G20/G21 kysymyksiä ja vastauksia

[Exvag]

Yleisluontoisia kysymyksiä, kun G20 on noussut Nettiauto-haussakin.

- Kuinka paljon oleellista uutta tuli 2025 LCI(2?) -päivityksessä muuta kuin hybridimalleissa akun koon kasvu -> käyttösäde 92km?
- Onko akustiikkalasien puutos korvin kuultavissa?

Moi,
Tähän liittyen myös jatkokysymys. Pystyykö näillä tuoreilla hybridelillä muokkaamaan latausasetuksia MyBMW-sovelluksessa latauksen aikana, kuten täyssähköillä? Lähinnä tarkoitan latausvirran voimakkuutta, akun lataustavoitetta ja latauksen keskeytystä/käynnistämistä.
Näin ei muistaakseni ollut edellisessä hybridissäni, vm 2021 g21 330e.

Olen ajatellut paluuta hybridiin ajojen vähentymisen myötä. Olisi hieman maltillisemmat vakuutusmaksut ja verot.

[Dualfun]

Yleisluontoisia kysymyksiä, kun G20 on noussut Nettiauto-haussakin.

- Onko akustiikkalasien puutos korvin kuultavissa?

Subjektiivista, ja enemmän kaikki melu riippuu kuitenkin renkaista ja tiestä. Isoin ero on siinä miten ohittavien autojen meteli kuuluu autoon. Omat kokemukset: Onhan noi ihan hiton hyvä varuste, ja sellaisia varusteita mitkä tuo 3-sarjan lähemmäs 5- ja 7-sarjaa.

[J_h]

Lisää kysymyksiä..

Oletteko todenneet selvää eroa suuntavakaudessa RWD ja Xdriven välillä? Kaksi Xdriveä ja kaksi takavetoa käynyt tähän mennessä koeajamassa ja kun noissahan on se selkeä tahmeus ohjauksen keskialueella, niin takavedossa sitä tuntuu olevan vähemmän, tai sitten se vaan haittaa vähemmän kun vaste tuntuu olevan jotenkin luonnollisempi RWD autoissa yleensäkin. Xdriven kanssa tuntui että suoralla tiellä saa olla koko ajan ohjaamassa jos löytyy vähänkään uraa, kallistusta tms. Jotenkin tuntuu että tämä voisi olla stressaava auto talvella mustalla jäällä moottoritievauhdeissa kun jatkuvasti menossa jonnekin ja ohjaus on kuitenkin jäykkä.

Eikös noiden Xdrive systeemin kuuluisi tuoda etupyörille vääntöä vasta jos pito lähtee? Silti toi auto tuntuu käyttäytyvän kuin etuveto joissakin tilanteissa ihan normaalisti ajaessa, hiukan levoton kiihdytyksissä jne.

Entä millaisia ongelmia (muita kuin se etudifferentiaali) Xdriven kanssa on syytä odottaa korkeammilla kilometreillä? Onko näissä G sarjalaisissa ollut vielä mitään jakolaatikon korjaustarpeita? Moottoripyöristä tuttu märkäkytkinkello siellä ainakin näyttäisi olevan ja niistä tiedän että jossakin vaiheessa se kuluu väistämättä urille.