E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[Juubi]

Niinpä niin, olen naureskellut kuinka joku voi tankata diesel autoon bensaa, no tänään sitten tuli itse tehtyä sama

E46 330d tankkissa ei lienee pohjassa mitään tyhjennys raikää?

En ajanut autolla, enkä edes laittanut virtoja päälle. Tankki oli aivan tyhjä ja ehdin tankata 14 litraa bensaa tankkiin.

Riittääkö pelkkä tyhjennys vai pitääkö tehdä jotain muutakin?

Ei ole tyhjennysreikää. Kun virtoja ei ole käytetty päällä niin pärjäät tankin huolellisella tyhjennyksellä (esim. takapenkin alta huoltoluukusta) ja dieselillä täyteen tankkaamisella. Jos virrat olisivat käyneet päällä niin huuhteluun menisi koko polttoainejärjestelmä.

[Dani]

Ei ole tyhjennysreikää. Kun virtoja ei ole käytetty päällä niin pärjäät tankin huolellisella tyhjennyksellä (esim. takapenkin alta huoltoluukusta) ja dieselillä täyteen tankkaamisella. Jos virrat olisivat käyneet päällä niin huuhteluun menisi koko polttoainejärjestelmä.

+ suodatin vaihtoon.

[pkuitune]

Kellään tietoa mistä voisi johtua, että auton akku tyhjenee ihan satunnaisesti niin, ettei akku enää jaksa pyörittää starttimoottoria, vaan auto täytyy työntää käyntiin/autolle tarvitsee antaa apuvirtaa?

En ole jättänyt mitään virtalaiteitta päälle autoon, kun olen jättänyt auton parkkiin (soitinta, valoja, kännykänlaturia, subwooferin vahvistinta jne.).

Mielestäni akkuakaan ei voi tästä kuitenkaan syyttää, sillä akun purkautumisessa ei ole mitään säännöllisyyttä. Tähän mennessä akku on tyhjentynyt kaksi kertaa: ekalla kerralla auto seisoi kaksi päivää ja sinä aikana akku oli tyhjentynyt, toisella kertaa auto seisoi 11 tuntia ja sama lopputulos. Auto on noin muuten lähtenyt ihan normaalisti käyntiin 24 tunninkin seisomisen jälkeen (tänä ajanjaksona jolloin ongelma ilmaantui), joten sen perusteella en epäile akkua syypääksi.

Onko kellään siis mitään käryä siitä, onko näissä e46:ssa jokin johto/johtosarja/tms. joka tyyppivian omaisesti kuluisi puhki niin, että akun varaus purkautuisi maahan? Eikös tässä tilanteessa pitäisi sulakkeiden paukkua rasiassa, jos asian laita todella on näin? En ole tosin ehtinyt vielä sulakkeita vilkaisemaan.

[Jorzu]

Kellään tietoa mistä voisi johtua, että auton akku tyhjenee ihan satunnaisesti niin, ettei akku enää jaksa pyörittää starttimoottoria, vaan auto täytyy työntää käyntiin/autolle tarvitsee antaa apuvirtaa?

En ole jättänyt mitään virtalaiteitta päälle autoon, kun olen jättänyt auton parkkiin (soitinta, valoja, kännykänlaturia, subwooferin vahvistinta jne.).

Mielestäni akkuakaan ei voi tästä kuitenkaan syyttää, sillä akun purkautumisessa ei ole mitään säännöllisyyttä. Tähän mennessä akku on tyhjentynyt kaksi kertaa: ekalla kerralla auto seisoi kaksi päivää ja sinä aikana akku oli tyhjentynyt, toisella kertaa auto seisoi 11 tuntia ja sama lopputulos. Auto on noin muuten lähtenyt ihan normaalisti käyntiin 24 tunninkin seisomisen jälkeen (tänä ajanjaksona jolloin ongelma ilmaantui), joten sen perusteella en epäile akkua syypääksi.

Onko kellään siis mitään käryä siitä, onko näissä e46:ssa jokin johto/johtosarja/tms. joka tyyppivian omaisesti kuluisi puhki niin, että akun varaus purkautuisi maahan? Eikös tässä tilanteessa pitäisi sulakkeiden paukkua rasiassa, jos asian laita todella on näin? En ole tosin ehtinyt vielä sulakkeita vilkaisemaan.

Minulla ilmeni samaa vikaa. Kävin viimeviikolla vaihtamassa uuden akun ja nyt pelittää taas. Yli 10v. vanha alkuperäinen akku todettiin sököksi.

[juha77]

kenen valmistamia iskareita motonet myy?
kokemuksia?

Keväällä kyselin niin hyllyssä oli Lip Gas merkkisiä iskareita e46:een. Mitään sportti malleja ei ollu saatavilla. Välillä on kuulemma myös Sachsin iskareita ollu. Ite ostin toisaalta kierroksen Sacsh Advantage iskareita ja kaveriksi Eibachin Pro Kit jouset. Tyytyväinen oon noihin
ollut. Myös edelliseen e36:een tuli laitettua noi advantaget.

