335i (N54) ja JB4 part II

[brainsurgery]

JB4 + DCI ollut kiinni nyt muutaman kuukauden, samoin Alpinan B3 laatikkosofta. MHD JB4 pump backend flash (IJE0S) ollut parisen kuukautta asennettuna ja koittanut tässä tunnustella että onko kaikki kohdillaan. Miltä logit teidän silmissä näyttää? Otettu map 5:lla hieman E85:sta mukana, ulkolämpötila oli noin +6 astetta.

Ensimmäisessä logissa veto 2. ja 3. vaihteella, kahdessa seuraavassa 3. vaihteella ja viimeisessä 4. vaihteella. Datazapit ja kuvat liitteenä.

2. ja 3. vaihteella: http://datazap.me/u/puntalo/bmw-e90-...log=1&data=1-4
3. vaihteella: http://datazap.me/u/puntalo/bmw-e90-...log=2&data=1-4
3. vaihteella uudestaan: http://datazap.me/u/puntalo/bmw-e90-...log=0&data=1-4
4. vaihteella: http://datazap.me/u/puntalo/bmw-e90-...log=0&data=1-4

Miltä näyttää? Onko kaikki kunnossa? Voisiko E85 määrää lisätä? Minkälaisia litramääriä 98:ia ja E85:sta olette tankkailleet kun käytössä vielä vakiopumput? Ihan vaan varmistusta haluaisin matematiikalleni, ettei tule liikaa E85:sta laitettua.

Ihan hyvältä näyttää. Matalapainepumppu menee kuitenkin ainakin viimeisessä logissa jo ihan lähellä 5:ttä, mikä on yleensä se minimiarvo, eikä tuo map5 vielä ahda maksimia (18psi), joten älä ainakaan vielä lisää E85:ttä.

Vaihda BoostSafety arvoksi vaikkapa 20 ja 6-cyl logging arvoksi 5 ja jatka ajamista

[puntalo]

JB4 + DCI ollut kiinni nyt muutaman kuukauden, samoin Alpinan B3 laatikkosofta. MHD JB4 pump backend flash (IJE0S) ollut parisen kuukautta asennettuna ja koittanut tässä tunnustella että onko kaikki kohdillaan. Miltä logit teidän silmissä näyttää? Otettu map 5:lla hieman E85:sta mukana, ulkolämpötila oli noin +6 astetta.

Ensimmäisessä logissa veto 2. ja 3. vaihteella, kahdessa seuraavassa 3. vaihteella ja viimeisessä 4. vaihteella. Datazapit ja kuvat liitteenä.

2. ja 3. vaihteella: http://datazap.me/u/puntalo/bmw-e90-...log=1&data=1-4
3. vaihteella: http://datazap.me/u/puntalo/bmw-e90-...log=2&data=1-4
3. vaihteella uudestaan: http://datazap.me/u/puntalo/bmw-e90-...log=0&data=1-4
4. vaihteella: http://datazap.me/u/puntalo/bmw-e90-...log=0&data=1-4

Miltä näyttää? Onko kaikki kunnossa? Voisiko E85 määrää lisätä? Minkälaisia litramääriä 98:ia ja E85:sta olette tankkailleet kun käytössä vielä vakiopumput? Ihan vaan varmistusta haluaisin matematiikalleni, ettei tule liikaa E85:sta laitettua.

[Zoppa]

Kiitos vastauksesta, hyvinhän tuo vielä piristyi vrt. stage1 karttaan. Melkoisia pito-ongelmia alkaa jo iltaisin olemaan

Autossa kun ei ole JB4:sta, niin ilmeisesti sytyttää moottorinhäiriövalon jos DP:t vaihtaa katittomiin? Saako tuota jollain muulla tavalla kuitattua pois kuin JB4:lla?

Siitä se lähtee, nälkä vaan tuppaa kasvamaan syödessä näiden kanssa MHD kartoissa on tosiaan poistettu tuo downpipeistä aiheutuva vikakoodi, että siintä ei tarvitse murehtia.

[hoikkas]

Samaa mieltä Pluton kanssa. Vakioilla mulla oli ennen inlettejä, tbi ja spessusoftaa 464hv tehot samassa Moonlight penkissä kuin Plutolla. Toisaalta olemme saaneet joskus Saarisen penkissä vähän paremmat tulokset. Toisaalta välillä Saarisella ollut pienemmät, paljon pienemmät tehot kuin olisi luullut... Tää on vähän turhaa spekulaatiota

Ei muuta kuin penkkiin ja varmaan siinä 460-480hv välillä voisi realistisesti toivoa Modatut OEM turbot niin sitten pääsee varmaan 520-540hv lukemiin. Tai jos hankkii jotkut RB:t, vastaavat kuin noitten jätkien Hexonit niin on 600hv menossa rikki. Tietty TBI tai PI olisi kova sana siinä kohtaa, muutoin ei taida onnistua.

