E34 kysymyksiä ja vastauksia IX

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Rhodry
    replied
    Originally posted by puupaa99 View Post
    No niin nyt on Vanharouva otettu talvisäilöstä ja käyntiin lähti.

    siinä käynnistyksessä ilmeni kuitenki pieni ongelma. bmw käynnistyksen jälkeen mittariin rupes tulemaan jotain koodin pätkää Esim. NE 1389567 ja kaikkea muuta koodia jonka jälkeen mittari teki testit että kaikki pelaa valot mittaristossa ja meni mittarit päästä päähän ja palasi sit normaaliin toimintaan. jonka jälkeen tuli tämä viimevuotinen vikavalo että jarrulevyet alkaa olla vaihon tarpeessa. onko tämä huolestuttavaa ja mistä vika löytyy jos jollain on tietoa tai mistä lähteä vikaa tutkiskelemaan. Kiitos

    edit: Googlauksella nyt ei äkkiseltään löytynyt mitään. tai sit en osaa vaan googlettaa oikein
    Mulla teki samaa ku pistin käyntiin pari ekaa kertaa, lopetti kyllä sitte kun olin sillä ajanu tovin, eli varmaan kosteutta. Mittaristo ainaki oli huurussa ni seki vähän viittais siihen.

    Leave a comment:


  • puupaa99
    replied
    Originally posted by niiksu View Post
    Mittariston sekoilut voi johtua kosteudesta väärässä paikassa. Käytäppä mittari irti, onko liittimet takana kuivat? Jos kosteutta on päässyt sinne niin mittarin irroittaminen ja kuivattelu aukaistuna auttaa.
    Hei kiitos vastauksesta. rupesin tossa itekki miettii että tuo mittarin sekoilu voi johtua ihan siitä ku käytin talvella mittariston irti ku vaihdoin mittaristoon polttimoita. pitää kokeilla käyttää mittaristo irti.

    Leave a comment:


  • niiksu
    replied
    Mittariston sekoilut voi johtua kosteudesta väärässä paikassa. Käytäppä mittari irti, onko liittimet takana kuivat? Jos kosteutta on päässyt sinne niin mittarin irroittaminen ja kuivattelu aukaistuna auttaa.

    Leave a comment:


  • puupaa99
    replied
    No niin nyt on Vanharouva otettu talvisäilöstä ja käyntiin lähti.

    siinä käynnistyksessä ilmeni kuitenki pieni ongelma. bmw käynnistyksen jälkeen mittariin rupes tulemaan jotain koodin pätkää Esim. NE 1389567 ja kaikkea muuta koodia jonka jälkeen mittari teki testit että kaikki pelaa valot mittaristossa ja meni mittarit päästä päähän ja palasi sit normaaliin toimintaan. jonka jälkeen tuli tämä viimevuotinen vikavalo että jarrulevyet alkaa olla vaihon tarpeessa. onko tämä huolestuttavaa ja mistä vika löytyy jos jollain on tietoa tai mistä lähteä vikaa tutkiskelemaan. Kiitos

    edit: Googlauksella nyt ei äkkiseltään löytynyt mitään. tai sit en osaa vaan googlettaa oikein
    Last edited by puupaa99; 27-04-2023, 14:33.

    Leave a comment:


  • hakala-
    replied
    Mistä saa oikeasti HYVIN istuvia lattiamattosarjoja eekolmeneloseen?

    Leave a comment:


  • niiksu
    replied
    Originally posted by Soininen View Post
    Rupesin vanhempaa herrasmiestä auttamaan hädässä kun hänen vm91 518i:n takajarrusylinterit vuotaa ja niitä ei kuulemma saa mistään (rumpujarrut). Löin melkein päänipantiksi että niitä saa, no pitkän etsinnän jälkeen niitä ei tosiaan saa mistään enää. Joten onkohan mahdollista laittaa e30/e28:n jarrusylinterit sinne. Ovatko kiinnikeitlään samat? Ainut ero jonka löydän on männän halkaisia (e34 23mm ja e30/e28 19mm) jos siis fyysisesti on samankokoiset voisi niitä käyttää, en usko että muussa käytössä eroa huomaa.

    Edit: Löyty vielä tuo e28:n 21mm takasylinteri. Sehän tuo olisi jo melko lähelle.
    Torissa tuli tällainen vastaan



    Jos vielä jollain olisi tarvetta.

    Leave a comment:


  • Zetz
    replied
    kunnossa..
    Last edited by Zetz; 15-04-2023, 07:08.

    Leave a comment:


  • Hynto
    replied
    Originally posted by Soininen View Post
    Rupesin vanhempaa herrasmiestä auttamaan hädässä kun hänen vm91 518i:n takajarrusylinterit vuotaa ja niitä ei kuulemma saa mistään (rumpujarrut). Löin melkein päänipantiksi että niitä saa, no pitkän etsinnän jälkeen niitä ei tosiaan saa mistään enää. Joten onkohan mahdollista laittaa e30/e28:n jarrusylinterit sinne. Ovatko kiinnikeitlään samat? Ainut ero jonka löydän on männän halkaisia (e34 23mm ja e30/e28 19mm) jos siis fyysisesti on samankokoiset voisi niitä käyttää, en usko että muussa käytössä eroa huomaa.

