G20/G21 kysymyksiä ja vastauksia

[nigster]

Pelkästään sisätilaa lämmittää sama koskee myös G3x sarjaa, helppo muuttaa lämmittämään myös moottoria n.25€ vastusmodilla joka helppo itse asentaa.

Löytyykö sinulta tähän tarkempaa infoa?

[314da]

Löytyykö sinulta tähän tarkempaa infoa?

Juu, tilaat tämän foorumin myyntipalstalta tai torista ”webastomodin” . Asennus seuraavasti: kuskin puoleinen etukulma ylös -> rengas pois -> sisälokarin etummainen osa pois (kymmenisen ruuvia irti) -> sitten on webaston vesiventtiili näkyvissä siitä vaan liitin irti ja modin liitin paikoilleen ja vaikka parilla nippusiteellä modi johonkin kiinni -> sitten vaan kasaus ja kovaa käyttöä. Ensikertalainen tekee tuon tunnissa työkaluiksi 8 mm hylsy ja ehkä joku ruuvari. Muista työturvallisuus ja pukki alle ennen pyöräkoteloon menoa.

Tuolta vielä kuvia ovat G3x mutta G2x lienee pääosin samat sijainnit kun sama perusrakenne ja tekniikka:

https://forum.btcf.fi/forum/mallisarjakohtainen-keskustelu/-5-sarja-aa/-2010-2016-f10-f11-f07/159478-g30-g31-webaston-modaus/page3

[Kangas82]

Mites näissä toimii toi kännykällä webaston etäohjaus? Onko sujuva ja toimiva vai tökkiikö ja jumittaa niinkuin skodassa? Monesti yhteyttä ei saa lainkaan...

[314da]

Mites näissä toimii toi kännykällä webaston etäohjaus? Onko sujuva ja toimiva vai tökkiikö ja jumittaa niinkuin skodassa? Monesti yhteyttä ei saa lainkaan...

Toimii ainakin itsellä kuin junan vessa…
Tänä talvena ei ainakaan tähän mennessä ole ollut yhtään ongelmaa, toki G31 kyseessä.

[nigster]

Juu, tilaat tämän foorumin myyntipalstalta tai torista ”webastomodin” . Asennus seuraavasti: kuskin puoleinen etukulma ylös -> rengas pois -> sisälokarin etummainen osa pois (kymmenisen ruuvia irti) -> sitten on webaston vesiventtiili näkyvissä siitä vaan liitin irti ja modin liitin paikoilleen ja vaikka parilla nippusiteellä modi johonkin kiinni -> sitten vaan kasaus ja kovaa käyttöä. Ensikertalainen tekee tuon tunnissa työkaluiksi 8 mm hylsy ja ehkä joku ruuvari. Muista työturvallisuus ja pukki alle ennen pyöräkoteloon menoa.

Tuolta vielä kuvia ovat G3x mutta G2x lienee pääosin samat sijainnit kun sama perusrakenne ja tekniikka:

https://forum.btcf.fi/forum/mallisarjakohtainen-keskustelu/-5-sarja-aa/-2010-2016-f10-f11-f07/159478-g30-g31-webaston-modaus/page3

Ehdin jo "innostua", kunnes tajusin, että eipä tuota saakaan (kai) 330e:hen askarreltua... Tässä siis tehdasasenteinen sähkölämmitin.

[314da]

Ehdin jo "innostua", kunnes tajusin, että eipä tuota saakaan 330e:hen askarreltua... Tässä siis tehdasasenteinen sähkölämmitin.

Minulla ei ole tietoa miten tuo 330e:n lämmitin on toteutettu mutta jos siellä on vastaavan tyyppinen vesiventtiili niin saisihan sitä vastaavalla periaatteella varmaan huijattua?

nopeasti vilkaisin realoemistä ja kyllähän siellä joku vastaava vesiventtiili taitaa olla, onkohan tuota kukaan hybridissä kokeillut tai selvittänyt tarkemmin

[Tctic]

Jos haluaa ostaa G21:n, mutta haluaa ettei autossa ole mitään ylimääräistä hajoavaa, niin onko selvintä ostaa 318i/320i takavetona? Eli ei ole hybridijärjestelmää kiusana (vai kestävätkö ne näissä ilman ongelmia?) eikä nelivetoa myöskään. Hammastanko taitaa jäädä isoimmaksi tyyppiviaksi ja sekään ei näytä enää maksavan ihan järjettömiä vaihto-osana.

