e46 paisuntasäiliö

[piedro]

onkohan muillakin hajonnut e46 1.9 koneesta jäähdyttimen paisunta säiliö?,ku omasta autostani yhtäkkiä halkes toi paisunta säiliö jos joku tietäis vain mistä tollanen vois johtua

[Bullitt]

Ei mikään ole ikuista, eli ei kai se mikään ihme ole, jos jotain joskus hajoaa? Noi paisarit on kyllä E46:ssa heikko paikka. Halkeaa aina samasta kohdasta. Kai se pieni paine ja jatkuvat lämpötilanvaihtelut käy noiden muovienkin sietokyvyn päälle.

[ballo]

Mulla hajos. Oon käsittäny kans et säiliön pamahtaminen kuuluu e46 malliin.

[macos]

Mistäs nuo paisuntasäiliöt yleensä halkeaa? Ilmeisesti näin on käynyt kun paisuntasäiliö tyhjenee, auton (E46 318i -00) seistessä pihassa kylmänä, parissa-kolmessa tunnissa. Vuotopaikkaa en pystynyt vielä paikantamaan kun kaikkialla on märkää sateen takia.

Vai onko muita vaihtoehtoja mistä tuo voisi tyhjentyä? Tyhjentymisen jälkeen säiliö täyttyy kun sinne kaataa n. 1 litran vettä.

[ANSSI]

mullakin edellisessä napsahti paisari halki ja vika oli jumittuneessa termarissa eli ajon jälkeen nosti paineet järjestelmässä turhan koviksi kun ei päässyt neste kiertämään.

[piedro]

no nyt sit laukes vesipumppu ja sit siinä samassa meni myös se vesipumpun hihnapyörä,et tällästä tällä kertaa..noh onnex se vesipumppu on tossa koneessa nopea vaihtaa.

[Tomppa123]

samoin täällä vuosi..

[Tume3]

On tainnut mullakin mennä tuo paisuntasäiliö. Autona E46 316i -00 ja ajettu 166tkm.
Yön aikana oli hävittänyt litran nestettä ja paisuntasäiliön pohja aivan märkä jäähdytinnesteestä.Tarkemmin en vielä tutkinut asiaa kun ei viittisi tuohon parkkikselle purkaa tuota ja korjaamolle pääsee ehkä huomenna.
Näihin on varmaan turha työntää ensiavuksi mitään "paikkaaineita" nesteen sekaan?

Onko E46 samanlainen tuo paisuntasäiliö kuin E36 joissa monesti ne stefat vuotaa?

[Driver22]

Taitaa nuo säiliöiden hajoamiset johtua yleensä viallisesta paisarin korkista, kun ylipaineventtiili menee rikki eikä päästä enää paineita ulos oikein jos ollenkaan. Tälläisen diagnoosin tein edelliseen e39:ään, ja nyt kun ostin e46 318:n niin tuo korkki lähti ensimmäisenä tilaukseen tyyppivika kaikissa bemareissa? En nyt jaksa uskoa että muuten se säiliö hajoaisi pelkästä lämpötilan vaihtelusta. Muistaakseni e39:ssä oli 2 barin korkki. Halpa vaihtaa nyt mutta kallis korjata sitten jos paikat hajoaa.

[Laku]

Kuulostaa todellakin tyyppivialta... Pitäsikö oman E46:en säiliölle/korkille jotain tehdä ennun laukeaa? On se outoa kun E12 paisuntasäiliö on kohta kestänyt 30 vuotta....!

[Driver22]

Kuulostaa todellakin tyyppivialta... Pitäsikö oman E46:en säiliölle/korkille jotain tehdä ennun laukeaa? On se outoa kun E12 paisuntasäiliö on kohta kestänyt 30 vuotta....!

No vaihda se korkki, uusi ALKUPERÄINEN maksaa 19e. Paisari maksaa 70e, syyläri 300e, kansiremppa... priceless

[Tume3]

Halkihan se paisari oli. Tänään tuli haettua uusi paisari ja korkki, joten eiköhän nesteet nyt ala pysyä sisällä.

BTW, mikä sen paisarin oikein rikkoo? Onko se ainoastaan tuo korkki ja paine vai mahdollisesti jumiutunut termostaatti? Lämmöt ainakin minulla toiminut normaalisti tähän asti.

[piedro]

sit mun autosta meni vielä sellanen pieni muovi putki rikki oli o-renkaan ura lahonnut..no se ei onnex maksanut ku 8euroa.no nyt onnex on lämmmöt pysynyt kohdillaan koneessa,mut kyllä meinas välillä usko mennä koko jäähdytys järjestelmään..kaikki muoviset osat tuntuu lahoavan tän auton jäähdytys järjestelmässä...

[Defi]

Joo,eli tänään 318i vm.2000 päästi ruuhkanykimisen seurauksena jäädytysnesteet pellolle.Mikähän voisi olla vika,kun termari toimii ja paisarikaan ei vuoda. ps.oli aika noloa työnnellä "Hienoa" autoa sieltä ruuhkasta sivuun.Niin,ja lämmöt oli aivan normaalit,mutta nousivat noin 3 sekunnissa punarajalle ,kun höyryt lensi ulos.

[JNIJNI]

Joo,eli tänään 318i vm.2000 päästi ruuhkanykimisen seurauksena jäädytysnesteet pellolle. Niin,ja lämmöt oli aivan normaalit,mutta nousivat noin 3 sekunnissa punarajalle ,kun höyryt lensi ulos.

Systeri oli viemässä tänään E46 316i -99:ään airbag-valon kuittaukseen merkkiliikkeeseen. Kilometriä ennen korjaamoa systeri soitti, että joku alkoi juuri "fläpisemään"?? autossa. Korjaamon pihassa huomasi sitten, että jäähdytysnesteet valuu auton alta. No paisuntasäiliö oli halki. Ihme tuuri, että juuri tuolloin paukahti.

Ei systeri huomannut mitään lämpöjä katella, mutta onko tuossa tapauksessa (paisuntasäiliö halki) toivoa, että koneessa oli jonkinlainen jäähdytys vielä tuon kilometrin olemassa? Vai menikö kansi tms...? Auto otetaan maanantaina työn alle korjaamolla.