BMW 335 Ci viritys?

[yarski]

Puhutaan luvatuista/todellisista tehoista.
Mun kokemukset Burgerista...

hyviä kokemuksia siis epäilemättä.
kyllä tuo jb4 mullekin vielä tulee, kunhan on tää alkukonkurssi selvitetty mitä autonvaihdosta aiheutui... renkaat-vanteet-vakuutukset-verot++vielä xenon vittuilee, ballasti€
niin, onkos kukaan penkittänyt ensin vakioautoa ja sen jälkeen jb4 ilman muita tuunauksia.
eli mitä siitä on mitattavissa tehonlisäystä ?

[Juuzmo]

Tuossa ainakin vertauksena vakio ja pelkkä jb4, tosin pienellä varauksella kun on virityspajan omia tuloksia. 30% lisäys tehossa niin periaatteessa siitä kun laskee siihen 306hp mitä koneelta pitäisi tulla +30% niin tulisi se 400hp mitä luvattu?

[yarski]

Juu kyllä mä olen tuon mainoskäppyrän nähnyt
Lähinnä ajattelin että löytyykö ns puolueettoman tahon tekemänä vastaavaa vertailua ?

[Veeksi]

Juu kyllä mä olen tuon mainoskäppyrän nähnyt
Lähinnä ajattelin että löytyykö ns puolueettoman tahon tekemänä vastaavaa vertailua ?

Löytyy varmaan tästä topicista ja mun showroomista. Vakiona jotai 290hv ja JB4 + DCI + DPt 366hv.

[Juuzmo]

Kieltämättä herää pieni epäilys noista burgerin dynokäppyröistä, vakiona ovat saaneet 20hp vähemmän, mutta ihan vastaavilla virityksillä ovat saaneet 20hp enemmän...?

[yarski]

Löytyy varmaan tästä topicista ja mun showroomista. Vakiona jotai 290hv ja JB4 + DCI + DPt 366hv.

juu, kelpo tehonlisäys ja hinta/laatu-suhde kohdallaan.
mutta jos laskeskelee että bms lupaa seuraavaa pyöräteholle:
-jb4 +80
- dci +15
- downpipe (up to) +20
niin kokonaishyöty pitäisi olla 115 whp
ja penkitetty siis +76 whp ...olihan tuo whp
enewei, ero on vielä ~40whp eli aika paljon jäljessä luvatusta...

[Veeksi]

juu, kelpo tehonlisäys ja hinta/laatu-suhde kohdallaan.
mutta jos laskeskelee että bms lupaa seuraavaa pyöräteholle:
-jb4 +80
- dci +15
- downpipe (up to) +20
niin kokonaishyöty pitäisi olla 115 whp
ja penkitetty siis +76 whp ...olihan tuo whp
enewei, ero on vielä ~40whp eli aika paljon jäljessä luvatusta...

Ei. Minä puhun moottoritehoista. En oikein ymmärrä miksi ilmoitellaan noita rengastehoja kun moottoriteho on se standardi mitä autoissa aina käytetään.

Ei noi eri viritykset tosiaan lisää tehoja tuolla logiikalla. Eikä tommosia teholisiä varmasti saa rengastehoina. Ehkä JB4:llä voi sen +80hv moottoritehoa saada, jos on DCI ja DPt (kenties +100hv:kin jos on suotuisat olosuhteet). DCI:llä vakioautossa ei saa mitään. Itse hivenen epäilen, että vakioautossa DP:lläkään ihan ihmeitä sais, mutta siitä ei ole kokemuksia vain henk. koht. epäilyksiä. En mä ainakaan huomannu map1:llä ajellessa eroa siinä oliko DPt vai ei. Tosian hyvin vähän tuli testailtua ja kokemuksia oli jo suuremmistakin tehoista niin joku 330hv:n ja 340hv:n ero on mitätön.

[yarski]

Ei. Minä puhun moottoritehoista. En oikein ymmärrä miksi ilmoitellaan noita rengastehoja kun moottoriteho on se standardi mitä autoissa aina käytetään...

no burger ilmoittelee rengastehoja mainoksissaan.
toki olen tuota itsekin ihmetellyt kun moottoritehoista yleensä aina puhutaan.
mutta eivätkö ne dynopenkit mittaa juuri rengastehoa ???
ja siitä saadaan sitten moottoriteho jollain laskukaavalla ?

edit. ja jos laput on moottoritehosta niin tilannehan on yhä huonompi jos vertaa burgerin lupauksiin tehonlisästä...

