Originally posted by miyli
View Post
F30 Vanne- ja rengasfit -topic
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Meillä f36 edessä 245/35/20 ET35 ja 9” vanne, ei ongelmia vaikka madallettu.Originally posted by MajorDrake View PostMeneekö eteen 245/35-20 8.5x20 ET 33 vanteella? Taakse lienee sopiva koko 245/30-20 9.5x20 ET 45 vanteella?
Takana 275/30/20 ET43 ja 10,5” vanne, ei myöskään ongelmia. Vanne tulee kaaresta yli mutta renkaan kuvio pysyy kaaren sisällä.
Leave a comment:
-
Ite en laittais noin isoa eteen, sisälokariin voi ainakin raapia. Riippuu tietty madalluksesta ym.Originally posted by MajorDrake View PostMeneekö eteen 245/35-20 8.5x20 ET 33 vanteella? Taakse lienee sopiva koko 245/30-20 9.5x20 ET 45 vanteella?
Noilla vanteilla laittaisin 225/35 eteen ja 255/30 taakse. Itellä 20x8.5 et15 ja 20x10 et30 225/35 ja 235/35 kumeilla ja aivan hiuskarvan varassa mennään molemmissa päissä
Leave a comment:
-
Meneekö eteen 245/35-20 8.5x20 ET 33 vanteella? Taakse lienee sopiva koko 275/30-20 9.5x20 ET 45 vanteella?Last edited by MajorDrake; 11-05-2019, 08:18.
Leave a comment:
-
Originally posted by QUASIMODO View PostMikä olisi paras vanne+rengasyhdistelä f31 xdriveen 18" koossa? Mielellään Eteen ja taakse samalla levydellä oem vanteet...
Mulla olisi virheetön F30:n 18" orkkis M-Sport setti kesärenkaineen jos kiinnostaa. Eteen 225 ja taakse 255, sopii hyvin myös nelivetoon.
Leave a comment:
-
Styling 397 8" leveänä ja päälle Hankook (Ventus Prime 3 tai S1 Evo 2) 225/45 r18.Originally posted by QUASIMODO View PostMikä olisi paras vanne+rengasyhdistelä f31 xdriveen 18" koossa? Mielellään Eteen ja taakse samalla levydellä oem vanteet...
Päivitys: ja ei sitten mitään RunFlättejä alle vaan normikumit.Last edited by 314da; 02-05-2019, 06:56.
Leave a comment:
-
Mikä olisi paras vanne+rengasyhdistelä f31 xdriveen 18" koossa? Mielellään Eteen ja taakse samalla levydellä oem vanteet...
Leave a comment:
-
Perheeseen tuli hommattua emännän kulkineeks 318d m-sport xdrive 2015, jolla 75tkm menty ja heti havaittavissa nypytys kiihdytyksissä.Originally posted by zakspeed View PostKyllä ne toisinaan nypytystä saa aikaan kun takaset selkeästi kuluneemmat eturenkaisiin nähden. Korostuu sekarengastuksella helpommin.
Tehtaalta saanut kyllä seka rengastuksillakin x drivejä tilattua, mutta niissä on tarkat speksit jotta ovat keskenään myös vanteelle asennettuina saman kehäisiä. Ja kumit sillä tähti merkillä (bmw only).
Tästä tähti merkattujen alkuperäisrenkaiden tasalaatuisuudesta vrt rengasvalmistajan normikumit löytyykin jo mielenkiintoisia eroja.
Isossa kuvassa tehtaan näkökulmasta on mielenkiintoinen pointti se, että suomessa myydään jakolaatikkoja muihin pohjoismaihin verrattuna moninkertaisesti ja ei juuri bmw only * renkaita.
Muissa pohjoismaissa x driveihin läpi malliston myydään paljon originaali rengastusta, muttei jakolaatikkoja.
Vikakoodeja ei antanu ja nypytystä ei tullu jyrkkiin kaarteisiin kiihdytyksissä.
Jakolaatikosta nollaus ehkä hieman vähensi nykimistä.
