320D E90 177hp remap?

[MarttiKK]

Tuo Bluefin-mokkula kuulostaa hyvälle ja Supechips on ihan asiallinen tekijä lastumarkkinoilla. Kyllähän tuo luulisi voittavan aina sen boksi-virityksen, joka perustuu vaan rail-paineen huijaamiseen.

[EPDM]

Meiltäkin onnistuu viritys.

Hinta 495€ sisältää penkitys ennen ja jälkeen.

[ISO B]

Itse käytin oman 2007 320d 163hv/340nm manuaali auton Harisella.
Lähtökohta oli 165 hv ja 395nm.
Optimoinnin jälkeen 202hv ja 470nm.
Enemmän olisi saanut, mutta halusin vähän miedomman version.
Polttoainetta vie yhä edelleen tod. vähän.

[paapaa]

kiitos

kiitoksia asiallisista vastauksista
maksaa aika tarkalleen 530,- posteineen.

päivitykset ilmaisia, joten jos näyttää että antaa ihan mopo arvot kun vien dynoon (en usko ) niin eikun mailia ja ilmainen päivitys remappi laitteeseen...helppoa.

[Jacques]

Onkos kukaan softaillut -06 E90 320da:ta. Miten tuo automaattilaatikko kestää kasvatettua vääntöä? Olen miettinyt custom-softaa millä pitäisi alakierroksilla alkuperäisen väännön ja vasta 2500rpm yläpuolella ottaisi potentiaalia ulos.
Ei välttämättä haukkaisi voimansiirron elinikää, ja lisäteho/vääntö olisi käytettävissä vasta kierrätettäessä.

Tuntuuko muiden 163hv koneiden kanssa että 4000rpm jälkeen kulku loppuisi aika voimakkaasti. S-moodi kierrättää 4500rpm asti ja vaikuttaa täysin turhalta vingutukselta.
Ensi lauantaina menen tuttuun dynoon tutkimaan vääntökäyrää tarkemmin..

[exodus]

Tuntuuko muiden 163hv koneiden kanssa että 4000rpm jälkeen kulku loppuisi aika voimakkaasti. S-moodi kierrättää 4500rpm asti ja vaikuttaa täysin turhalta vingutukselta.
Ensi lauantaina menen tuttuun dynoon tutkimaan vääntökäyrää tarkemmin..

Kyllä tuo tehojen puuttuminen yläkierroksilla on tuttua joka dieselille, pois luettuna x35D ja ehkä 123D.

Minuakin kiinnostaisi mitä 320DA:n laatikko kestää.

[Jacques]

Sen verran vieraita bimmerit vielä itselleni, etten tiedä mistä tuota tietoa oikein saisi kaivettua. Google-hauilla kun tuntuu tulevan lähinnä suttua.
Dynokäyrät näistä dieseleistä kyllä näyttävät tosiaan että 4000rpm kohdalla se teho on huipussaan.
Yleisesti olen "nähtävästi väärin" olettanut että CR-koneet säilyttäisivät tehon vielä 4500rpm asti.

Tässä 5-sarjalaisen 120kw koneen käyrä.

[EPDM]

taitaa olla muutamia 320d ommassakin tietokannassa.

[Jacques]

Onkos EPDM:llä tiedossa, vaatikko 320da:n laatikko myös softaa mikäli tehoja otetaan ulos se ~200hv ja ~400nm?

[EPDM]

Onkos EPDM:llä tiedossa, vaatikko 320da:n laatikko myös softaa mikäli tehoja otetaan ulos se ~200hv ja ~400nm?

Kyllä, ohjelmoidaan automaatin saman aikaan kun moottorin softakin, ja rajoitetaan vääntöä hieman, juuri siihen ~400nm...

[Jacques]

Mitenköhän käy automaatin mikäli tuohon sitten laittaa boksin kiinni, sekoaako täysin.. Mikäli boksilla ei väännöt nousisi älyttömän korkealle(se yleensä niissä on ongelma).

[EPDM]

Suosittelen aina jos automaatti on kysessä että tehdään ohjelmointa tehoboksi kun ei pysty vaikuttamaan automaatin toimintaa, toki tehoboksi etu on ainakin meiltä säädettävävyys 0-9, ja kun kerran penkitys kuuluu hintaan niin voidaan etsiä se oikea asento...

[Jacques]

Suosittelen aina jos automaatti on kysessä että tehdään ohjelmointa tehoboksi kun ei pysty vaikuttamaan automaatin toimintaa, toki tehoboksi etu on ainakin meiltä säädettävävyys 0-9, ja kun kerran penkitys kuuluu hintaan niin voidaan etsiä se oikea asento...

Onko olemassa ennakkotapausta, miten automaattiin käytännössä väännönkasvu vaikuttaa?
Katsoin sivultanne että Redbox Professionalilla saisi säädettyä kakun määrän kierrosluvun mukaan. Eli vasta 2500rpm jälkeen lisättäisiin syöttöä.
Tämä vaikuttaisi mielenkiintoisimmalta vaihtoehdolta.

[EPDM]

Ei ole. Olen aina itse suositellut obd ohjelmointia automaattilaatikoihin missä voidaan ohjelmoida väännöt pienempää vrt manuali laatikkoon. Mutta kuten huomasit sama voi tehdä professional boxin kanssa missä voi itse vaikuttaa vääntö käyrään.

[PAOK]

Huonoja kokemuksia? Itselläni on pelkästään hyviä kokemuksia Karalasta. Palvelu on pelannut ja hinnat on olleet kilpailukykyisiä.

Asiakaspalvelun suhteen toivomisen varaa.. Ilmeisesti niin paljon hommia, ettei kerkiä vastata email/puheluihin. ensivaikutelma ei siis kovin mairitteva.