E46 330D perän repeämä

[Apinamies]

BMW:n ohjeethan on tosiaan että isommissa halkeamissa koko takaosan lattia vaihdetaan..ei siis niinkuin Hemi mainitsi että koko korikehikko pitäisi uusia. Takalattian vaihto oli Espoon Laakkosen hinta-arvion mukaan 10k€ mutta totesivat että yhteenkään ei ole Suomessa vielä sitä vaihdettu. On selvitty pienemmillä korjaksilla, eli juurikin noita vahvikepaloja käyttäen. Koritakuuseen on tietääksen kakki mennyt tähän asti jos on ymmärtänyt kysyä asiaa sieltä.

No ainakin yhteen autoon on vaihdettu

[Murska]

Vikahan esiintyy about kaikissa -98->01 vuotisissa autoissa isommalla koneella. (328i, 330i, 330d)

Onko tässä vuosimalli- / valmistuspäivämäärä-rajauksessa faktaa takana vai onko tämä arvio? Onko tuo vika "eliminoitu" mallisarjan viimeisimmistä? Ts. olisikohan tuo oma -03 330ia touring vapaa tästä kirouksesta??:think

[Clavurion]

Onko tässä vuosimalli- / valmistuspäivämäärä-rajauksessa faktaa takana vai onko tämä arvio? Onko tuo vika "eliminoitu" mallisarjan viimeisimmistä? Ts. olisikohan tuo oma -03 330ia touring vapaa tästä kirouksesta??:think

Hyvä kysymys. TIS infossa (SI 41 03 03 025) ongelman mainitaan koskevan autoja valmistuksen alusta ad 2/2000. Missään ei kuitenkaan mainita, eikä osanumeroiden perusteella ole viitteitä, että rakennetta olisi merkittävästi muutettu. Löytyykö faktaa?

Virallisessa ohjeessa tosiaan <20 mm repeämät korjataan vaahdolla ja suuremmissa pitäisi vaihtaa korin takaosan pohjalevy (Nro 1). Järkevimmältä kuulostaisi repeämien hitsaaminen ja vahvikepalat. Tuskin siitä rakennetta tukevasta vaahdotuksestakaan haittaa olisi. Nokilekan linkistä löytyy nuo tarvikkeena saatavat vahvikkeet. Antzan mainitsemia orkkis-vahvikkeita en onnistunut osaluettelosta löytämään.

[Lallevihtinen]

Rakennetta on muutettu 2000 vuoden puolenvälin tienoilla siten että kyseisen kiinnitys pisteen/palasen(ruonkopalkin sisällä, jossa kierteet) hitsauksia auton koriin on lisätty. En muista nyt enää oliko lisä pisteet hitsattu palan kylkeen vai päälle.
Ja tämä on faktaa koska kahdesta 00-autosta kysesitä osaa katsellut, alkuvuoden mallista revennyt, loppuvuoden mallissa ehjä.

[Clavurion]

Rakennetta on muutettu 2000 vuoden puolenvälin tienoilla siten että kyseisen kiinnitys pisteen/palasen(ruonkopalkin sisällä, jossa kierteet) hitsauksia auton koriin on lisätty. En muista nyt enää oliko lisä pisteet hitsattu palan kylkeen vai päälle.
Ja tämä on faktaa koska kahdesta 00-autosta kysesitä osaa katsellut, alkuvuoden mallista revennyt, loppuvuoden mallissa ehjä.

Eli sopii olettaa, että 3/2000 lähtien rakennetta on vahvistettu hitsauksia lisäämällä. Skeptisenä ehkä silti harkitsisin vahvikepalojen hitsausta.

[marz]

Nyt huoltoliike väittää, ettei autossa ole mitään koritakuuta, eikä BMW korvaa mitään, varsinkaan kun autossa on madallusjouset!? Olivat mm. tiedustelleet asiaa Hesan Laakkoselta ja sieltä saaneet tuollaisen vastauksen. Öh!!! Mitä helvetin väliä jollain jousilla on kun auto on paska ja väärin rakennettu? Asia jonka BMW on kaiken lisäksi itse listannut suunnitteluvirheeksi. Mitä pitäisi tehdä? Kohta vaihtuu automerkki...

[MarttiKK]

Nyt huoltoliike väittää, ettei autossa ole mitään koritakuuta, eikä BMW korvaa mitään, varsinkaan kun autossa on madallusjouset!? Olivat mm. tiedustelleet asiaa Hesan Laakkoselta ja sieltä saaneet tuollaisen vastauksen. Öh!!! Mitä helvetin väliä jollain jousilla on kun auto on paska ja väärin rakennettu? Asia jonka BMW on kaiken lisäksi itse listannut suunnitteluvirheeksi. Mitä pitäisi tehdä? Kohta vaihtuu automerkki...