No jakolaatikko öljyt tarttis vaihtaa. Tyhjennysproppua ei ole. Imemällä onnistuu, mut vaihto tehtävä huuhtelemalla jos ei halua jakolaatikkoo kokonaan irrottaa. Mitä lueskellu, niin parilla vaihdolla (välissä nosturilla ”ajoa”) saa riittävästi öljyä vaihtuun, mut välitäyttö kannattaa suosilla tehdä ylitäyttönä, niin vaihtuu sit melkein kaikki. Näin saatu aikalailla nykimiset katoaan. Adaptioarvojen nollaus sit vielä ku uudet öljyt.
Mut mites toi rengastus? Tossa omassa m-sportissa eri orkkiskoon rengastus takana/edessä pilot sportit, mut takaset oletetusti kuluneemmat. Kuinka noista vierintäkehistä mitat helpoiten? Ajattelin, että eroa vois sit rengaspaineilla hieman balansoida? Lanka nastalla kiinni ja ajaa ”ympäri” ja sit mitta?
Ehkä tuo bmw only * rengastuksen vähyys tässä maassa johtuu ihan hintaeron suuruudesta.
Herkkiä jakolaatikoita tehneet meksikossa...
Leave a comment:
-
tätä ei löytynyt:
mahtuuko f33 M-sportin alle: 8,5x19" ja ET 32?
Renkaina vakiokoot 225/40r19 ja takana 255/35r19 (tai 265/35r19 taakse?)
Jarppa
Leave a comment:
-
Kyllä ne toisinaan nypytystä saa aikaan kun takaset selkeästi kuluneemmat eturenkaisiin nähden. Korostuu sekarengastuksella helpommin.
Tehtaalta saanut kyllä seka rengastuksillakin x drivejä tilattua, mutta niissä on tarkat speksit jotta ovat keskenään myös vanteelle asennettuina saman kehäisiä. Ja kumit sillä tähti merkillä (bmw only).
Tästä tähti merkattujen alkuperäisrenkaiden tasalaatuisuudesta vrt rengasvalmistajan normikumit löytyykin jo mielenkiintoisia eroja.
Isossa kuvassa tehtaan näkökulmasta on mielenkiintoinen pointti se, että suomessa myydään jakolaatikkoja muihin pohjoismaihin verrattuna moninkertaisesti ja ei juuri bmw only * renkaita.
Muissa pohjoismaissa x driveihin läpi malliston myydään paljon originaali rengastusta, muttei jakolaatikkoja.
Leave a comment:
-
Pointti on se että ympärysmitta ei saa ylittää 1% etu ja takarenkaiden välillä.
225/40-19 ja 255/35-19 on ihan vakionakin, sama 225/45-18 ja 255/40-18.
Löytyy laskureita netissä jossa voi vertailla eri kokoja ja katsoa mikä prosentuaalinen heitto.
Leave a comment:
-
No mulla on nyt alla toinen rengastus joissa eroa halkaisijalla laskurin mukaan 11mm edessä ja takana ja ei siltikään nypytä.Täytyy olla jotain muuta häikkää.
Leave a comment:
-
Nimenomaan nuokin on bemarin alkuperäiset vanteet. Vanteet siis soveltuvalla leveydellä, ET:llä ja rengastuksella.
Äkkiseltään en muuta keksi kuin heiton renkaiden koossa koska kuluneet. Talvirenkailla täysin oireeton.
Leave a comment:
-
Ja samasta aiheesta sen verran että tuleehan nuo vakionakin jo eri rengastuksella.225/40/r19 255/35/r19 8"edessä takanaq 8,5".Ainakin euroopassa vissiin.Pointti on että renkaan halkaisija ei poikkea etu-ja takapään välillä.Vanteen leveydellä ei ole mitään väliä.
Laitoin alle toiset 19" vanteet joissa edessä 235/35 8,5" ja takana 255/30 9,5" niin aluksi nypytti mutta parisataa metriä ajoi niin loppui.En tiiä oppiko järjestelmä uudet rengaskoot sitten.Ajanut jo monta sataa kilometriä ja ainakin vielä toimii.Noissahan tosi paljon eri halkaisija edessä ja takana.
Leave a comment:
Leave a comment: