E91 320d ja lievää nykimistä

[_Jokkeri_]

Olen tässä parina iltana yrittänyt foorumilta löytää juttua aiheesta, mutta joko hakusanat on olleet huonoja tai sitten juuri tästä kombinaatiosta ei ole ollut juttua.

Auto siis -07 320d E91, Realoem:n mukaan moottori m47n2. Kun ulkolämpötila nousee yli +15 ⁰C, satunnaisesti tasakaasulla n. 1500-2000 rpm välillä tuntuu pientä nykimistä. Oire on todella satunnainen ja kestää yleensä alle sekunnin. Katseen ehtii juuri ja juuri siirtää mittaristoon ja ehkä siinä muutaman kymmenen kierroksen verran kierroslukuviisari väpättää. Sitten taas kulkee normaalisti hetken aikaa. Näppituntumalta tuntuisi, että tuota sattuu vain kun kone on ajettu puolilämpöiseksi, mutta kun pihalla on ollut sen verran viileät ilmat, kovin usein asiaa ei ole päässyt toteamaan. Vaihteella ei tunnu olevan merkitystä. Vakkaria käytettäessä en muista huomanneeni vastaavaa nykimistä.

Ajossa tuo tuntuu lähinnä siltä kuin polttoaineen seassa tulisi pienen pieni ilmakupla. Ihmetyttää vain tuo, että oire alkaa aika tarkan tuntuisesti tuossa viidentoista-asteen jälkeen (voihan jossain polttoaineletkussa varmaan pieni reikä olla joka sitten lämpölaajenemisen takia rupeaa vuotamaan, mutta luulisi että siihen vaikuttaisi koneen lämmöt enemmän sitten).

Eihän tuo kummoinen vika olisi, mutta kun auto muuten kulkee pehmeästi ja mukavasti, niin sitä enemmänhän tuo sieltä sitten tökkää istumalihaksiin. Kuulostaako kuvaukseni perusteella tutulta jutulta kenellekään, eli mistähän voisi olla kyse? Kiihdytyksessä nykimistä ei tunnu koskaan, ja tehot tuntuisivat muutenkin olevan tallessa (tosin odb-testerillä mitattuna en 0-100 km/h -kiihdytyksessä saanut mitenkään parempaa aikaa kuin 9,5 sek, joka on aika kaukana luvatusta 8,3:sta). Talvella saman auton kanssa oli kylmillä ilmoilla startin sivuääntä, eikä ehdotetut bendixin putsaamiset ym. auttaneet asiaan. Se asia kuitenkaan tuskin on tähän kytköksissä.

Sama auto ja sama murhe.. Mut tosin ei tuo haittaa mut välillä ihmetyttää, mulla tekee sitä juuri kylmällä koneella..

[DropIt]

Diagnoosi saatu.

Kakkospytyn suutin vuotaa ja turbokin menee vaihtoon. Toivottavasti tähän threadin alkuperäiseen aiheeseen löytyy halvempi korjaus keino.

Päivitetään tilanne kun on saatu ehjät tilalle.

[jsr85]

Diagnoosi saatu.

Kakkospytyn suutin vuotaa ja turbokin menee vaihtoon. Toivottavasti tähän threadin alkuperäiseen aiheeseen löytyy halvempi korjaus keino.

Päivitetään tilanne kun on saatu ehjät tilalle.

Oliko siinä 2 suuttimessa pahastikkin vuotoa vs. muut suuttimet? Ilmeisesti ohivuotoa kun ei tuo korjausarvo vielä kovin metsässä ollut?

ps. mitä meinasit vanhalla puhaltimella?

[Mauritius]

Ei oo kovinkaan paha jos yli yhden menee yhdellä sylinterillä, varsinkaan jos on kakkossuutin kyseessä. Edelleen väittäisin ettei se valkoinen savu tule palamattomasta polttoaineesta vaanturbosta

edit. kovalla pakkasella asia on vähän eri...

Paljonko yli muitten sylinterien tuo arvo saa olla? Omassa nelospytty näyttää tyhjäkäynnillä myös jotain 0,98-1,1 ja muut pyörivät siellä -0,3 -> +0,3.

[DropIt]

Oliko siinä 2 suuttimessa pahastikkin vuotoa vs. muut suuttimet? Ilmeisesti ohivuotoa kun ei tuo korjausarvo vielä kovin metsässä ollut?

ps. mitä meinasit vanhalla puhaltimella?

Joo ohivuotoa oli.

En tiedä vielä mistä osat ostaisin.

Ebayssa joku pulju myy 490 e turboja ja sinne sitte laitetaan vanha turbo takasi. :think

[Tom1s]

Joo ohivuotoa oli.

