e9x hiukkassuodatin

[Kimmo-R]

Samalla tavalla kun kaikki muutkin. Tripin nollaus pohjassa niin kauan kunnes tulee huoltovalikko (varotukset vilahtaa eka) ja viiksen päästä rullaa oikean kohdan ja painaa 2krt. Liian kauan jos painaa niin menee salavalikkoon mistä näkee mm. lämmöt tai voi korjata kulutusmittaria. Sit vaan virta pois ja uusi yritys.

[Joppe]

termostaattien vaihto ja DPF

Autoni 320dAT -06 (ajettu 140tkm) herjasi perjantain pakkasissa hiukkassuodattimen virheestä. Tutkin salavalikosta moottorin lämpötilaa ja nousi max +64C noin 10 asteen pakkasessa. Varasin Piispanristiltä ajan termareiden vaihtoon jonne ajoin tänä aamuna. Moottorin lämmöt max +57C. Molemmat vaihtoon, hinta kohtuullinen 190e + koeajo ja polton päälle pakotus. Nyt toimii DPF poltto ja lämpötilat ovat normaalissa, eli 87-90C noin kymmenen asteen pakkasessa. Suosittelen. Toivon että kulutuskin vielä laskisi...

[hank moody]

Autoni 320dAT -06 (ajettu 140tkm) herjasi perjantain pakkasissa hiukkassuodattimen virheestä. Tutkin salavalikosta moottorin lämpötilaa ja nousi max +64C noin 10 asteen pakkasessa. Varasin Piispanristiltä ajan termareiden vaihtoon jonne ajoin tänä aamuna. Moottorin lämmöt max +57C. Molemmat vaihtoon, hinta kohtuullinen 190e + koeajo ja polton päälle pakotus. Nyt toimii DPF poltto ja lämpötilat ovat normaalissa, eli 87-90C noin kymmenen asteen pakkasessa. Suosittelen. Toivon että kulutuskin vielä laskisi...

Vaihettiinko tuohon 190€ myös nesteitä/vai lisättiinkö niitä vaan hiukan...?

Soittelin Porin Marmorilta hintaa; 355€ kummankin termarin vaihto, eikä tähän edes kuulunut mahdollisia nesteiden lisäyksiä. On aika touhuu, on! Noo, onneksi meillä vielä löytyy myös yksityisyrittäjiä!

[claude]

Mulla makso päätermari töineen 180e.sisältäen nesteiden vaihdon.. Kyseessä ei ollu merkkiliike... Edittiä. Olihan tuossa hinnassa vielä vikakoodien luku...

[Joppe]

hinta

Sisälsi nesteen lisäyksen. Ei siis vaihtoa.

[hank moody]

Kumpikin termari vaihtoon perjantaina...
...tällä hetkellä lämmöt oon saanu max 73:seen

[Biiemvii]

Kumpikin termari vaihtoon perjantaina...
...tällä hetkellä lämmöt oon saanu max 73:seen

Pitänee omaankin M57 mottiin vaihdattaa, mutta ajattelin kuitenki odotella ensi syksyyn.
Keulassa viimasuoja auttanee asiaan joten tän talven pärjää.
(Mikäs/kuka paikka pori akselilla hoitaa homman suht edukkaasti...? )

[Nettipepe]

Pitänee omaankin M57 mottiin vaihdattaa, mutta ajattelin kuitenki odotella ensi syksyyn.
Keulassa viimasuoja auttanee asiaan joten tän talven pärjää.
(Mikäs/kuka paikka pori akselilla hoitaa homman suht edukkaasti...? )

Miksi odotella ensi syksyyn jos ongelmia on?
Ainoastaan poltat turhaan polttoainetta, tukit dpf:n , huudatat sisäpuhallinta yms.
Kannattaa nyt ainakin sieltä piilovalikosta katsella pysyykö ne lämmöt missä lukemissa.

[Biiemvii]

Miksi odotella ensi syksyyn jos ongelmia on?
Ainoastaan poltat turhaan polttoainetta, tukit dpf:n , huudatat sisäpuhallinta yms.
Kannattaa nyt ainakin sieltä piilovalikosta katsella pysyykö ne lämmöt missä lukemissa.

