaa

    Kampuran tunnistin mitattu 541ohm. Pitäisi olla kunnossa.

    Täysin purettu ja kasattu uusiksi ja bensapumpulle ei tule heräte+ kipinä hukassa ?

    Mistä vikaa etsimään ?

    Vaihdettu kaikki auton sisällä olevat sähköt+ koneeen sähköt. Kokeiltu kolmella eri ohjainlaitteella.

    Voiko joku puuttuva turvalaite tehdä tätä vai onko tunnistin sökö ? Kaikki muu pelaa kyllä.

    Eli kone pyörii kun starttaa.

    Leave a comment:


  • truibeli
    replied
    Originally posted by Haju69 View Post
    Millä tavoin lähdetään irrottamaan compactin takasivuikkunoita?
    B-pilarin verhoilu pois,siellä kaks 10mm mutteria,ne auki ja linkkumekanismista yksi mutteri poisa.

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Millä tavoin lähdetään irrottamaan compactin takasivuikkunoita?

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by Sasumeil View Post
    Alkaa olla sähköongelmat suurilta osin selätetty, yks vittumainen vielä on.

    Auto e36 325i cabi - 94

    Eli kun laitan valot päälle noin 90% kerroista syttyy ajotietokoneeseen "low beam failure", ja tämähän ei ajossa sammu. Valot kuitenkin pelaa loistavasti. Kun tuon yhden kerran tuo varoitus ei syty niin suurimmalla osasta niistä kerroista myöskään oikeanpuoleinen ajovalonpolttimo ei syty. Töyssyyn tms ajamalla saattaa sitten taas lähteä päälle. Tai heittämällä valot pois ja päälle...

    Haluaisin kuitenkin saada tuon sammumaan ajotietokoneesta ja mielellään siten että valotkin pelais ja tuo myös osaisi varottaa toimimattomasta polttimosta, nytkun pelaa vähän päinvastoin :think:

    Polttimot vaihdoin sekä polttimolle tulevan virtajohdon liittimen kummallekkin puolelle. Ne meinaan tummuvat lämmöstä ruskeiksi. Samoin kun tummui nämä uudetkin liittimet? Näistä ei apua.

    Mistä sitä lähtis kattelee? Silmämääräsesti oon tietty johtonippuja käyny läpi ja liittimiä aukonu.
    Check control boksissa vikaa noin yleisesti. Yleensä saadaan rikki kaikenlaisilla jälkiasennus xenon seteillä tms.

    Leave a comment:


  • Sasumeil
    replied
    Alkaa olla sähköongelmat suurilta osin selätetty, yks vittumainen vielä on.

    Auto e36 325i cabi - 94

    Eli kun laitan valot päälle noin 90% kerroista syttyy ajotietokoneeseen "low beam failure", ja tämähän ei ajossa sammu. Valot kuitenkin pelaa loistavasti. Kun tuon yhden kerran tuo varoitus ei syty niin suurimmalla osasta niistä kerroista myöskään oikeanpuoleinen ajovalonpolttimo ei syty. Töyssyyn tms ajamalla saattaa sitten taas lähteä päälle. Tai heittämällä valot pois ja päälle...

    Haluaisin kuitenkin saada tuon sammumaan ajotietokoneesta ja mielellään siten että valotkin pelais ja tuo myös osaisi varottaa toimimattomasta polttimosta, nytkun pelaa vähän päinvastoin :think:

    Polttimot vaihdoin sekä polttimolle tulevan virtajohdon liittimen kummallekkin puolelle. Ne meinaan tummuvat lämmöstä ruskeiksi. Samoin kun tummui nämä uudetkin liittimet? Näistä ei apua.

    Mistä sitä lähtis kattelee? Silmämääräsesti oon tietty johtonippuja käyny läpi ja liittimiä aukonu.

    Leave a comment:


  • toNmbbA
    replied
    Mittariston kilometri näytöstä häviää puolet näkyvistä. Näytössä juotos mennyt vai mistä vikaa etsiä?

