E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[Antti O]

Mikä rengaskoko sopisi tuon alkuperäisen styling 135 kanssa?
Orginaalina koko edessä 225/40/18 ja takana 255/35/18.
Kun vaihdoin talvirenkaat (205/55/16) kesiksiin niin kyllä meni reilusti huonommaksi ajaa. Renkaita nostellessakin mietin mistä lyijystä nuo vakiovanteet on tehty. Ei ihme että auton käytös huononi.

Jotenkin tulee vaan mieleen ettei tuo 255/35 kyllä oikein toimi Suomen uraisilla ja karkeilla teillä. Voisiko taakse laittaa vaikkapa 235/40/18 ja eteen 225/40/18?
Meneekö siinä joku poskeleen jos noita pyöräkokoja alkaa vaihtelemaan? Toinen varmasti toimiva vaihtoehto olisi 8x18 vanne ja 225 pyörä joka nurkkaan ja varmasti ei vetele.

[Petri]

Mikä rengaskoko sopisi tuon alkuperäisen styling 135 kanssa?
Orginaalina koko edessä 225/40/18 ja takana 255/35/18.

Juuri näin, eikös nuo vanteet tuommoisilla renkailla tule jo uutena?

Kun vaihdoin talvirenkaat (205/55/16) kesiksiin niin kyllä meni reilusti huonommaksi ajaa. Renkaita nostellessakin mietin mistä lyijystä nuo vakiovanteet on tehty. Ei ihme että auton käytös huononi.

Itsellä oli autossa ostettaessa nuo M135 vanteet BF Goodrichin 225/40/18 -renkailla, ja kulki aivan loistavasti vaikka renkaat olivatkin tiensä päässä. Tällä hetkellä kyseiset vanteet ovat talvikäytössä samankokoisilla kitkoilla ja ei edelleenkään ole mitään valitettavaa. :think

Toinen varmasti toimiva vaihtoehto olisi 8x18 vanne ja 225 pyörä joka nurkkaan ja varmasti ei vetele.

Onkohan noin?

[Antti O]

Juuri näin, eikös nuo vanteet tuommoisilla renkailla tule jo uutena?



Itsellä oli autossa ostettaessa nuo M135 vanteet BF Goodrichin 225/40/18 -renkailla, ja kulki aivan loistavasti vaikka renkaat olivatkin tiensä päässä. Tällä hetkellä kyseiset vanteet ovat talvikäytössä samankokoisilla kitkoilla ja ei edelleenkään ole mitään valitettavaa. :think



Onkohan noin?

No minulla oli e46 328ci:ssä 225/40/18 RH X-rad ja tuntui paljon kevyemmältä ja kulki suoraan. Noilla 255:lla on tosi rasittava ajaa pitkäämatkaa.

[Dani]

Täytyy myös ottaa huomioon camberit ja rengaspaineet kun hypätään 205 -> 255 renkaisiin.

[Antti O]

Täytyy myös ottaa huomioon camberit ja rengaspaineet kun hypätään 205 -> 255 renkaisiin.

Siellä on nyt 2.7 edessä ja takana, en ole edes plärännyt manuaalia millaisia paineita tohon suositellaan. Pyöränkulmat on menossa säätöön lähikuukausina kunhan saan vaihdatetuksi alatukivarren puslat. Tuntui vaan niin hyvältä autolta ajella talvipyörillä ja kesäpyörillä taas o piteleminen..
Kävi jo mielessä että ostan tuohon oz ultraleggerat 225/45/17 pyörillä. Varmasti pelaa ainaskin. Kalliithan ne on, joten sitten on useampi vuosi tolla ajeltava. Onkohan tossa kuvassa 17 vai 18" pyörät? Minulla kun alkaa jo enempi painamaan ajettavuus kun abc:n pihalla rispekti niin menis varmaan se 17"

http://images28.fotki.com/v1027/photos/9/949887/5458190/IMG_9433copy-vi.jpg

Ilmeisesti tollasella 255/35 takarengastuksella on toi niin tarkka pyöränkulmista että jos on millinkin pielessä niin sitten mennään taas laidasta toiseen, 17" tuskin on.
ps. ja ei se pyöränkulma-asia muuta sitä faktaa että nuo 135 vanteet painaa ihan tajuttomasti. Kohta pitää potkia jalalla vauhtia.

[Dani]

0,2bar paine vaikuttaa jo paljon, pistä huvikses 3bar nurkkiin niin huomaat että vetely loppuu.

[Antti O]

Testaampa huomenna nostan 3 bar joka nurkassa

[Enliz]

Kun starttaa/sammuttaa auton, kuuluu moottorilta "resonointi ääni" Voiko joku tukikumi olla loppu vai jotain muuta. Kone ei tärsise tyhjäkäynnillä/ajossa

:think

Koneena M47N

[Pande]

Siellä on nyt 2.7 edessä ja takana, en ole edes plärännyt manuaalia millaisia paineita tohon suositellaan. Pyöränkulmat on menossa säätöön lähikuukausina kunhan saan vaihdatetuksi alatukivarren puslat. Tuntui vaan niin hyvältä autolta ajella talvipyörillä ja kesäpyörillä taas o piteleminen..

Itsellä samat fiilikset.. talvi renkailla 225/45 R17 auto meni joka tilanteessa kuin junan raiteilla, ei mitään vetelyjä missään tilanteessa.

Nyt kun heitti kesärenkaat 235/40 R18 niin ratti kääntyilee itsestään ihan miten sattuu urista

Täytyy itsekkin koittaa eri paineita renkaissa jos sais vähän rauhoittumaan.

[Jolli]

Muuttuisiko ulkonäkö huonompaan suuntaan vielä jos kevyet kalvot heittäisi takalaseihin :think

[Pred]

Muuttuisiko ulkonäkö huonompaan suuntaan vielä jos kevyet kalvot heittäisi takalaseihin :think

Laita vaan kaikkiin jos laitat...ja nuo kromilistat shadow line listoihin

[Jolli]

Laita vaan kaikkiin jos laitat...ja nuo kromilistat shadow line listoihin

Kromilistat kyllä saa ainakin vielä pysyä, tulee jo liian mustan näköinen jos shadowlinet pistää

Vilkun polttimot pitäisi vaihtaa joihinkin muihin kuin oransseihin, näkyvät ikävästi läpi tuosta. Onko ideoita?

[Dani]

SilverVision

[Antti O]

Itsellä samat fiilikset.. talvi renkailla 225/45 R17 auto meni joka tilanteessa kuin junan raiteilla, ei mitään vetelyjä missään tilanteessa.

Nyt kun heitti kesärenkaat 235/40 R18 niin ratti kääntyilee itsestään ihan miten sattuu urista

Täytyy itsekkin koittaa eri paineita renkaissa jos sais vähän rauhoittumaan.

Tosiaan tuntuu että paljon helpommalla pääsisi kun pistäs vaan 17" pyörät alle.. ei tarvis alkaa tappelemaan niitten viimeisten millien kanssa kulmissa että kulkee suoraan, ja ei se poista sitä tosiasiaa että ne 18" vanteet ja renkaat painaa oem tapauksessa ihan hitosti.

[Dani]

No sitten ei auta ku ostaa kevyemmät vanteet jos muutama kilo per nurkka tuntuu perstuntumalla :think

..tai sitten camberit ja alustan puslat/nivelet kuntoon, ei tuo mitään tähtitieteellistä touhua ole että saadaan orkkisrengastus kulkemaan suoraan urissa