[314da]

Jos haluaa ostaa G21:n, mutta haluaa ettei autossa ole mitään ylimääräistä hajoavaa, niin onko selvintä ostaa 318i/320i takavetona? Eli ei ole hybridijärjestelmää kiusana (vai kestävätkö ne näissä ilman ongelmia?) eikä nelivetoa myöskään. Hammastanko taitaa jäädä isoimmaksi tyyppiviaksi ja sekään ei näytä enää maksavan ihan järjettömiä vaihto-osana.

G21:stä ei 318/320i xdrivenä ole suomessa myyty, eli ovat takatuuppareita aina. G20 on saanut 320i xdrivenä ja olikohan vielä niin että siinä mhev roippeita ole. Diesel 320d xdrive on myyntiohjelmassa.

[BMWrookie]

330e M Sport mallin takapuskurin mustassa kiiltävässä muoviosassa pieniä vaaleita naarmuja. Mitä tietäjät suosittelisivat näiden piiloon meikkaamiseen? Riittäisi tosiaan, että ne saisi värjättyä mustaksi, jolloin eivät näkyisi kauaksi. Mitään täydellistä tasoittamista en tavoittele.

[Galaxy1223]

330e M Sport mallin takapuskurin mustassa kiiltävässä muoviosassa pieniä vaaleita naarmuja. Mitä tietäjät suosittelisivat näiden piiloon meikkaamiseen? Riittäisi tosiaan, että ne saisi värjättyä mustaksi, jolloin eivät näkyisi kauaksi. Mitään täydellistä tasoittamista en tavoittele.

Jos kastelet naarmuja niin katoavatko ne? Eli näkyykö naarmut märkänä?

Jos naarmu ei katoa niin silloin se on pohjamaaliin asti ja meikkaaminen ei olekaan niin helppoa. Tähänkin löytyy kaikenlaisia ihan itse tehtäviä ohjeita youtubesta. Tyyliin https://www.youtube.com/watch?v=wX7VQgw6Xr0

Jos naarmut katoavat märkänä niin sitten se on helppoa. Haet jotain hiomatahnaa ja hinkkaat kovaa painaen esim. mikrokuituliinalla (oletan ettet omista mitään välineitä). https://www.motonet.fi/tuote/flexipa...roduct=78-1444

Yllättävän moni pahankin näköinen naarmu lähtee ihan hinkkaamalla lähes kokonaan pois.

[BMWrookie]

Kiitokset vinkeistä! Hain tuubin Turtlewaxin scratch remove & repair tahnaa ja sillä suurin osa naarmuista lähti hyvin. Yksi on syvempi, eikä lähtenyt. Täytyy vielä pähkäillä mitä sille tekisi.

[Tyytty]

Hellou, täällä palattu BMW kuskiksi noin 15 vuoden jälkeen. Edellinen BMW oli 325 e36 ja nyt G21 330e, joka tuli viime viikolla hankittua.
Autohan on ihan huippukiva ajaa, ja tuntuu vastaavan kaasuun mukavasti.

Yksi asia kuitenkin vähän mietityttää: Auto tuntuu tärähtävän/heilahtavan kun bensakone käynnistyy. Alkuun kylmänä koneen tyhjäkäyntiäänikin kuulostaa siltä kun olisi putkessa pieni vuoto, mutta tämä ilmeisesti liittyy katalysaattorin lämmitykseen tms.

Mutta siis, onko tuollainen kevyt tärähdys/heilahdus normaalia, ja kun todennäköisesti ei, mikähän sen voisi aiheuttaa?

Kiitos kommenteista.

[tullimies]

Hankin just G21 330E Xdrive. Ajoin ekan pidemmän matkan Tre-Hki. Menomatkalla oli akkua jonkun verran ja matkan lopussa näytti kulutukseksi 5.1l mitä pidin jopa liian hyväksi ollakseen totta.

Paluumatkalla oli huono keli, mutta muuten ajoin tismalleen samalla tapaa. Akku oli koko matkan loppu. Nyt kulutus oli 7,7l. Vakkarilla kesärajoitusten mukaan.

Auto on painava mut kyllä muuten tankki tyhjeni silmissä. Onko tuo paluumatkan kulutus tämmöstä sitte plugarilla kun raahataan tuota painoa?

Edelliselle kirjoittajalle et mulla tekee noin kans ja itellä vähän ajettu yksilö. Kaverilla myös 330E ja hänelläki nytkähtää kone niin et siihen kiinnittää kyllä huomiota.

[Tyytty]

Edelliselle kirjoittajalle et mulla tekee noin kans ja itellä vähän ajettu yksilö. Kaverilla myös 330E ja hänelläki nytkähtää kone niin et siihen kiinnittää kyllä huomiota.

Kiitos paljon vastauksesta! No sittenhän tässä voi ajella hyvinkin hyvällä mielellä