Soita maahantuojalle.

[henri]

Nyt huoltoliike väittää, ettei autossa ole mitään koritakuuta, eikä BMW korvaa mitään, varsinkaan kun autossa on madallusjouset!? Olivat mm. tiedustelleet asiaa Hesan Laakkoselta ja sieltä saaneet tuollaisen vastauksen. Öh!!! Mitä helvetin väliä jollain jousilla on kun auto on paska ja väärin rakennettu? Asia jonka BMW on kaiken lisäksi itse listannut suunnitteluvirheeksi. Mitä pitäisi tehdä? Kohta vaihtuu automerkki...

aihetta vähä lainaten ja siihen koritakuuseen liittyen:

Mulle väittivät iisalmen hartikaisella, että koritakuu menee, jos ei joka vuosi käy näyttämässä autoa ja tarkastuttamassa koria ja leimaa siitä :think No antaa olla, kyse on vain takaluukun alaosan pikku ruostekohdasta...Tarkemmin ku katselin sitä tänään, ni joku on jäänyt luukun väliin tai raapassut siihen..Oli nimittäin lakka sauma tehty ton kontinlipan reunaan -> tänään vasta huomasin. No ens vuonna tulee CSL-luukku, ni eipä tuo haittaa.

Mutta kiinnostas tietää, että miten tuo koritakuun kanssa on. Meneekö muka umpeen jos ei auton koria joka vuosi tarkasteta merkkiliikkeessä? Vai oliko p**** puhetta.

[Clavurion]

Mutta kiinnostas tietää, että miten tuo koritakuun kanssa on. Meneekö muka umpeen jos ei auton koria joka vuosi tarkasteta merkkiliikkeessä? Vai oliko p**** puhetta.

Ei pitäisi olla huolloilla ja tarkistuksilla merkitystä koritakuuseen.

E39 koritakuu-topikissa "WarHead" esitti asian näin:
"koritakuulla ei ou vitunkaan merkitystä tehtyjen huoltojen kanssa, eli vaikka oisit turkista autosi tuonut, paikan päällä paikallinen lammasfarmari huoltanut ja vietnamilainen sen sinulle myynyt, toimi koritakuu niin kälviällä ku kuortaneella."

[Laku]

Joo, kokemuksesta voin sanoa, ettei ainakaan Helsingin Herttoniemen Laakkosella kyselty mistään naurettavista huolloista !

[535SD]

itsekkin käytin herttoniemen laakkosella e46 faceliftin konepellin vaihdossa koritakuun piikkiin n 2v sitten. Niin eivät kyselleet mitään ja olivat vielä laittaneet uuden merkinkin konepeltiin. Porvoossa kun kävin näyttämässä Autosalvassa niin lähinnä naureskelivat sille.
No olipahan ukolla huuli pyöreänä kun menin vähän ajan päästä muissa asioissa ja kerroin että helsingissä laittoivat uuden pellin. eli kannattaa kysellä useammastikn korjaamosta mielipidettä.

[makkenakke]

kuinka pitkä mahtaa olla tuo koritakuu? meneekö enään 01/2000 takuuseen?

[sirkus]

6-vuotta eli ei mene enää.

[makkenakke]

okei.. taitaa mennä hitsaushommiks :P

onks kellää mitää vinkkejä ton perän purkamisee ja muutenki kyseiseen operaatioon? samalla o varmaa helppo vaihtaa kaikki puslat..

[Juubi]

onks kellää mitää vinkkejä ton perän purkamisee ja muutenki kyseiseen operaatioon? samalla o varmaa helppo vaihtaa kaikki puslat..

Tässä muutama kuva e36:n tukivarsien puslien vaihtamisesta:

http://juubi.hlan.net/index.php?page=car/325i/rearsubframe

ja tässä taka-apurungon irroitus, puslien vaihto ja kasaus:

http://juubi.hlan.net/index.php?page=car/325i/rearsubframe2

E36 ja E46 alustatekniikat ovat keskenään kuin kaksoset, joten noilla kuvilla pitäisi päästä pitkälle. Itsellä vastaava remontti juuri e46:n (farkku) kanssa aluillaan, kirjoittelen varmaan vastaavat teksit myös siitä jahka valmistuu.