e46 Tehot kadoksissa. APUA kaivataan! HÄTÄ! Lambda/putkitietoutta??

[fastandfurious]

Erittäin todennäköisenä, ei muuta kun johto irti ja koeajot niin selviää samantien onko viallinen

Ja todellakin bensamallista pystyy mittaamaan oskilloskoopilla signaalijännitteen nousun josta selviää mittarin kunto

Jännä juttu, kun eivät sitä tuolla johdon irroittamisella koittaneet siellä korjaamossa?? Tilasivat heti uuden, ja sillä sitten koitetaan.

[Cursori]

Itse annan oman äänen bensapumpulle. Aikoinaan mulla väsyi e30:stä pumppu juuri kuvaaminesi oirein, eli aluksi lievää velttoutta ja päivä päivälta hyytyi enemmän ja muistutti juurikin tuollaista tukkoista. Niin ja tyhjäkäynti oli täysin normaali, koska siihen väsyneenkin pumpun tehot vielä riitti. Toivottavasti tästä on jotain apua sinulle.

[fastandfurious]

Itse annan oman äänen bensapumpulle. Aikoinaan mulla väsyi e30:stä pumppu juuri kuvaaminesi oirein, eli aluksi lievää velttoutta ja päivä päivälta hyytyi enemmän ja muistutti juurikin tuollaista tukkoista. Niin ja tyhjäkäynti oli täysin normaali, koska siihen väsyneenkin pumpun tehot vielä riitti. Toivottavasti tästä on jotain apua sinulle.

Tänään yritin bensapumppua tyrkyttää vaihtoehdoksi myös korjaamolle. Pitiväy sitä vähemmän todennäköisenä. Vois sen nyt ainakin tarkistaa

[fastandfurious]

Itseasiassa bensansuodatin vaihdettu noin kuukausi sitten. (pitää muuten varmaan tarkistaa, että ei ole mokattu siinä hommassa!!?)

Mitenkähän tämän vois kämmiä? Siten, että pikkuhiljaa hyytyy kunnes loppuu veto kokonaan? Asentaa väärinpäin tms.? Valaisisko joku joka tietää noiden sielunelämästä?:think

[KFZ-Koenig]

Kyllä tosta voi lukea ilmamassamittarin ja lambdojen tiedot ihan tavallisella vikakoodienlukulaitteella. Ne ei vaan osaa käyttää niitä laitteita siellä korjaamolla...

[fastandfurious]

Kyllä tosta voi lukea ilmamassamittarin ja lambdojen tiedot ihan tavallisella vikakoodienlukulaitteella. Ne ei vaan osaa käyttää niitä laitteita siellä korjaamolla...

Voi olla näinkin??! Kyseessähän on kuitenkin merkkiorganisaation huoltokorjaamo parhailla laitteillaan ja taksoillaan. Lambdat nyt ainakin luulis voivan lukea, eikä ne niiden lukemattomuudesta ole toistaseks mitään sanoneetkaan.

Saasnähdä miten tässä vielä taas käykään. Valitsin nimenomaan merkkikorjaamon nyt sillä perusteella, että on kiire saada auto takaisin ajoon. Ajatus oli, että siellä tälläinen mystinen vika selviäisi ilman turhia hakuammuntoja.

Toivon tosiaan että tämän topikin voisin päättää pian ko. korjaamon ylitsevuotaviin kehuihin!

[Spetke]

Joko haluaisit paljastaa korjaamosi? -hyvinkäällä? -tampereella?
Ei se ainakaan hämeenlinnassa ole...
-Ei luulisi olevan kovinkaan vaikea löytää moista vikaa?
Ja autossasi on siis M54 kone?

[fastandfurious]

Joko haluaisit paljastaa korjaamosi? -hyvinkäällä? -tampereella?
Ei se ainakaan hämeenlinnassa ole...
-Ei luulisi olevan kovinkaan vaikea löytää moista vikaa?
Ja autossasi on siis M54 kone?

Antaa poikien nyt koittaa tehdä työtään vielä "suojassa" toistaiseksi.

Autossa muuten on M52TU kone, en itsekään uskonut alkuun että tässä päiväkausia menis. Sormet meni vaan suuhun, heti kun vikakoodeja ei löytynytkään. Oiskohan se sittenkin se uusi bensasuodatin? Jos ois ollu maanantaikappale... Huomenna jatketaan, ja päästään myös koittaan kuulemma sitä ilmamääränmittaria.:think

[fastandfurious]

Eli aamulla tuli soitto, että auto olisi kunnossa. No hymyssä suin hakemaan... Ja kulkihan se nyt taas!

Kaikkien tarkistusten jälkeen oli nollattu auton "oppimis muisti" Tuon tempun jälkeen alkoi taas toimimaan. Ihmeellistä... Osaako kukaan sanoa, mikä tuon oppimismuistin kanssa olisi voinut mennä pieleen? Ilmamäärämittaria, ei nyt sitten edes koitettu paikalleen, vaan mennään tälläi niin kauan kun menoa riittää. Kuulemma, ei ole tavallista että tällänen vika olisi, onkohan joku kokenut täällä samaa??



Niin, ja voikos tota muistia koittaa itse nollata jotenkin, vastaisuuden varalle? (akku irti tms.)



