E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[V-Power]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM11&mospid=47614&btnr=11_2200&hg=11&fg=35

Numero 2 osa on käsitykseni mukaan ilmausruuvi? Mosa on m52b20. Mulla on tuossa kohdassa jokin mystinen messinkinen kanta, jonka keskellä törröttää pinnapultti.Pinnapulttiin on pujotettu kaksi prikkaa ja mutteri.Ilmeisesti aito ilmausruuvi puuttuu ja joku on laittanut siihen patentin vai osaako joku kertoa onko tuon oltava tuollainen?Pultilla ja prikoilla ei ole minkään sortin tehtävää??

[Dzeini]

Mistä e46 vaihdekehys?
Onkohan vaihdekehys oikea nimike, noh kumminkin hakusessa vaihdenupin ympärille tuleva koristekehys, alu/krominen. Ei ole tullut vastaan näiden tuningtuoteluetteloiden sivuilla. Eli joku voisi jelppiä linkillä jos sattuu tietämään, kiitos!

Ja hakusessa ihan normi 5-v kaaviolliseen eli ei mikään smg

[ilke]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...00&hg=11&fg=35

Numero 2 osa on käsitykseni mukaan ilmausruuvi? Mosa on m52b20. Mulla on tuossa kohdassa jokin mystinen messinkinen kanta, jonka keskellä törröttää pinnapultti.Pinnapulttiin on pujotettu kaksi prikkaa ja mutteri.Ilmeisesti aito ilmausruuvi puuttuu ja joku on laittanut siihen patentin vai osaako joku kertoa onko tuon oltava tuollainen?Pultilla ja prikoilla ei ole minkään sortin tehtävää??

Siinä pitäis olla sellainen muovinen ilmausruuvi. Kannattaa hakee merkkiliikkeestä uus ruuvi siihe! Ei montaa euroo maksa...sit jos ei oo paisuntasäiliön korkkia vaihdettu vähään aikaan ni osta samalla se! Et ei tuu sen takii isompia ongelmia...

[V-Power]

Siinä pitäis olla sellainen muovinen ilmausruuvi. Kannattaa hakee merkkiliikkeestä uus ruuvi siihe! Ei montaa euroo maksa...sit jos ei oo paisuntasäiliön korkkia vaihdettu vähään aikaan ni osta samalla se! Et ei tuu sen takii isompia ongelmia...

Niin mä käsitin sen kanssa.Pitää käydä hakemassa uusi ruuvi ja varmuudenvuoksi korkki.Auto tuli just taloon niin ei oo käsitystä on korkkia vaihdettu vai ei.

[Esko]

Jepujee postikusti toi eilen ABS-anturin postilaatikkoon ja tänään kävin ruuvailemassa paikalleen. Ompahan perhanan tiukassa se anturi paikallaan! No eipä tuo anturin vaihto tuonut mitään uutta tullessaan eli ASC:tä ei saa edelleenkään kytkettyä pois päältä. Ilmeisesti vaatii uuden vikakoodien luvun/nollauksen? Luistonesto toimii kyllä itsessään ihan mainiosti. Liekö muilla ollut samaa ongelmaa?

[xBimmerSakex]

BMW e46 n42b20 huohotin

Vm-2002 e46 n42b20 laittoi savujen kera öljyt pakoputkeen. Huohotin on siis ilmeisesti tukossa/jäässä.
1. Miten tämä kotikonstein korjataan?
2. Tarvitseeko imusarja irroittaa?
3. Miten pääsee helpoiten käsiksi huohottimen letkuihin sekä separaattoriin?

[vilsku]

Kuinka helppo näistä on vaihtaa pois tuo integroitu kasettisoitin, ainakin joissain malleissa on joku navi+ajotietokone (?) käytössä samassa panelissa.

[pihkoo]

Mikähän vois olla vikana ku autoni ahtaa vissii liikaa..
Eli syksyllä auto toimi ihan normaalisti ja ahto oikein mutta nyt talven tultua nii ahdot ovat nousseet liiaksi.Ahto mittarissani on ahtopaineet 2 baariin saakka nii nyt talvella asteikko loppuu kesken jos polkasee kaasua enemmän ja jos kunnolla polkasis nii varmaan katkeis mittarista viisari..
Jos ajan pidempää lenkkiä nii yleensä sit alkaa ahdot olla taas normaalit ja ei nouse liikaa.
itselläni ei ole aikaisemmin ollut diisseliä tai turbo autoa joten ei ole tietoa tommoisesta systeemistä.
Autoni on 318d touring -03

[CRK]

Kuinka helppo näistä on vaihtaa pois tuo integroitu kasettisoitin, ainakin joissain malleissa on joku navi+ajotietokone (?) käytössä samassa panelissa.

