E46 Lämmityslaitteen "siilin" vaihto

[Miko]

Mahtaako olla siili mennyt, kun omassa puhaltaa todella heikosti vaikka säätäisi nopeuden manuaalisesti täysille? Kyseessä automaatti-ilmastointi.
Kylmäaineetkin varmaan vähissä, kun aika heikosti tulee kylmää.

[205/65-15H]

Tuli itsekin askarreltua uusi siili eilen sigun autoon (e39). Orkkis kesti 13 vuotta, 146tkm, hummailua on ollut jo vuosia, akku rupesi tyhjenemään viikko sitten. Syyllinen oli aika helppo pongata kun ilmastointi puhalteli omiaan vaikka avaimet oli kaukana virtalukosta.

10 minuutin hommaan meni reilu tunti. Oli siilin sähköpistoke niin tiukassa että usko meinasi loppua. Auto heilui mutta liitin ei irronnut. Lopuksi sisuunnuin ja vedin johdoista täysillä samalla painaen niitä kahta lukituskytkintä ja liitin irtosi ilman vaurioita. Itse siilin sai vapautettua helposti mutta sekään ei tullut kokonaan ulos ilman lievää voimankäyttöä. Uuden siilin (ostettu useampi vuosi sitten Adita/Malmi varastoon) sain hyvin ohjuritappien huulille mutta sain sen napsahtamaan paikoilleen vasta alinta tapin korvaketta ruuvimeisselillä painaen. Sähköpistoke meni sentään hienosti takaisin paikalleen.

Kirjoitin tämän sepstuksen lähinnä uskonvahvistukseksi niille, jotka ketjussa mainittuja ohjeita seuraamalla kokevat vastuksia tässä sinällään helpossa hommassa. Itse operoin pihalla ja laitoin vaimon jumppamaton polvien alle. Itse kohteeseen on hankala nähdä, mutta onnistuu kyllä. Valo kantsii varata mukaan, on sen verran pimeä kolo.

Enää ei ilmastointi hummaile ja luulisin että akun purkaminen loppui tällä erää tähän.

[KalmanKalpea]

Puhallin talvella jo pari kertaa teki tenän mutta rupesi toimimaan kuitenkin. Nyt eilen kauppaan lähtiessä ei puhaltanut sitten mitään enää. Siilin vaihdon jälkeen rupesi rokkaamaan taas

[Rider]

Mahtaako olla siili mennyt, kun omassa puhaltaa todella heikosti vaikka säätäisi nopeuden manuaalisesti täysille? Kyseessä automaatti-ilmastointi.
Kylmäaineetkin varmaan vähissä, kun aika heikosti tulee kylmää.

Kuulostaa samoille oireille kun omassa autossa. Siilin vaihdolla korjaantui eikä ole kovin kallis vaihtaa.

[kawis]

siili

Kuulostaa samoille oireille kun omassa autossa. Siilin vaihdolla korjaantui eikä ole kovin kallis vaihtaa.

Itsellä oli samaa ongelmaa eli puhaltimen nopeus humppasi ja vaihdoin tilalle jonkun tarvike siilin niin enää ei humppaa.

Tosin ennen puhallin puhalsi ihan reippaalla voimakkuudella kun painoi siitä ohjauspaneelista sen tuulilasin puhalluksen nappia mut nyt ei enää puhalla voimakkaammin eli johtuuko tarvike siilistä vai tarviikohan jotain koodausta??

Auto 6/2002 330 touring ja autom.ilmastointi

-kaitsu-

[hurvana]

Mielipiteet kannattaako vaihtaa näihin alkuperäisiä vai tarvikeosia? Joku arveli että lämmönsäätömoottori sökö, ja täällä on tuosta siilistä puhuttu.

Mulla i316 vm 2000 jossa automaatti-ilmastointi. Lämmitys on lakannut toimimasta tänä talvena, näpit ihan helkkarin jäässä nykymenolla. Viilennys tuntuu toimivan jos säätää tavoitelämpötilaa kylmempään suuntaan, mutta lämpimää ei tule.

Toiseksi puhallus pätkii toisinaan itsekseen niin että laskee puhalluksen voimakkuuden nollille ja sitten taas täysille parin sekunnin välein.

lisäys: samoihin aikoihin tänä talvena on peruutustutka lakannut toimimasta, kun pistää pakin päälle niin piippaa (ilmoittaa olevansa rikki).

[KalmanKalpea]

Mielipiteet kannattaako vaihtaa näihin alkuperäisiä vai tarvikeosia? Joku arveli että lämmönsäätömoottori sökö, ja täällä on tuosta siilistä puhuttu.

Mulla i316 vm 2000 jossa automaatti-ilmastointi. Lämmitys on lakannut toimimasta tänä talvena, näpit ihan helkkarin jäässä nykymenolla. Viilennys tuntuu toimivan jos säätää tavoitelämpötilaa kylmempään suuntaan, mutta lämpimää ei tule.

Toiseksi puhallus pätkii toisinaan itsekseen niin että laskee puhalluksen voimakkuuden nollille ja sitten taas täysille parin sekunnin välein.

lisäys: samoihin aikoihin tänä talvena on peruutustutka lakannut toimimasta, kun pistää pakin päälle niin piippaa (ilmoittaa olevansa rikki).

Tarvikesiili pelasi vajaan vuoden että melkeimpä alkuperästä lähtisin laittamaan.

[Convertible]

niih, Behr/Hella on oem.

[racing02]

Tarvikesiili pelasi vajaan vuoden että melkeimpä alkuperästä lähtisin laittamaan.

Sama. Oli nimetön ebaysta.

[hurvana]

Vastaan tässä itselleni, mulla syyksi ilmeni jäähdytinnesteen vähyys jossa on vuoto termostaattikotelossa ja myös siili vaihdettiin. Testailin lämmitystä täysille (32 C) ja ajelin jonkun aikaa. Ei mielestäni lämmitä niin voimakkaasti kuin ennen, ei tullut tukalan kuumaa missään vaiheessa. Tuntui lähinnä hyvältä vaihteeksi istua saunassa kun on palellut ratissa niin kauan.

[H3nu]

Sisätilanpuhaltimen siiliä ei löydy

Eli 2000 touring ei ilmastointia, en löydä puhaltimen siiliä mistään. Auttakaa puusilmää, että missä sijaitsee?

[siksta]

Hanskalokero pois, niin löytyy jotakuinkin kuvan paikasta,
hiukan tuolla mustan lämppäriboksin takana. Melko ahtaassa paikassa.

[Clavurion]

Ei taida löytyä tuota perinteistä siiliä ilman ilmastointia olevassa puhallinversiossa.

[eeskoo]

Jos kaipaat sitä esivastusta puhaltimelle kuitenkin niin se löytyy itse puhaltimen ropellin keskeltä, 20cm raitisilmasuodattimen alapuolelta.

Tässä suurinpiirtein ohjeet kuinka sinne päästä.

https://www.youtube.com/watch?v=XrD9nLrjl30

[mikasare]

Siili

Nyt kun on asiasta puhetta niin kysynkin onko se siilin vika jos lämppärin säätö tuntuu haasteelliselta koska sisään tulevan ilman lämpö tuntuu heittelevän välillä rajusti. Välillä tulee vaan kylmää vaikka nostan lämpöä. Inpalla en saanut vikakoodia mutta tuntuu että lämppäri tekee omia lämpötilan säätöjä. En haluisi turhaa uusia siiliä kun näyttäisi maksavan satasen? E46 aut. ilmastointi. Onko tietoa miten tämä siiliksi sanottu etuvastus hajoaa?