Antero kyllä suunnittelee hyvän paketi

[tommi69]

Täytyy kysyy/ säätää anteron kanssa joskus.

[Pluto]

Niin tais ollakin se oli 479hp: no vastatkoo itse😀. No seuraavaks ahtimet.

454hp hänellä oli samassa penkissä silloin. Pitäisin kyllä vakioahtimilla aivan maksimi ahtopainena 20psi:tä. Itse koitin penkissä 20-23 psi paineita ja kaikissa parin hevosvoiman sisällä samat lukemat.

[tommi69]

Niin tais ollakin se oli 479hp: no vastatkoo itse😀. No seuraavaks ahtimet.

[Pluto]

Eikös tommixilta mitattu 539hp ennen uusia ahtimia.

Ei mitattu. Itellä oli 477hp vakioahtimilla ja kakilla muilla kilkkeillä. Teho ei noussut vaikka ahtopainetta nosti. Pakopuoli ahdistaa niin paljon. Ja tämä ei ole koneelle hyvä kun pakopaineet sekä -lämmöt nousee.

[tommi69]

Eikös tommixilta mitattu 539hp ennen uusia ahtimia.

[tommi69]

Sun autossa on 99% varmuudella lyhyen koeajon perusteella +500hp

No niin ajattelinkin. Ja sinä jos joku tietää, oothan monilla ajellu.

[brainsurgery]

Kiitos vastauksesta, hyvinhän tuo vielä piristyi vrt. stage1 karttaan. Melkoisia pito-ongelmia alkaa jo iltaisin olemaan

Autossa kun ei ole JB4:sta, niin ilmeisesti sytyttää moottorinhäiriövalon jos DP:t vaihtaa katittomiin? Saako tuota jollain muulla tavalla kuitattua pois kuin JB4:lla?

Luulisi, että jos ajat sisään kartan, jossa suositellaan avarampia DP:itä, siinä kartassa olisi myös poistettu ne vikakoodit.

[BFI18]

Autossa kun ei ole JB4:sta, niin ilmeisesti sytyttää moottorinhäiriövalon jos DP:t vaihtaa katittomiin? Saako tuota jollain muulla tavalla kuitattua pois kuin JB4:lla?

Koodarit saa koodattua kattien valvonnan pois kokonaan.

[135valtteri]

Uskaltaa laittaa etenkin näin viileillä keleillä, jos ulkolämpö on yli 25c niin ei kannata hirveän pitkiä vetoja tehdä. itse ajelin huhtikuusta elokuuhun asti vakio coolerilla, mutta nyt tuli asennettua kunnon jäähy niin ei tarvitse miettiä lämpöjä enään. MHD foorumilla olen huomannut että kipuraja on 120-130F ahtolämmöille, seuraa vaikka aluksi puhelimella miten nuo lämmöt käyttäytyy missäkin tilanteissa.

Tuo e40 kartalle tosiaan suositellaan fmic ja dp:tä, vakiopumppu on siinä rajoilla riittääkö, toisilla riittää toisilla ei.. mutta nykyäänhä MHD tarjoaa useampiakin etanolikarttoja E25, E40 ja E60, noista tuo E25 riittää varmasti vakiopumpulle jos huomaat ettei E40 kartalle riitä tehot pumpussa.

Kiitos vastauksesta, hyvinhän tuo vielä piristyi vrt. stage1 karttaan. Melkoisia pito-ongelmia alkaa jo iltaisin olemaan

Autossa kun ei ole JB4:sta, niin ilmeisesti sytyttää moottorinhäiriövalon jos DP:t vaihtaa katittomiin? Saako tuota jollain muulla tavalla kuitattua pois kuin JB4:lla?

[suppari]

Ei toki kun tarkotin että mulla on muutakin tehty niin pitäis enemmän olla.

Sun autossa on 99% varmuudella lyhyen koeajon perusteella +500hp

[_nixu_]

No sit vaan motorbitille niin saat realistisen tuloksen tehoista.
On jarrullinen penkki mikä on hyvä kun turboa penkittää tai säätää.