E36 328i käyntiongelma

[jakki2]

Eli -96 mallinen touring vimpula mikä tekee seuraavaa:
tyhjäkäynnillä varsinkin lämpimänä pätkii, ei paljon mutta silloin tällöin reilummin, ei sammumaan rupea mutta huomaa selkeästi.
kun kiihdyttää ihan pikkukierroksilta reilummin niin tuntuu selkeä mietintä tauko ihan kuin ensin menisi auto tukkoon (hyytyy tms. ei osaa selittää ja sitten vasta alkaa kiihtymään, kaikilla vaihteilla mutta pienillä selkeämmin.
jos kiihdyttää ihan hyvin rauhallisesti poljinta ihan rauhallisesti painaen niin ei välttämättä kys. ominaisuutta ilmene !?

Autossa on uudet tulpat, ilmanputsari, bensansuodatin, kampuratunnari(muusta syystä - ei tästä) sekä putsattu "Pressure regulating valve" - suomeksi ???

ICV:n olisin kanssa putsannut mutta ei tähän hätään löytynyt kys. värkkiä autosta, sitä mihin ohjeen täältä löysin !?

Kaikki apu tervetullutta !

[Cakke]

Eli -96 mallinen touring vimpula mikä tekee seuraavaa:
tyhjäkäynnillä varsinkin lämpimänä pätkii, ei paljon mutta silloin tällöin reilummin, ei sammumaan rupea mutta huomaa selkeästi.
kun kiihdyttää ihan pikkukierroksilta reilummin niin tuntuu selkeä mietintä tauko ihan kuin ensin menisi auto tukkoon (hyytyy tms. ei osaa selittää ja sitten vasta alkaa kiihtymään, kaikilla vaihteilla mutta pienillä selkeämmin.
jos kiihdyttää ihan hyvin rauhallisesti poljinta ihan rauhallisesti painaen niin ei välttämättä kys. ominaisuutta ilmene !?

Autossa on uudet tulpat, ilmanputsari, bensansuodatin, kampuratunnari(muusta syystä - ei tästä) sekä putsattu "Pressure regulating valve" - suomeksi ???

ICV:n olisin kanssa putsannut mutta ei tähän hätään löytynyt kys. värkkiä autosta, sitä mihin ohjeen täältä löysin !?

Kaikki apu tervetullutta !

Arvailisin, että yksi tai useampi puola pitäs vaihtaa. Eikö se näissä koneissa oo aika tyypillinen tuommosen käyntihärön aiheuttaja... :think

[jakki2]

itse asiassa nyt kun tuli puheeksi niin yksi niistä oli epäilyttävä kun ne aikanaan tarkistin.
Onko tietoa saako niitä pelkkiä puolan-"johtoja"/putkia erikseen ?

[Juubi]

Onko tietoa saako niitä pelkkiä puolan-"johtoja"/putkia erikseen ?

Varaosatiskiltä saa, olikohan noin 12e/kpl

[mika68]

Auto piuhan päähän ja vikaanalyysiin:think
Yksi mahdollisuus on viallinen ilmamassamittari

[jakki2]

vikakoodit luettiin tuossa kesän tienoilla ja silloin diagnoosi sanoi kampuratunnaria mikä on jo vaihdettu (sillä päästiin siitä sammuilemisesta ja toisinaan vaivanneesta tehottomuudesta).

IMM, tuo tuli putsattua tuossa joku kk sitten mutta ei suoranaisesti suurta vaikutusta ollut. tosin silloin oli vielä viallinen kampuratunnistin kiinni...

ostin yhden tulpan"johdon" ja aloitan siitä... Seuraavaksi varmaan 75€ ja puolaa vaihtelemaan.

[yage]

vikakoodit luettiin tuossa kesän tienoilla ja silloin diagnoosi sanoi kampuratunnaria mikä on jo vaihdettu (sillä päästiin siitä sammuilemisesta ja toisinaan vaivanneesta tehottomuudesta).

IMM, tuo tuli putsattua tuossa joku kk sitten mutta ei suoranaisesti suurta vaikutusta ollut. tosin silloin oli vielä viallinen kampuratunnistin kiinni...

ostin yhden tulpan"johdon" ja aloitan siitä... Seuraavaksi varmaan 75€ ja puolaa vaihtelemaan.

Saitko jostain sen pelkän "tötsän" ja mihin hintaan?
Itse tuota kyselin joskus joka paikasta, paitsi merkkiliikkeestä mutta en löytäny.

[mika68]

vikakoodit luettiin tuossa kesän tienoilla ja silloin diagnoosi sanoi kampuratunnaria mikä on jo vaihdettu (sillä päästiin siitä sammuilemisesta ja toisinaan vaivanneesta tehottomuudesta).

IMM, tuo tuli putsattua tuossa joku kk sitten mutta ei suoranaisesti suurta vaikutusta ollut. tosin silloin oli vielä viallinen kampuratunnistin kiinni...

ostin yhden tulpan"johdon" ja aloitan siitä... Seuraavaksi varmaan 75€ ja puolaa vaihtelemaan.

Mulle sanoi Laakkosen tuttu asentaja, ettei ilmamassamittaria saa mennä missään nimessä putsailemaan millään liuottimella. Ja mittarin "elinkaari" on tasaisesti laskeva, noin 150tkm ja mittari alkaa olla kaput

[jakki2]

Laakkonen Espoo ainakin myi, hyllystä suoraan. 10€

Putsasin IMM:n sille tarkoitetulla aineella, en tiedä tarkasti mitä se on mutta on niitä muutkin putsanneet eikä tuo ainakaan huonommaksi mennyt

tuo yksi tulpan johto ei paljon auttanut, täytynee joko ostaa niitä vielä toinen (kaksi tulppaa oli hiukan huonona ja nyt tuossa 4 johtimessa oli kosteutta + se oli selkeästi mustunut...)
tai sitten uutta puolaa ostamaan - sanokaas heti että onko englannissa yhtään halvempaa ? Voisin sieltä koukata ens viikolla...