Vaihdoin omasta E46 pois tuon kasettisoittimen ja pistin tilalle Pioneerin soittimen, pari kolme tuntia siinä meni, että sai soviteltua uuden soittimen johtoineen paikoilleen kunnolla.

[Kawa_m3]

Oon listaa salavalikoista etsiskellyt mutta turhaan. Tietäiskö joku täältä mistä löytää?

[Dani]

Oon listaa salavalikoista etsiskellyt mutta turhaan. Tietäiskö joku täältä mistä löytää?

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/114795

[Harrison]

Jepujee postikusti toi eilen ABS-anturin postilaatikkoon ja tänään kävin ruuvailemassa paikalleen. Ompahan perhanan tiukassa se anturi paikallaan! No eipä tuo anturin vaihto tuonut mitään uutta tullessaan eli ASC:tä ei saa edelleenkään kytkettyä pois päältä. Ilmeisesti vaatii uuden vikakoodien luvun/nollauksen? Luistonesto toimii kyllä itsessään ihan mainiosti. Liekö muilla ollut samaa ongelmaa?

Muistelisin, että anturin vaihdon jälkeen olis hyvä ajella tasasta 40km/h, niin ohjainboxi osaa taas tulkita kaikkia oikein. Ei varmaan ainakaan haitaksi ole kyseinen kokeilu?

[Dani]

Muistelisin, että anturin vaihdon jälkeen olis hyvä ajella tasasta 40km/h, niin ohjainboxi osaa taas tulkita kaikkia oikein. Ei varmaan ainakaan haitaksi ole kyseinen kokeilu?

Itse ajelin noin 10m. ~3kmh ja valot sammu kojelaudasta + luistonesto toimi 100%

[Esko]

Muistelisin, että anturin vaihdon jälkeen olis hyvä ajella tasasta 40km/h, niin ohjainboxi osaa taas tulkita kaikkia oikein. Ei varmaan ainakaan haitaksi ole kyseinen kokeilu?

Viaksi paljastui jonkun edellisen omistajan sokeripalaviritykset tuolta keskikonsolin takaa. Oli ilmeisesti juuri ASC:n johdoista ryöstetty virta tuhkakuppien valoille ja kun katkaisijasta käänsi valot päälle, niin ASC meni aina sekaisin. Viritelmät pois ja taas toimii! Eikä anturiltakaan tule vikakoodeja eli ilmeisemmin toi uusi anturi toimii

[Eltonto]

e46 325ci -00 aj.140tkm

Ongelma : auto seilaa tyhjäkierroksilla ja saattaa sammua. Käynnistys yskii, ei anna tehoja ja nykii kiihdyttäessä. Luistonesto valo palaa ja se on pois käytöstä.

Auto ollut kolmessa eri korjaamossa viimeksi Laakkosella.

Vikakoodeja se on antanut kampi ja nokka akselien tunnistimista. Molempien vaihtamista kokeiltu ja ohjelman nollaamista. Se on auttanu siihen asti, kun on nostanu kierroksia ja antanu vähän reilummin kenkää niin oireet ovat palanneet.

Laakkosella ei antanut mitään vikakoodeja epäilivät, että moottorinohjausyksikön softassa vikaa/häiriö. DME ohjelmoitu ja luistonesto(asc) koodattu. Samalla käyty läpi huohotin,johtosarjat,tunnistimet,liittimet,ja sytytyspuolat. Kaikki kunnossa.

Tän jälkeen se pelitti normaalisti seuraavaan päivään asti kunnes vähän kokeilin että toimiiko se nyt ihan normaalisti. Vaidoin jostain reilusta 100kmh pienemmälle kolmoselle ja annoin kaasua kunnes taas..moottorinvaroitusvalo syttyi, tehot hävis ja vähän myöhemmin luistonesto meni pois päältä. Ja taas takaisin lähtöruutuun.

Auto on ollu mulla vajaan vuoden. Se toimi monta kuukautta ihan moitteetta ja sit yhtäkkiä suoraan ajosta alko noi oireet ainoo mitä oon miettiny et bensa oli aika vähissä..

Oisko kellään kokemusta tai hajua asiasta ???

Auttakee