En tiedä vielä mistä osat ostaisin.

Ebayssa joku pulju myy 490 e turboja ja sinne sitte laitetaan vanha turbo takasi. :think

Paljonko autolla on ajettu? Turbohuoltokin varmaan pystyy ahtimelle jotain tekemään jos kerran haluavat korjauskelvollisen saksassakin takaisin.

[Antsah]

Paljonko autolla on ajettu? Turbohuoltokin varmaan pystyy ahtimelle jotain tekemään jos kerran haluavat korjauskelvollisen saksassakin takaisin.

Tuo 490e kuulostaa kyllä halvalta. Kysyin Suomesta vnt-ahtimen kunnostusta niin se on noin 700-800e ja vanha vaihdossa. Eli siis hyllystä suoraan valmiiksi kunnostettu.

Itsekkin jouduin uusimaan 3.pytyn suuttimen kun ohivuoto oli jo päässyt niin pahaksi, että oli muihin suuttimiin verrattuna moninkertainen. Korjausarvot oli ihan normaalit.

[alttu]

diagnoosi saatu

E91 320d -07 ja samanlaisia oireita! Aika tarkalleen 1700rpm kohdilla tasakaasulla kaupunki nopeuksissa nykii ajoittain.
Reilun viikonpäästä huoltoon niin pitää tutkituttaa samalla tuo :think

Vika ilmeisemmin pa-suodattimessa Oli antanut vikakoodia heikosta polttoaineen syötöstä, suodattimen vaihdon jälkeen korjautui eikä kyllä ajossakaan enää huomaa nykymistä. Voin tuon tarkankin vikakoodin laittaa kunhan saan huoltorapsan käsiini.
Joskus voi selvitä halvalla

[bemu2000]

Vika ilmeisemmin pa-suodattimessa Oli antanut vikakoodia heikosta polttoaineen syötöstä, suodattimen vaihdon jälkeen korjautui eikä kyllä ajossakaan enää huomaa nykymistä. Voin tuon tarkankin vikakoodin laittaa kunhan saan huoltorapsan käsiini.
Joskus voi selvitä halvalla

jahas, suodatinkaupoille siis tuo oire on kyllä jännä, kun ei aina tunnu.

[jannejm]

Vika ilmeisemmin pa-suodattimessa

Joskus voi selvitä halvalla

onneksi näin... hyvä että meni halvalla... itse vaihdatin kaiken varalta omaan kiesiin suodattimen siinä uskossa että korjaantuisi sillä... seurataan ny tilannetta...

[Tom1s]

Vaihdoin suodattimen jo jokin aika sitten eikä se auttanut tohon nykäykseen.
Viikkoon en taas huomannut koko asiaa mutta tänään tuntui kuin ahtimen siivet jumittaisivat tms. Pitää tutkia joskos vika voisi olla siellä.

[_Jokkeri_]

Vaihdoin suodattimen jo jokin aika sitten eikä se auttanut tohon nykäykseen.
Viikkoon en taas huomannut koko asiaa mutta tänään tuntui kuin ahtimen siivet jumittaisivat tms. Pitää tutkia joskos vika voisi olla siellä.

Ok.. En ole vielä käynyt tämän ongelman kanssa kenenkään juttusilla, mutta päätän nyt kysyä teiltä muilta mielipidettä tässä, kun en uutta threadia halua perustaa tämän takia, onko teillä muilla e9? D omistajilla ollut sellaista tunnetta kuin moottori tärisisi paljon? välillä kun tuntuu että moottori käy "raskaasti" ja täten tärisisi. Olen miettinyt että jos jokin koneen korvakekumeista olisi sökö, mutta tämä tärinä ilmaantuu aina silloin tällöin, enimmäkseen kylmänä mutta välillä myös lämpöisellä koneella. Voiko moottorin tyhjäkäyntikierrokset heitellä niin paljon että se voisi aiheuttaa tällaista?

[jannejm]

en nyt varsinaiseksi tärinäksi sanoisi, mutta sen olen huomannut että kun liikennevaloihin hidastaa ja vauhti pysähtyy lopullisesti, siinä tulee semmoinen raskaampi käyntikohta moottorissa. se kuuluu ja tuntuu täsmälleen silloin kun auto pysähtyy täysin.

[bemu2000]

traktori mikä traktori... ihan normaalia noille nelimukisille

[jannejm]

haha =) hyvin sanottu siellä takana.

huomioimisen arvoista on vain se, että se raskaampi käynti tulee vain siinä kohtaa kun vauhti loppuu.