[Caane]

e36 328i käyntiongelma

Kyseessä siis 328i vm.1995. Ongelman kuvaus: Ensin nykäisi pari kertaa ja tämän jälkeen tehot katosi lähes täysin. Kun käynnisti uudelleen niin lähti ihan normaalisti tulille ja tyhjäkäynti oli kunnossa, tehot tosin kateissa edelleen eli ei kiihdy ollenkaan ja rupeaa täristämään kun painaa kaasua. Voipi olla että käy vajailla pytyillä. Nyt ongelma on siirtynyt myös käynnistykseen, lähtee vaikeasti käyntiin ja miettii hetken että toimiako vai ei + päästää käynnistyessä extra ääniä. Jos selviää tuon alku kankeuden yli niin tyhjäkäynti kuulostaa ihan normaalilta, kierroksetkin pysyy vakaasti tuossa n.750 kohdalla. Mitä on jo tehty: Yritetty saada vikakoodit katsottua, ei saanut yhteyttä auton masiinaan. Johtuuko tämä laitteesta vai autosta? Silmä määräisesti katsottaessa havaittu että vapaavirtasuodatin pääsee heilumaan ja oli sitten hakannut alla olevan letkun poikki. Olisiko joku alipaineletku? Tämä letku tietenkin pitää korjata mutta herättääkö ongelman kuvaukseni muita ajatuksia? Lisäsin kuvia kun en oikein tunne noita termejä niin ehkä nyt toi katkennut letku kertoo jollekin jotain.

[Caane]

Ja nyt ongelma paheni asteen eli ei lähtenyt auto enään käyntiin ollenkaan. Starttaa, kierrosmittari hyppää vauhdilla ylös ja tulee vauhdilla alas.

[peto2]

Kyseessä siis 328i vm.1995. Ongelman kuvaus: Ensin nykäisi pari kertaa ja tämän jälkeen tehot katosi lähes täysin. Kun käynnisti uudelleen niin lähti ihan normaalisti tulille ja tyhjäkäynti oli kunnossa, tehot tosin kateissa edelleen eli ei kiihdy ollenkaan ja rupeaa täristämään kun painaa kaasua. Voipi olla että käy vajailla pytyillä. Nyt ongelma on siirtynyt myös käynnistykseen, lähtee vaikeasti käyntiin ja miettii hetken että toimiako vai ei + päästää käynnistyessä extra ääniä. Jos selviää tuon alku kankeuden yli niin tyhjäkäynti kuulostaa ihan normaalilta, kierroksetkin pysyy vakaasti tuossa n.750 kohdalla. Mitä on jo tehty: Yritetty saada vikakoodit katsottua, ei saanut yhteyttä auton masiinaan. Johtuuko tämä laitteesta vai autosta? Silmä määräisesti katsottaessa havaittu että vapaavirtasuodatin pääsee heilumaan ja oli sitten hakannut alla olevan letkun poikki. Olisiko joku alipaineletku? Tämä letku tietenkin pitää korjata mutta herättääkö ongelman kuvaukseni muita ajatuksia? Lisäsin kuvia kun en oikein tunne noita termejä niin ehkä nyt toi katkennut letku kertoo jollekin jotain.

se on toi vapari hajottanu imm:n kuten käy aina noiden kanssa.. eli.. vakio suodatin takas, IMM vaihtoon ja korjaat/vaihdat sen katkenneen letkun niin auttaa jo paljon

[Caane]

se on toi vapari hajottanu imm:n kuten käy aina noiden kanssa.. eli.. vakio suodatin takas, IMM vaihtoon ja korjaat/vaihdat sen katkenneen letkun niin auttaa jo paljon

Tuota mietinkin mutta kun tyhjäkäynnin kierrokset ei seilaa niin eikös se sillon viittaa johonkin muuhun. Itse en tuota ollut asentanut, mutta olen kyllä kuullut varoituksia tuota koskien.

[Supa]

Ota ilmamassamittarilta piuha irti ja kokeile toimii paremmin, näin moottorinohjaus käyttää laskettuja arvoja.
Jos toimii niin heität ensimmäisenä tuon vaparin roskiin ja etit orggis suodatinkotelon suodattimineen paikalleen ja hommaat ehjän maffin sekä korjaat tuon letkuliitoksen.

Ja vaikka vika ei IMM:ssa olekkaan kannattaa tuo vapari silti hävittää, yllätyt kuinka paljon tehoja tulee takaisin

[Caane]

Ota ilmamassamittarilta piuha irti ja kokeile toimii paremmin, näin moottorinohjaus käyttää laskettuja arvoja.
Jos toimii niin heität ensimmäisenä tuon vaparin roskiin ja etit orggis suodatinkotelon suodattimineen paikalleen ja hommaat ehjän maffin sekä korjaat tuon letkuliitoksen.

Ja vaikka vika ei IMM:ssa olekkaan kannattaa tuo vapari silti hävittää, yllätyt kuinka paljon tehoja tulee takaisin

Mistäs noita osia voisi ruveta käytettynä metsästämään, uudet taitaa olla kuitenkin aika suolaisissa hinnoissa.