[Hiace]

no burger ilmoittelee rengastehoja mainoksissaan.
toki olen tuota itsekin ihmetellyt kun moottoritehoista yleensä aina puhutaan.
mutta eivätkö ne dynopenkit mittaa juuri rengastehoa ???
ja siitä saadaan sitten moottoriteho jollain laskukaavalla ?

edit. ja jos laput on moottoritehosta niin tilannehan on yhä huonompi jos vertaa burgerin lupauksiin tehonlisästä...

Käsittääkseni penkit mittaa pyörävääntöä. Kun tiedetään auton pyörävääntö rpm suhteen, voidaan siitä laskea vakion avulla auton pyöräteho. Eli teho = vakio x vääntö x rpm.

Penkkihän ei voi mitenkään tietää, kuinka paljon voimansiirtoon menee häviöitä, niin koneteho ja konevääntö arvioidaan jonkun kertoimen avulla. Eli varma tieto konetehosta ja koneväännöstä saataisiin ottamalla moottori irti autosta. Ja silloinkin pitää miettiä, annetaanko laturin ja muiden apulaitteiden olla paikallaan, koska sekin vaikuttaa tehoon...

[Juuzmo]

Moottoriteho saadaan kun pyöriltä otetuista tehoista vähennetään voimansiirron häviöt.

E: olimpas hidas

[yarski]

Moottoriteho saadaan kun pyöriltä otetuista tehoista vähennetään voimansiirron häviöt.
E: olimpas hidas

niin miten se penkki voimansiirron häviöt mittaa ?
ja missäs penkitettäisiin nelivetoinen...

[Juuzmo]

Nelivedot tietenkin sellasessa paikassa missä on nelivetopenkki, niitäkin löytyy mutta on vähän harvemmassa. Penkki mittaa sen tehohäviön kun kiihdyttämisen jälkeen annetaan rullata kierrosten alas vaihde vapaalla tai kytkin pohjassa, automaatista en tiedä miten se toimii tässä kohtaa vai käytetäänkö silloin jotain valmista kerrointa siihen?

[Tommix]

juu, kelpo tehonlisäys ja hinta/laatu-suhde kohdallaan.
mutta jos laskeskelee että bms lupaa seuraavaa pyöräteholle:
- dci +15

Tämän suhteen olen vähän skeptinen täällä suomen olosuhteissa. Ei kai tuo vakio ilmansuodatin ala tehoja kuristamaan ennen 400 hv:tä? Ja kylmää ilmaa mosalle on suomessa tarjolla 90% vuodesta.

[yarski]

Tämän suhteen olen vähän skeptinen täällä suomen olosuhteissa. Ei kai tuo vakio ilmansuodatin ala tehoja kuristamaan ennen 400 hv:tä? Ja kylmää ilmaa mosalle on suomessa tarjolla 90% vuodesta.

niin minäkin olen skeptinen, siksi kyselinkin muiden kuin burgerin dynotuloksia...
jb4 100 + dci 15 + downpipe 20 = 135 hp
okei, uskon ja "tiedän/luulen uskovani" ettei noita voi laskea suoraan yhteen.
melkoisen harhaanjohtavaa markkinointia silti mielestäni. ei silti, samaa varmaan tekevät muutkin virisoftafirmat.
vaikka tässä nyt olenkin skeptinen teholukemien suhteen niin silti aion tuon jb4 hankkia +dci+downpipe. uskon että tehoa tulee lisää ja onhan tuo tuunaus hauskaa ja mielenkiintoista puuhaa. palikat sitten yksi kerrallaan paikoilleen niin on aina askel kerrallaan jotain uutta ihmeteltävää
niin, löytyykö xdriveen muita downpipeja kuin tämä http://www.burgertuning.com/BMW_135_downpipes.html

[Tommix]

Minä jätin nuo susirumat suodattimet ostamatta. Sitten jos joku heittää lappua esille että JB4 + dp jälkeen vielä irtoaa 15 - 20 hv lisää noilla niin homaan ne.