E46 alatukivarsien erot / tunnistusta

[Antti O]

Taloudessa E46 316i 2005 missä tukivarsijumppa ajankohtainen. Varusteluettelossa löytyy seuraava:
226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS

ETK listaa tuon erikoisemman tukivarren ilmeisesti ainoastaan S338A paketilla oleviin autoihin?

For vehicles with:
M Sports package II (S338A) = Yes

Eli voisiko tuosta nyt päätellä että tuohon autoon kuuluu ihan se tavis tukivarsi, kun varusteluettelosta ei S338A koodia löydy.

[MPV]

Eli voisiko tuosta nyt päätellä että tuohon autoon kuuluu ihan se tavis tukivarsi, kun varusteluettelosta ei S338A koodia löydy.

Noin minäkin sen päättelisin.

[racing02]

Niin minäkin luulin. Nykyiset Hankookit piti olla jo aika hyvät, mutta ei ole.

Tätä topikkia sivuten... vajaa 6 vuotta, reilu 40 000 km sitten vaihdettu uudet Febin m-sport tukivarret. Nyt alkoi etupää pitämään ihmeellistä natinaa kääntäessä tai hidastaessa hiljaisessa vauhdissa. Vaikutti että tulisi oikeasta alapallosta, ihan hieman välystäkin tuntui. Onko tämä normikäyttöikä Febeille tai onko hyviä ehdotuksia mistä muualta ääni voisi tulla.

No nyt voi vahvistaa tämän kun pomppasi leimasta. Oikea alapallo ihan väljä. Ääni hävisi itsestään pari kk sitten eikä ajossa enää huomannut mitään. Eli vajaa 50 000km ja 6 vuotta oli Febin käyttöikä.

[Järppä]

Antti kyllä sen juuri noin pitäisi olla.
Mulla on S388A varusteissa ja tsekkasin osanumeron ja tilasin mutta pyysin schmiedmannia tarkistamaan sopivuuden auton tiedoilla niin tuli viesti että oikeaa osaa on tilattu.

Pakko kehua tuota schmiedmannin asiakaspalvelua, Lukevat kyllä tilaukset läpi.

No nyt voi vahvistaa tämän kun pomppasi leimasta. Oikea alapallo ihan väljä. Ääni hävisi itsestään pari kk sitten eikä ajossa enää huomannut mitään. Eli vajaa 50 000km ja 6 vuotta oli Febin käyttöikä.

Ei paha kuluma jos ei varoitusvalot pala
Mulla ratti vinossa kun vasen pallo niin väljä että autokin sen huomaa. Auto menee suoraan mutta ratti vinossa niin ilmoittelee vikaa.
Aika nopeasti mennyt pilalle kun syyskuussa huollossa sanoivat että uusia koiranluita tarvis kun kävi läpi välyksiä, nyt alapallo on niin väljä ettei autolla suositella ajamaan metriäkään.

[Antti O]

Jos Febi ei ton enempää kestä, taitaa olla jatkossa viisaampi suosia Lemförderiä? Isän autossa ne kesti 250tkm. Nyt on toisen pallo hieman väljä. Tilasin profiteileltä lemförderin tukivarret (ne normaalimallit), 210€ pari.

[racing02]

Ei paha kuluma jos ei varoitusvalot pala
Mulla ratti vinossa kun vasen pallo niin väljä että autokin sen huomaa. Auto menee suoraan mutta ratti vinossa niin ilmoittelee vikaa.
Aika nopeasti mennyt pilalle kun syyskuussa huollossa sanoivat että uusia koiranluita tarvis kun kävi läpi välyksiä, nyt alapallo on niin väljä ettei autolla suositella ajamaan metriäkään.

Ei tosiaan huomaa ajossa mitään merkittävää. Pieni naputus hiekkatiellä just havaittavissa. Vetely on lisääntynyt kesärenkailla, mutta kun pallo on nyt kulunut samaan tahtiin kuin renkaat ei siitäkään voi sanoa mitään. Ja talvirenkailla ei vetele nytkään. Itse näin katsurin nosturilla että nivel on kyllä nyt ihan vainaa.

Tämän keskustelun perusteella tilasin minäkin nyt Lemförderit tikkareineen ebaysta.

Vähän ketuttaa korjata samoja paikkoja uudestaan kun autossa olisi sellaisiakin kuluvia osia mitä ei ole vielä tullut vaihdettua. Nyt olen sen oppinut että enää en osta mitään tarvikeosaa ellei valmistaja ole sama kuin OEM. Öljytasoanturi ja lämppärin siili on myös vaihdettu kahteen kertaan.

[Järppä]

Vehkeet ajossa taas, on kyllä eroa kuin yöllä ja päivällä. Vikavalotkin nollautui eli aika herkkä tuo steering angle sensor.

[MPV]

Jos Febi ei ton enempää kestä, taitaa olla jatkossa viisaampi suosia Lemförderiä? Isän autossa ne kesti 250tkm. Nyt on toisen pallo hieman väljä. Tilasin profiteileltä lemförderin tukivarret (ne normaalimallit), 210€ pari.

Eipä kestänyt Meyle HD kuin noin puolitoista vuotta. Edellinen omistaja oli sellaiset ostanut tähän meidän perheen kakkos E46:seen, ja nyt jo on pallonivel aivan moro.

Tilasin paikallisesta varaosaliikkeestä tilalle "M-sport" Lemförderit, eli lemmyn osanro:t 25368 01 ja 25367 01. Profiteilen hinnalla olisi säästänyt muutaman kympin, mutta paikallinen sai seuraavaksi päiväksi hintaan 185 euroa/kpl.

[Alpina E34]

Pomppas leimalla alapallosta. Vaihdan molemmat tukivarret samalla. Onko suosituksia ostopaikasta ja kannattaako laittaa M-Sportin varret kun on 35mm madallus?