Varsinaisia ongelmia ei ole, lämmöt nousee 80 ja ylikin, pitää myös siellä. Kovemmilla pakkasilla sitten lämpöjen nousu on todella hidasta ja kestää että nousee 80 tienoille. Pääasiassa ajot on matka-ajoa ja siellä lämmöt saa nousemaan, siinä auttanee tuo viimasuoja. Kyllä se termari sinne vaihdetaan kuitenkin.

[Latelammas]

Varmaan asiaa on aiemminkin sivuttu tällä foorumilla, mutta en ensihätään löytänyt sopivaa vastausta: Onko jollain kokemusta DPF'n poistamisesta korvausputkella ja softauksella? Eli saako tuohon, sanotaan nyt sitten vaikka ''pierutuuninki'' osana, DPF'n näköistä putkenpätkää, joka kuitenkin ei ahdista sisältä...:think

Toistaiseksi kun tuon DPF'n olemassaoloa ei voida mitata konttorilla muuta kuin silmämääräisesti, että siellähän se murikka on...

Jos vaikka jossain vaiheessa mittalaitteisto konttorilla muutetaan niin, että sen poistamisen huomaa, niin ei viitsisi alkaa sitä DPF'ää puukottamaankaan. Kuitenkin tekisi mieli vähän saada hönkää lisää tuohon 120kw vehkeeseen...

[hank moody]

Vastaus: ei kukaan! Marmorin hinta oli kyseiselle työlle siis 355€, ilman syylärinesteitä. Eli ne velottaa lisäyksineen min 400€. Osat maksoi yht noin 80€...

Käytän salaistta hovikorjaajaani...

Pitänee omaankin M57 mottiin vaihdattaa, mutta ajattelin kuitenki odotella ensi syksyyn.
Keulassa viimasuoja auttanee asiaan joten tän talven pärjää.
(Mikäs/kuka paikka pori akselilla hoitaa homman suht edukkaasti...? )

[Biiemvii]

Oukei, kiitos tästä infosta. Hommaan myös itse osat ja vaihdan tai vaihdatan jossain sitten



"Vastaus: ei kukaan! Marmorin hinta oli kyseiselle työlle siis 355€, ilman syylärinesteitä. Eli ne velottaa lisäyksineen min 400€. Osat maksoi yht noin 80€..."

Käytän salaistta hovikorjaajaani...

Quote:
Originally Posted by Biiemvii
Pitänee omaankin M57 mottiin vaihdattaa, mutta ajattelin kuitenki odotella ensi syksyyn.
Keulassa viimasuoja auttanee asiaan joten tän talven pärjää.
(Mikäs/kuka paikka pori akselilla hoitaa homman suht edukkaasti...? )

[hank moody]

Termarit vaiheltu...noin 10 min ajelun jälkeen -2 astetta pakasta - lämmöt huitoo nyt 89-91, ihan mahtavaa! Bimmeri paukautti talliin saapumisen ja käryn perusteella poltonkin het päälle ekalla ajolla

[Mani88]

Osaako joku sano miten tuo DPF härpäke toimis, jos sen filtterin ottaa sieltä pöntästä pois ja ohjelmallisesti sammuttaa tuon, mutta pönttö jää fyysisesti tuonne ?
Ja onko tuossa pöntön sisällä katti ?

[VolvoTDi]

Osaako joku sano miten tuo DPF härpäke toimis, jos sen filtterin ottaa sieltä pöntästä pois ja ohjelmallisesti sammuttaa tuon, mutta pönttö jää fyysisesti tuonne ?
Ja onko tuossa pöntön sisällä katti ?

Noinhan se 95% tapauksista tehdään eli ohjelmasta poistetaan dpf:ään liittyvät osat ja sitten tyhjätään pönttö. Ja tyhjätään siksi ja siten, että se näyttää ulkopuolelta täysin alkuperäiseltä, koska tämä asia helpottaa kummasti katsastuksessa läpipääsyyn Korvausputkenkin sinne voi väsäillä, mutta itse en näe sille ideaa, paitsi jos haluaa ennen ja jälkeen katsastuksen jumppailla auton alla ja saamatta kuitenkaan mitään hyötyä korvausputkella (katsuri jos huomaa korvausputken niin välitön hylsy) Pöntön sisällä on katti ja itse dpf osuus, katti etummaisena.