e46 320d -03 öljyt pihalle

[voima@hell]

olisikohan kellään kokemuksia seuraavasta viasta: öljyt tulee pakoputkesta pihalle, nostaa painetta moottoriin. 4 sylinterin pakoaukko märkä öljysta. turbo jo vaihdettu, ei apua kyseiseen vikaan. onko kyseisetä moottorimallista kenties kannen tiivisteitä mennyt? huohottimia tukossa??? lohkoja halki. kertokaa joku mistä lähteä liikkeelle.

[Särki]

olisikohan kellään kokemuksia seuraavasta viasta: öljyt tulee pakoputkesta pihalle, nostaa painetta moottoriin. 4 sylinterin pakoaukko märkä öljysta. turbo jo vaihdettu, ei apua kyseiseen vikaan. onko kyseisetä moottorimallista kenties kannen tiivisteitä mennyt? huohottimia tukossa??? lohkoja halki. kertokaa joku mistä lähteä liikkeelle.

Huohotinsuodatin tukossa venttiilikopan päällä?...

[Clavurion]

Huohotinsuodatin tukossa venttiilikopan päällä?...

Tämä minullakin kävi mielessä. Tässä taitaa kuitenkin olla jo M47N, jossa sen aiemman rullan tilalla on huoltovapaa vortex-öljynerotin.

[ongelmalapsi]

Eiköhän tuo ole selvää kauraa jos pakokanava on öljyssä. kannen tiiviste tai kannessa halkeama. ei se siitä ihmettelyllä parane.

[voima@hell]

Eiköhän tuo ole selvää kauraa jos pakokanava on öljyssä. kannen tiiviste tai kannessa halkeama. ei se siitä ihmettelyllä parane.

mistä se öljy pääsee sitten imusarjaan???? imusarja öljyssä jo heti välijäähdyttimeltä tulevasta putkesta

[sassi]

mistä se öljy pääsee sitten imusarjaan???? imusarja öljyssä jo heti välijäähdyttimeltä tulevasta putkesta

Se on ihan normaalia, turbon kompurapuolelta tulee aina vähän öljyä laakereiden tiivisteen ohi, ja sitä kerääntyy sitten ajan kanssa imuputkistoon. Se määrä on kuitenkin niin pieni, että sillä ei ole mitään merkitystä edes öljynkulutukseen.

[voima@hell]

Se on ihan normaalia, turbon kompurapuolelta tulee aina vähän öljyä laakereiden tiivisteen ohi, ja sitä kerääntyy sitten ajan kanssa imuputkistoon. Se määrä on kuitenkin niin pieni, että sillä ei ole mitään merkitystä edes öljynkulutukseen.

mutta kun oljyä tulee imusarjankautta todella runsaasti. sen sakia turbo vaihdettiin koska oli epäilys laakerivauriosta sillä öljyä on todella runsaasti imusarjassa. konetta käytetty turbon vaihdon ja puhdistuksen jälkeen n. 10 min ja imusarjasta valuu öljyä. vaikuttaisi siltä että kaikki pakoputkesta tuleva öljy kiertää imusarjan kautta! mistä öljy pääsee ilmapuolelle muualta kuin turbosta sitä en ymmärrä???? huohotusjärjestlmä?????

[Clavurion]

Onko turbon öljykierron paluulinja varmasti auki? Kurkkaa myös huohotusputken sisältö (Nr. 7) (hieman öljyä putken seinämillä on normaalia).

[poke]

[QUOTE= vaikuttaisi siltä että kaikki pakoputkesta tuleva öljy kiertää imusarjan kautta! mistä öljy pääsee ilmapuolelle muualta kuin turbosta sitä en ymmärrä???? huohotusjärjestlmä?????[/QUOTE]

EGR:n kautta on yhteys pakosarjasta imusarjaan silloin kun egr-vena on auki.

[voima@hell]

EGR:n kautta on yhteys pakosarjasta imusarjaan silloin kun egr-vena on auki.

vika löytyi tukkeutuneesta huohottimesta 60€, no tulipahan vaihdettua se turbo sitten samalla. kiitokset mikkelissä toimivalle bmw/mb korjaamolle.

[Clavurion]

vika löytyi tukkeutuneesta huohottimesta 60€, no tulipahan vaihdettua se turbo sitten samalla. kiitokset mikkelissä toimivalle bmw/mb korjaamolle.

Kerropa hieman tarkennusta. Mistä kohdasta huohotin oli tukossa? Jos kyseessä oli huohottimen öljynerotin, oliko siellä muovinen vortex-hässäkkä (nro 15) vai vanhempi huoparulla?

[320riisseli A]

samaa vikaa

e46 320D 110kw -01
Minäkin ihmettelen kun alkanu öljy maistumaan ja hehkuja aloin nyt vaihtaan niin imusarja oli tosi öljyinen vaikka 50 tkm sitten viimeksi pesty.
Kuinka aukeaa ilmanpuhdistimen alla oleva "laatikko" johon turbolle menevästä putkesta lähtevä huohottimen putki menee?? näkyi olevan täynnä vettä/öljymönjää. Johtuuko tämäkin suodattimen tukkoisuudesta??

Huohotin suodinta purkaessani tänään huomasin että tässä on huoparulla, paikallinen BMW liike antoi kuitenkin minulle uudenmallisen huohottimen suodattimen ilman huoparullaa .. koska faceliftissä ei pitäisi olla huoparullaa eli kysymys kuuluukin voiko tähän vaihtaa suoraan uudenmallin ?

[Clavurion]

Huohotin suodinta purkaessani tänään huomasin että tässä on huoparulla, paikallinen BMW liike antoi kuitenkin minulle uudenmallisen huohottimen suodattimen ilman huoparullaa .. koska faceliftissä ei pitäisi olla huoparullaa eli kysymys kuuluukin voiko tähän vaihtaa suoraan uudenmallin ?

Sen uuden vortex-version voi vaihtaa suoraan vanhaan koteloon huoparullan tilalle.

[KATKU]

Sen uuden vortex-version voi vaihtaa suoraan vanhaan koteloon huoparullan tilalle.

Onko sillä vortex-versiolla minkälainen vaihtoväli vai tarviiko vaihdella ollenkaan ?

[320riisseli A]

Kiitoksia.. Lisäksi imusarjassa oli pikkuhilettä mäskin seassa ja syyksi paljastui ahtoputkesta hilseilevä ja irtoava pinnoite.