[K2Ri]

Miten se kuskin puolella oleva pikku hanskalokero lähtee irti?

[Rahu]

Miten se kuskin puolella oleva pikku hanskalokero lähtee irti?

Ruuvaamalla 2kpl ristipääruuveja irti luukun alta ylhäältä.

[K2Ri]

Ruuvaamalla 2kpl ristipääruuveja irti luukun alta ylhäältä.

Thanks! Nyt sain valoa vähän talliin, niin löytyi paremmin. Mikähän mahtaa olla tämän luukun takaa löytyvän pienehkön kaiuttimen tarkoitus?

[NokiLeka]

Thanks! Nyt sain valoa vähän talliin, niin löytyi paremmin. Mikähän mahtaa olla tämän luukun takaa löytyvän pienehkön kaiuttimen tarkoitus?

Nyt tulee ihan MUTUna, mutta olisko parkkitutkan ym. piippereiden kajari?

[Nafta_lefa]

Velipoika hommasi 02 vuotisen 320:sen. Muutampia remontteja olis tehtävä ja niihin kaipailisin vinkkejä.

Perä hieman kolahtaa kun kovemman vedätyksen jälkeen painaa kytkimen pohjaan. Eli ilmeisestikkin perän puslat lopussa, mutta onko niin että tuo aloitus sivullakin mainittu pusla numero 9 yksinään kuluu ensimmäisenä loppuun ja aiheuttaa äänet?
Vaihtaminen ilmeisestikkin vaatii perä murikan irroituksen? Kehtoa ei kuitenkaan tarvi irroittaa?

Etupuskurista on pudonnut kuskinpuolen ritilä ja ilmeisestikkin siinä samassa yhteydessä lämpötila anturi. Löytyykö näitä mistään muualta uutena kuin marmoritiskiltä? Mahtaakohan anturi olla sama kaikissa E46:ssa?

Kuskin oven lasin-nostin rutisee eikä meinaa jaksaa nostaa ikkunaa kiinni. Ikkuna tuntuu olevan takareunastaan irti eli sitä voi nostaa.
Onko tuo joku tyyppivika ja vakio paikka mikä hajoaa vai onkohan tässä yksilössä vain ränkätty ikkunaa tavallista enemmän?
Löytyykö nuitakaan muualta kuin marmoritiskiltä?

[riuska]

tekniikan vaihdosta...

Eipä oo hirveesti näitten "uudempien" vehkeitten kanssa tullu oltua tekemisissä, mutta asiaan. Kun olisi tossa tyrkyllä m54 3litranen kone ja oma auto on m54 mutta pikku kutonen 2,2l.
Vieläkö on samat säännöt noitten iskutilavuuden ja tehon nostamisen suhteen? ne ei ainakaa pysy tolessa 2,2->3,0L ja 170->231hv..
Joutuisi ilmeisesti jarrut ainakin laittaa isompiin?? vai pystyisikö tota tekemään silleen salassa että ei katsuni huomaa ku 3 ja 2,5 L on vissiin sama kone muuten kuin 3l on pitempi iskunpituus, mutta halk. on sama 84mm. kun taas tossa 2,2 on kummatkin pienemmät.
Ja mites noitten prosenttien kanssa ku pelkästä jousisarjasta tulee jo 2%.....
Eihän tossa varmaan hirveesti järkee oo mutta tekee mieli tusata jotain ja pääsis varmaan kumminkin vähän helpommalla kun tuuppais ton 3L tohon e46 ku e30..

E:onpa sekavaa tekstiä.
JA EI KIITOS KOMMENTTEJA;ETTÄ OSTA SUORAAN M3 TAI 330.

[Pasi_K]

Ei sitä kukaan (katsuri) huomaa minkäkokoinen M54 siellä pellin alla on...

[riuska]

Ei sitä kukaan (katsuri) huomaa minkäkokoinen M54 siellä pellin alla on...

Kyllähän tosa muuten joutuu vaihtaa moottorinohjauksen ym??
pitää vähän realomea selailla ja kattoo mitkä osat käy yks yhteen..

[Ändi]

Imusarja esille tai entiseltä omistajalta kyselemään.

tuokaan ei aina auta. omani ostohetkellä kyselin ja sanottiin ettei tässä ole läppiä. (no joo webastokin piti näissä malleissa olla vakiona myyjän mukaan)
no auto pajalle ja läpäthän sieltä löyty. kylläkin hitsattuna akseleihinsa. ei siis ruuveilla kuten normaalisti.

[Pärre]

Mittarin neulojen irroitus?

Tässä tekisi mieli vaihtaa BMW:n mittariston tausta persoonallisemmaksi ja mitä ulkomaalaisia foorumeita on tullut selattua niin ei oikein kunnollista tapaa Neulojen irroitamiseen löytynyt. Kenelläkään mitään parempaa vinkkiä heittää E46 -05 Diesel mittariston neulojen irroittamiseen kuvilla?
Eivät taida lähteä samalla lailla vain vetämällä kuin E36ssa...


Random kuva jonkun mittaristosta...