E28/E24/E23 Vanne- rengasfit -topic

[leksii]

Jos kaarissa on tilaa nii minkä takia sinne jotain alkuperäisiä kottikärrynpyöriä pitäis laitella ?

Onhan se ihan kiva tietää jos jotain auton ajan henkeen sopivaa 16 tai 17 vannetta laittaa alle, että miten se sopii ja millasella renkaalla :think

[Mika325e30]

Jos kaarissa on tilaa nii minkä takia sinne jotain alkuperäisiä kottikärrynpyöriä pitäis laitella ?

Onhan se ihan kiva tietää jos jotain auton ajan henkeen sopivaa 16 tai 17 vannetta laittaa alle, että miten se sopii ja millasella renkaalla :think

Nojoo... kaikki saa tietysti laittaa mitä tykkää, mutta eikö esim. 265 oo jo vähän yliampuva, jos pitää jo lokasuojia väännellä, että mahtuu? Hyvä jos E28 M5 kulkee 200km/h sellasilla talouspaperirullilla, ja onko mitään positiivisia vaikutuksia ajettavuuteen, jos vertaa johonkin hieman hillitympään, vaikka 235? Tulee mieleen vähä sellanen teinix-meininki, jossa piti golfiin saada nyrkinmentävä pakoputki. Älkää nyt loukkaantuko, mä vaan pohdin.

[Mika325e30]

Moi,

ootteko sovitellu OZ-vanteita e28:iin? Formula tai Ultraleggera mielessä, mutta onko ilme liian moderni. Oikeeta ET:tä vaikee löytää, mutta saahan niitä speissereitä. Nyt pyörät on BBS:llä, neki on ihan hienot, mut vois ottaa toisenki setin vaihtelun vuoksi.

17/8 tuumainen mahtuu varmasti (h&r alusta). Varmaan 18/8 menis matalaprofiilisena. Lokasuojia en ala muokkaamaan.

Jos jollain OZ:t e28:n alla, niin laittakaahan kuvaa.

[sierra4x4tbo]

Jooei,

Futurat uusimmat OZ:t mitä näihin "saa" laittaa.

-Timo

[Mika325e30]

Jooei,

Futurat uusimmat OZ:t mitä näihin "saa" laittaa.

-Timo

Ai... olis karkea tyylivirhe?
Niin... noh... Futurat vähän kiven alla, ebaysta saa luultavasti taiwankopiot aitojen hinnalla...
Jos uudet OZ:t on etikettivirhe, niin uudet BBS CH:t ei varmaan myöskään kelpaa raadille? Sitten lähimpänä lienee BMW:n oma Parallel style 37. Tekis mieli toisella setillä koittaa myös mitä tekee ajo-ominaisuuksille isompi vanne+matalampi kumi. Esim. 17/225/50 -> 18/225/45 pitäis kehän about samana.

[Mika325e30]

Nyt ois kiikarissa mukavaiset vanteet 8x18” ET 43, mutta DKW:n jako ja KR 57,1mm. En äkkiseltään löytäny muita käypiä jaonmuutosadaptereita ku H&R:ltä... vähä suolainen hinta 180€/pari. Löytyiskö jostain huokeampia vai kannattaako tässä säästää? Kumminkin vaan alumiinileippo.

[Mika325e30]

Jos nyt ei Futuroita löytyny, niin ei nää niille häpee 😊

[Laku]

OZ Futuran vanteilta nuo minun silmään näyttävät.

[Rale]

Korjaus
OZ fittipaldi

[stano]

Minkä kokoista rengasta porukka laittaisi e28:n 9,5x16 ja 8,5x16 vanteille? Kaarista kantit tasoiteltu. Kapeammissa et 10 ja leveämmissä 14.

[Laku]

Minkä kokoista rengasta porukka laittaisi e28:n 9,5x16 ja 8,5x16 vanteille? Kaarista kantit tasoiteltu. Kapeammissa et 10 ja leveämmissä 14.

Eteen 225/50? Taakse saatavuus 245/45 taitaa olla heikko, joten 255?

[Laku]

Nostellaanpas tätä, jos saisi apuja....

Lähtötilanne. Melko paljon madallettu E24, jossa vakiokaaret, joita ei haluttaisi lähteä taivuttelemaan.

Vannevaihtoehdot:

1. BBS RS 9½ ja 8½ x 17", mahtuvat ongelmitta, näihin varmaankin vanteiski 255/40 ja 235/45 17"?
2. BBS RS 10½ ja 9 x 17", ET:stä ei tällä hetkellä tietoa, täytynee koittaa mitata. Nämä olisin ollut laittamassa. Edessä taisi toimia hyvin, 10mm limppu tarvittaessa väliiin. Takana sen sijaan... Tulee ihan kaaren tasalle, ehkä jopa aavistuksen yli, sisäänjoustossa camber toiminee. Sisällä menee A4 paperi tukivarren ja vanteen väliin, luottokortti ei mahdu eli järjetön veny oltava (mieluummin ei) tai sitten 3-5 (?) spacer väliin, mutta tuleeko yli kaaren ja lopputuloksena lähtee maalit kaarista? Mitä rengaskokoa ehdotatte tällaiseen yhdistelmään?

Bonuksena, että auto on tarkoitus museoida eli joko noilla vanteilla tai sitten katsastukseen hommattava jotkut vakiohimmelit.