    Edit: Löyty vielä tuo e28:n 21mm takasylinteri. Sehän tuo olisi jo melko lähelle.
    Laitoin yv:tä takaisin. Muillekkin etsiville tiedoksi, että 518i e34 rumpujarrujen jarrusylinterin koko on 23,81. Alkuperäisen osan hinnaksi Realoem näyttää 130$, eikä sitä edes saa enää mistään.

    Ex e34:ssani tuon sylinterin stefa vuoti ja uutta ei löytynyt mistään.Pitkän tutkimisen jälkeen päädyin ostamaan e36:sen osan, joka on kooltaan täysin sama eli 23,81. Maksoi motonetissä noin 12€. En nyt ihan varmaksi sano, että menikö se suoraan paikoilleen kun en enää millään muista, mutta sain siitä ainakin tiivisteet käytettyä. Tuon remotin jälkeen auto on ollut +4v ajossa eikä ole ollut ongelmaa

    Osa löytynee motonetin tuotenumerolla: 23-4466
    Last edited by Hynto; 10-03-2023, 20:05.

    Leave a comment:


  • Soininen
    replied
    Originally posted by niiksu View Post
    Käyttäjällä Hynto saattaisi olla tästä jotain tietoa :think
    Privaa Hyntolle laitettua asian tiimoilta.

    Toki ei tuo nyt kallis kokeilu ole, ~10e sylinteri

    Leave a comment:


  • niiksu
    replied
    Originally posted by Soininen View Post
    Rupesin vanhempaa herrasmiestä auttamaan hädässä kun hänen vm91 518i:n takajarrusylinterit vuotaa ja niitä ei kuulemma saa mistään (rumpujarrut). Löin melkein päänipantiksi että niitä saa, no pitkän etsinnän jälkeen niitä ei tosiaan saa mistään enää. Joten onkohan mahdollista laittaa e30/e28:n jarrusylinterit sinne. Ovatko kiinnikeitlään samat? Ainut ero jonka löydän on männän halkaisia (e34 23mm ja e30/e28 19mm) jos siis fyysisesti on samankokoiset voisi niitä käyttää, en usko että muussa käytössä eroa huomaa.

    Edit: Löyty vielä tuo e28:n 21mm takasylinteri. Sehän tuo olisi jo melko lähelle.
    Käyttäjällä Hynto saattaisi olla tästä jotain tietoa :think

    Leave a comment:


  • Soininen
    replied
    Rupesin vanhempaa herrasmiestä auttamaan hädässä kun hänen vm91 518i:n takajarrusylinterit vuotaa ja niitä ei kuulemma saa mistään (rumpujarrut). Löin melkein päänipantiksi että niitä saa, no pitkän etsinnän jälkeen niitä ei tosiaan saa mistään enää. Joten onkohan mahdollista laittaa e30/e28:n jarrusylinterit sinne. Ovatko kiinnikeitlään samat? Ainut ero jonka löydän on männän halkaisia (e34 23mm ja e30/e28 19mm) jos siis fyysisesti on samankokoiset voisi niitä käyttää, en usko että muussa käytössä eroa huomaa.

    Edit: Löyty vielä tuo e28:n 21mm takasylinteri. Sehän tuo olisi jo melko lähelle.
    Last edited by Soininen; 06-03-2023, 08:48.

    Leave a comment:


  • sepi79
    replied
    Originally posted by aae30 View Post
    muistaako joku avaamatta ETM, että tuleeko "ovi auki"-kytkimiltä suoraan johdot CCM:n liittimeen?
    ja mitäs se niihin odottaa, jos haluaisin (väliaikaisesti) ohittaa?

    vinkuu uutena vikana herkästi tür offenia ku laittaa perää sivulle, tai osuu isoon monttuun.
    Menee johdot suoraan ccm:lle, ilmeisesti pinneihin 18 ja 19. Maadotusta ne johdot kaipaa jos meinaat ohittaa.

    Leave a comment:


  • aae30
    replied
    muistaako joku avaamatta ETM, että tuleeko "ovi auki"-kytkimiltä suoraan johdot CCM:n liittimeen?
    ja mitäs se niihin odottaa, jos haluaisin (väliaikaisesti) ohittaa?

    vinkuu uutena vikana herkästi tür offenia ku laittaa perää sivulle, tai osuu isoon monttuun.

    Leave a comment:


  • Urpo_rotta
    replied
    Joo, laitoin privaa sulle

    Leave a comment:


  • Jondis
    replied
    32211134126, olisko tuo oikea osanumero? Katoin tuon mun auton vin:llä, sanoo tosin tuossa d=28mm. Ainakin toi on pienempi kuin uudemmissa, ei sopinut uuteen simpukkaan joka oli muistaakseni -93 vm autosta. Mulla on tuo auton alkuperäinenkin simpukka vielä tallessa niin voin ottaa siitä boorista mittoja jos tarvis.

    Leave a comment:

Working...
X