    Leave a comment:


  • Tuimasika
    replied
    Originally posted by transformer View Post
    Niin järjellä kun ajattelee niin onko edes paljon muita vaihtoehtoja kuin vauhtipyörä (tai painelaakeri?)
    Ääni kun kuuluu ikään kuin moottorin pyörintänopeuden mukaan.
    Mitenkäs sitten kun tässä ilmeisesti pääsee remonttia tekemään, niin muistelen että tuon kaksoismassan pystyisi korvaamaan kovalla vauhtiksella? Jos näin on, niin meneekö sellainen ihan bolt on ja kumpi ylipäätään on järkevämpi vaihtoehto?:think
    Terve!

    Itsellä lähti samanlainen ääni Audista ja Bemarista kun pakoputken lämpösuohja oli osittain irronnut -> Hulisi runkoon -> Isompi prikka ja mutteri kadonneen tilalle, niin pääsi mökästä.

    -Jussi

    Leave a comment:


  • transformer
    replied
    Niin järjellä kun ajattelee niin onko edes paljon muita vaihtoehtoja kuin vauhtipyörä (tai painelaakeri?)
    Ääni kun kuuluu ikään kuin moottorin pyörintänopeuden mukaan.
    Mitenkäs sitten kun tässä ilmeisesti pääsee remonttia tekemään, niin muistelen että tuon kaksoismassan pystyisi korvaamaan kovalla vauhtiksella? Jos näin on, niin meneekö sellainen ihan bolt on ja kumpi ylipäätään on järkevämpi vaihtoehto?:think

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Originally posted by transformer View Post
    Kyselläänpäs täältä jos olisi jollain kokemuksia aiheesta.
    Auto on -94 325. Oireena on, kun parkista lähtee liikkeelle vaikkapa pelkkää kytkintä nostamalla, eli hyvin hitaasti, niin auton alta kuuluu ihan kamala rolina. Ääni kuuluu lähinnä silloin, kun kone joutuu suurimmalle rasitukselle/vääntämään eniten ja samalla tuntuu myös jonkinmoinen värinä auton korissa. Alkukesästä huomasin tämän ensimmäisen kerran ja nyt tuntuu että ääni on vain koventunut. Muuten ajossa kaikki tuntuu toimivan täysin normaalisti (kytkin, vaihteet ym). Ääntä on vähän hankala kuvailla näin kirjoittamalla, mutta sellainen rallatus/rahina/rolina se on.

    Eli jollain jos on ollut samanlaisia oireita niin kertokaa ihmeessä mikä on ollut ratkaisu
    Kaksoismassa vp loppu?

    Leave a comment:


  • transformer
    replied
    Kyselläänpäs täältä jos olisi jollain kokemuksia aiheesta.
    Auto on -94 325. Oireena on, kun parkista lähtee liikkeelle vaikkapa pelkkää kytkintä nostamalla, eli hyvin hitaasti, niin auton alta kuuluu ihan kamala rolina. Ääni kuuluu lähinnä silloin, kun kone joutuu suurimmalle rasitukselle/vääntämään eniten ja samalla tuntuu myös jonkinmoinen värinä auton korissa. Alkukesästä huomasin tämän ensimmäisen kerran ja nyt tuntuu että ääni on vain koventunut. Muuten ajossa kaikki tuntuu toimivan täysin normaalisti (kytkin, vaihteet ym). Ääntä on vähän hankala kuvailla näin kirjoittamalla, mutta sellainen rallatus/rahina/rolina se on.

    Eli jollain jos on ollut samanlaisia oireita niin kertokaa ihmeessä mikä on ollut ratkaisu

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by khor View Post
    Jeps. Auton alta pitäis löytyä kapea vararengas.
    Ok. Ollut kai turhaa painoa jonkun mielestä.

    Leave a comment:

Working...
X