300 sarja 6. sukupolvi F30 2012/2013

[FlyingFinn]

Frankfurtin näyttely ja uusi kolmonen

Löytyykös joltakulta tietoa onko Frankfurtin autonäyttelyssä tarkoitus julkistaa uusi kolmossarjalainen? Googeltuksella löytyi ristiriitaista tietoa. Jotkut väittävät että julkistetaan nyt ja jotkut että esitellään vasta ensi vuonna.

Noh, ehkäpä joka tapauksessa käyn tuolla pyörähtämässä.

[JNIJNI]

Samaa tietoa itsekin etsinyt. Aika sekavaa tietoa tosiaan. Mutta eiköhän sieltä Frankfurtista muutakin silmäniloa löydy. Harmi, että oma työkeikka oli jo viime viikolla, mielellään tuolla olisi käynyt.

Tässä yksi tieto, mutta tosiaan Genevestäkin on jossain puhuttu:

November 2011:
•F30 3-series sedan comes first it will be officially announced in November in London - due to BMW's association with the 2012 olympics where BMW will also showcase their latest models in a specially built pavilion during the duration of the olympics, as well as being official vehicle sponsor.

March 2012:
•F30 sedan public debut will be at the Geneva show in March 2012 coinciding with the European on sale date.
•An Active Hybrid F30 3-series as a Concept will be shown at Geneva.
•The Touring will be revealed afterwards and debut at the AMI in Leipzig. Home to the largest 3er Touring market, Germany.

[JNIJNI]

No niin, ei tosin ole F30, mutta siitä kuuntelemaan uuden F80 M3:n pörinöitä. Ei oikein vakuuta :think

http://www.youtube.com/watch?feature...v=6jEokuh46ks#!

[Hemi]

Omaan makuun hieman liian suuri tuo puskurin aukko... Muuten kyllä osuu linjat kohdalleen Harvinaisen tyylikkäistä peileistä ja kyrväkkäistä munuaisista lisä + !!

Juuri näin. Puskurihan on jo ollutta ja mennyttä kasariin verrattavaa kertakäyttöistä Civic "häive muotoilua" jota ei tasan varmasti tule tuotantoon ainakaan BMW:ssä, jossa muotokieli pyritään pitämään hengissä vähän pitempään kuin vuoden.

[jonilaht]

Odotettavissa itkua ainakin seuraavista asioista:

M-mallimerkinnät uusiksi M3 ja M4 (sedan ja coupe).

M3/M4 kone on aika varmasti ahdettu V6!

Tehokkain 3-sarjalainen ei-M on hybridi!

[Scattman]

Odotettavissa itkua ainakin seuraavista asioista:

M-mallimerkinnät uusiksi M3 ja M4 (sedan ja coupe).

M3/M4 kone on aika varmasti ahdettu V6!

Tehokkain 3-sarjalainen ei-M on hybridi!

Ottaisin vielä ton V6 jutun kanssa happea, patentin olivat jättäneet V6 moottorista, mutta mitään muuta varmistusta ei ole tähän saatu. Itse epäilen koneen olevan R6 turbo. Lisäksi toi mallimerkintähommakaan ei ole raamattuun kirjattu, vaikka toki Scott26, bmw:n insideri, on näin vihjaillutkin.

Mielenkiinnolla odotan tuleeko F80 tosiaan markkinoille jo nyt vai jääkö vielä 5-10 vuoden päähän.

P.S. Minua ei henkilökohtaisesti haittaa vaikka mallimerkintä olisi ///M-Pussyvagon-700-turbo, kuhan tuote on tuttua laatua..Mitä se varmasti onkin.

[Antinontoxic]

Uusi kolmonen julki jo tämän viikon perjantaina: http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=59&t=2221

[peto2]

Uusi kolmonen julki jo tämän viikon perjantaina: http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=59&t=2221

Uusi F30 3-sarjan sedan julkaistaan Munchenissa perjantaina 14pv lokakuuta klo 17.00 (Suomen aikaa).

Julkistusta voi seurata livenä netissä: http://www.facebook.com/BMWGroup?sk=app_251023654929514

siinä tärkeimmät.

[b mutteri kasa]

Tuntuu että tuleva 3-sarja (F30) ja nykyinen F10/11 muistuttavat ulkoisesti toisiaan suhteellisen paljon.Uusi F10 näyttää ulkopäin pullistetulta E90 sedanilta,keulaa lukuunottamatta.

Nyt Spyshoteissa uusi 3-sarjan farkku,näyttää aivan kuin F11

http://www.iltalehti.fi/autot/2011100914517471_sp.shtml

[MYM5]

Tämmönen tuli bongattua etelä-saksassa viime viikolla.

[Jochen]

Itseä ei V6 M3:ssa ajatuksena häiritse. Jos on lähdetty jo ahtamisen linjalle niin samantien voi koko konstruktion muuttaa tarkoitukseen sopivimmaksi mahdolliseksi ja dumpata turha menneisyyden painolasti. V6 on kuitenkin aika lyhyt ja kompakti paketti joten sen saa sijoitettua moottoritilassa mukavan taakse. En tiedä tuoko kaksi kantta -> kaksi pakosarjaa jotain etua ahtamisen kannalta.

[Vanquish]

Itseä ei V6 M3:ssa ajatuksena häiritse. Jos on lähdetty jo ahtamisen linjalle niin samantien voi koko konstruktion muuttaa tarkoitukseen sopivimmaksi mahdolliseksi ja dumpata turha menneisyyden painolasti. V6 on kuitenkin aika lyhyt ja kompakti paketti joten sen saa sijoitettua moottoritilassa mukavan taakse. En tiedä tuoko kaksi kantta -> kaksi pakosarjaa jotain etua ahtamisen kannalta.

Jep, kun äänimaailma on ryssitty turbolla jo ennestään, niin samahan se on sitten vielä tasainen moottorin käynti ryssiä v6:lla. Ja kun ohjauksessa on siirrytty tunnottomaan sähkötehosteiseen, niin miksi sitten enään turhaan vaalia takavetoakaan? Niin, tuleehan siitä neliveto ainakin..

[Tibexe]

Siinä se nyt sitten on. Vaihteeksi ihan kivan näköinen keula :think

[Madfexx]

Ei nyt lainkaan paha. Etuvalot ovat ulkoreunastaan yllättävän samanlaiset, kuin E90:ssä. Muutenhan tuo on vähän kuin kutistettu F10. Tuo etuvalojen ja munuaisten liitoskohta on mielenkiintoinen.

[Antinontoxic]

Nyt kuvia myös M-Sportista: http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=59&t=2242