E28 Kysymyksiä ja vastauksia II

[Morriz]

Ison obc:n retrofit, mitkä osat tarvitaan luovuttajasta?

[KarkkainenL]

Jaahas tänään piti lähtee käyttään bemaria leimalla 3 vuoden seisonnan jälkeen, mutta kappas eipä vanhus jaksanut vaihde päällä oikein kerätä kierroksia. Vapaalla/parkilla otti paremmin jenkaa, mutta silloinkin yläkierroksilla alkoi hyytymään.
Vanha omistaja oli epähuomiossa joskus kaatanut pakkasnestettä kanisterista tankkiin, mutta oli putsannut tankin ja vaihtanut bensan suodattimen huomattuaan virheensä. Kävin vähän tankkaamassa uutta bensaa, ja alkoi hetken vapaalla polkemisen jälkeen toimimaan paremmin. Kuumottelee vaan nyt että onkohan pakkasnestebensa saanut suuttimet sen verran tukkoon, että ei jaksa, enää aueta isommilla kierroksilla? Kuinkas riippuvainen tällainen e28 on akusta? Tuntui starttaus vaan aika laiskalta

E: Masinolilla saatu käyntiin.

[eicca75]

Abs:eille täytyy luonnollisesti olla paikat tukivarsissa sekä vetarin maljat abs-kehällisiä.

Olinpa taas kirjottanu epäselvästi. Siis mulla on takana jo levyt ja absit löytyy jo vakiona.

[poke]

moro. pari kyssäriä. 34:sen jarrut kävi vissiin suoraan eteen 28:siin. mut kuinkas nuo takajarrut? levyt löytyy ja absit. ja kuinkas noi m50 suuttimet tuohon m20 pataan. menikös ne suoraan vaan vaihtamalla?

Abs:eille täytyy luonnollisesti olla paikat tukivarsissa sekä vetarin maljat abs-kehällisiä.

[eicca75]

moro. pari kyssäriä. 34:sen jarrut kävi vissiin suoraan eteen 28:siin. mut kuinkas nuo takajarrut? levyt löytyy ja absit. ja kuinkas noi m50 suuttimet tuohon m20 pataan. menikös ne suoraan vaan vaihtamalla?

[Joma]

Bmwfans.info

[KarkkainenL]

Oikein oot lukenu...

Missähän vuosimalleissa levyjarrut sitten löytyy?

[Bimmero]

Onkos kaikkissa 518-520 rumpujarrut takana? Jostain muistelin lukeneeni, että jossain viimesimmissä 520 olis levyjarrut takana?

Oikein oot lukenu...

[KarkkainenL]

Onkos kaikkissa 518-520 rumpujarrut takana? Jostain muistelin lukeneeni, että jossain viimesimmissä 520 olis levyjarrut takana?

[jakeluvesimies]

Eikös tuo se "kova" 4-vaihteinen, jota valmistettiin hetken aikaa rinnan EH-esivalintaisen kanssa? Mullakin yksi vähän ajettu 728iA:sta 90-luvulla purettu lojuu joutavana. Lukkoturbiinille on jokin heräte, jonka mukaan se osaa kytkeytyä. En nyt ulkoa muista ETK:ta vilkaisematta onko laatikossa mitään sähköistä esim. nopeussignaalia vai päätteleekö nopeuden mekaanisesti/alipaineen ohjaamana. Jos jälkimmäinen, luulisi alipainetiietoa pystyvän manipuloimaan. Jenkeissä esim. Chevy C1500 4,3l TH700R4 -laatikossa lukkoturbiini on toteutettu siten, että on kakai D-asentoa. Toisessa turbiini kytkeytyy, toisessa ei. Jälkimmöistä pitäisi käyttää nurkaa-ajossa ja vaunun vedossa.

Okeit.. Kai tuossa ihan mekaaninen systeemi on:think

[9313juha]

Taitaapi olla zf4hp22

Eikös tuo se "kova" 4-vaihteinen, jota valmistettiin hetken aikaa rinnan EH-esivalintaisen kanssa? Mullakin yksi vähän ajettu 728iA:sta 90-luvulla purettu lojuu joutavana. Lukkoturbiinille on jokin heräte, jonka mukaan se osaa kytkeytyä. En nyt ulkoa muista ETK:ta vilkaisematta onko laatikossa mitään sähköistä esim. nopeussignaalia vai päätteleekö nopeuden mekaanisesti/alipaineen ohjaamana. Jos jälkimmäinen, luulisi alipainetiietoa pystyvän manipuloimaan. Jenkeissä esim. Chevy C1500 4,3l TH700R4 -laatikossa lukkoturbiini on toteutettu siten, että on kakai D-asentoa. Toisessa turbiini kytkeytyy, toisessa ei. Jälkimmöistä pitäisi käyttää nurkaa-ajossa ja vaunun vedossa.

[Schutzstaffel]

Ohos, sehän unohtui täysin! Eli 520 l jet ruiskulla ja vm -84. Kaikki alipaineletkut on vaihdettu edellisen omistajan toimesta ja lähes kaikki letkut on alkuperäisiä bmw varaosia.

Venttiili kuluu iän myötä. Tyyppivika, tai en sanoisi niinkään kun kestää kuitenkin yli 20v. Ei paljon putsaus siihen auta.. Letkut kannattaa tarkistaa, muuten uutta venaa kehiin. Tais maksaa vain 130e.

[Bemssi]

Kerro millä konella vekottimes on. Voi sinne sisälle jotain CRC:n tapaista suihkia, ja vatkata sitä ku hullun mulukkua.
Saattaa ehkä palikat ruveta irtoilemaan.
Tutki myös imuvuodot...

Ohos, sehän unohtui täysin! Eli 520 l jet ruiskulla ja vm -84. Kaikki alipaineletkut on vaihdettu edellisen omistajan toimesta ja lähes kaikki letkut on alkuperäisiä bmw varaosia.

[Skunkki^]

Tuosta lisäilmaluistimesta senverta, että siihen ei auta mikään putsaaminen? haitariletkusta lähtee luistimelle letku ja senkun puristaa niin auto sammuu. Vikana kuuluisa tyhjäkäynti, kylmänä 2000rpm ja lämpysenä 1200-1400.
Jos jollakin pyörii nurkassa ehjä, niin tarjoa privaan.

Kerro millä konella vekottimes on. Voi sinne sisälle jotain CRC:n tapaista suihkia, ja vatkata sitä ku hullun mulukkua.
Saattaa ehkä palikat ruveta irtoilemaan.
Tutki myös imuvuodot...

[Bemssi]

Tuosta lisäilmaluistimesta senverta, että siihen ei auta mikään putsaaminen? haitariletkusta lähtee luistimelle letku ja senkun puristaa niin auto sammuu. Vikana kuuluisa tyhjäkäynti, kylmänä 2000rpm ja lämpysenä 1200-1400.
Jos jollakin pyörii nurkassa ehjä, niin tarjoa privaan.