Anyway: Suuri kiitos kaikille murheeseen osallistuneille

[Hemi]

Todella mystistä?

[Gonzalez]

Tietääkseni nollaantuu kotikonstein samanlailla kun vikamuistikin, searchillä löytyy...

[Spetke]

Eihän tälläisessä asiasa mitään mystistä ole. Minulle ainakin "jokapäiväistä" arkea.
Ilmamassa mittari rikki ja lambda-anturi on yrittänyt parhaansa mukaan korjata arvoja oikeaksi. Nytten ne salaiset huoltomiehesi nollasivat vain dme:een mukautumat ja matka jatkuu taasen jonkin aikaa kunnes mukautuma arvot ovat taasen tapissaan.
Ja korjaukseksi EI todellakaan riitä mikään nollaus, se on vain väliaikainen teko hengitys. Eli joudut kyllä uusimaan jonkin ajan sisään ilmamassamittarisi
(Olisit tuonut pirssisi oikealle pajalle niin olisi laitettu kuntoon odottaessa jälkiviisaus on toki helppoa mutta näin olisi ollut)

[Spetke]

Tietääkseni nollaantuu kotikonstein samanlailla kun vikamuistikin, searchillä löytyy...

Vikakoodien nollaus ei vaikuta millään tavoin minkään ohjausyksikön mukautuma arvoihin.

[fastandfurious]

Eihän tälläisessä asiasa mitään mystistä ole. Minulle ainakin "jokapäiväistä" arkea.
Ilmamassa mittari rikki ja lambda-anturi on yrittänyt parhaansa mukaan korjata arvoja oikeaksi. Nytten ne salaiset huoltomiehesi nollasivat vain dme:een mukautumat ja matka jatkuu taasen jonkin aikaa kunnes mukautuma arvot ovat taasen tapissaan.
Ja korjaukseksi EI todellakaan riitä mikään nollaus, se on vain väliaikainen teko hengitys. Eli joudut kyllä uusimaan jonkin ajan sisään ilmamassamittarisi
(Olisit tuonut pirssisi oikealle pajalle niin olisi laitettu kuntoon odottaessa jälkiviisaus on toki helppoa mutta näin olisi ollut)

Jep, jep! :think Todennäköisesti näin se käy. Uusi ilmamassamittari odottelee siellä hyllyssä jo valmiina noutajaansa. Eli katsotaan, miten se tästä lähtee. Puhe olikin, että se lyödään kiinni sitten jos ja kun tämä tilanne tulee uudelleen vastaan... Itse oisin jopa ollut valmis sen 400 euron mittarin laittamaan vaikka samantien kiinni, mutta jostain syystä he tahtoivat säästää kulujani?! (ehkeivät kuitenkaan hermoja!!) Katsotaan nyt, miten se matka taittuu tästä eteenpäin...

Rehellisiä jos ollaan, niin mustakaan ei todellakaan tunnu, että se tolla nollaamisella korjaantuis lopullisesti?!

Kun asiasta tiedät niin hyvin, voitko valaista sen verran että täytyykö tuohon M52TU:hun ilmamassamittari ohjelmoida jotenkin? Vai riittääkö se vaan, että sen lyö kiinni ja auton käymään. Entäs tuon DME:n nollaaminen mittarin vaihdon jälkeen??

Hankalaa tän Baijerilaisen ylläpitäminen!

[Spetke]

Jep, jep! :think Todennäköisesti näin se käy. Uusi ilmamassamittari odottelee siellä hyllyssä jo valmiina noutajaansa. Eli katsotaan, miten se tästä lähtee. Puhe olikin, että se lyödään kiinni sitten jos ja kun tämä tilanne tulee uudelleen vastaan... Itse oisin jopa ollut valmis sen 400 euron mittarin laittamaan vaikka samantien kiinni, mutta jostain syystä he tahtoivat säästää kulujani?! (ehkeivät kuitenkaan hermoja!!) Katsotaan nyt, miten se matka taittuu tästä eteenpäin...

Rehellisiä jos ollaan, niin mustakaan ei todellakaan tunnu, että se tolla nollaamisella korjaantuis lopullisesti?!

Kun asiasta tiedät niin hyvin, voitko valaista sen verran että täytyykö tuohon M52TU:hun ilmamassamittari ohjelmoida jotenkin? Vai riittääkö se vaan, että sen lyö kiinni ja auton käymään. Entäs tuon DME:n nollaaminen mittarin vaihdon jälkeen??

Hankalaa tän Baijerilaisen ylläpitäminen!

Jees

-No kun seuraavan kerran sitten menet sinne korjaamolle niin he saavat taasen rahastaa sinut uudelleen siitä massamittarin vaihdosta / uudesta testeri työstä, joka nytten olisi mennyt samaan rahaan paikoilleen ja mukautumat nollattuna. Joten omaa tulostaan he tuollaisessa toiminnassa parantavat
Yritä nyt ainakin tinkiä tuolla verukkeella
-Ja kun massamittarin vaihtaa niin tottakai kannattaa/tarvitsee vähintäänkin dme:een mukautumat nollata. Ja vielä parempaan lopputulokseen pääsee kun ohjelmoi uusiman softan dme:ehen
Ja kerrataan nyt vielä, että pelkkä vikakoodien nollaus ei riitä.