Mst-Wiesmann "523"

[528-Mst]

Topicin aloittaja voi lopettaa sen keulimisen tai laitetaan topic lukkoon.

Eli pidetään keskustelu asiallisena.

Minä toivoisin ihan samaa.En minäkään mene kenellekkään sanomaan että kaikki alle 6-sylinteriset moottorit kuuluu ruohonleikkuriin....

[528-Mst]

Näin sivustaseuraajana sanoisin että kyllä niitä keuljoita tässä näyttää enemmän olevan kommentoijissa kuin aiheen aloittajassa. Moderaattorin luulisi pystyvän neutraaliin ja puolueettomaan päättellyyn. Toimikoon sitten sen mukaan jos tarpeelliseksi katsoo.

Ihan oikeassa olet.Toki olen saattanut jonkun epäasiallisen kommentin kirjoittaa mutta todennäköisesti siihen on joku syy ollut.

[jannmann]

Ei ehkä olisi myynyt siihen hintaan jos olisi tajunnut että kuinka harvoin näitä tulee vastaan.Alpinoita näkee sentään sillontällön,näitä ei....

Ja kiitos taas kun näit vaivaa että saa tietää mitä sinne on ruksattu.Melkoinen lista kuitenki.

Ei ole vielä kukaan sanonut omistavansa samanlaista...

No ei ole ei.Ihan sama lisävarustelistalle,kerro jos löydät toisen tällaisen auton.

HIENO HOMMA!!!!!!Eli entistä harvinaisempi....

Kateellisuutta ilmassa?....Ei siitä erikoista tee mikään lätkä konepellissä,tai se kuten mainitsit että "moottoria piristetty".Onhan niitä pajoja,mutta löydätkö tuollaista SAMANLAISTA AUTOA mistään?Epäilen....

Jos puhutaan autosta jollaista ei välttämättä ole toista edes olemassa niin kai siitäkin saa vähän ylpeä olla?Mielipiteitä?

Kyllä ainakin minä näen tässä duukin puhumaa keulimista.


Auto on kohtuu karvalakki johon on joku nevahööd paja tehnyt isomman moottorin ja lisännyt muutaman merkin/painatuksen niskatukiin.
Kun paja on täysin tuntematon, ei se juurikaan auton arvoa lisää.
Varsinkaan kun todellista valmistusmäärää ei pysty tietämään.

AC ja Hartge aivan eriluokan pajoja. Eikä niidenkään perus tekeleet mitään arvokkaita ole vaikka ovat maailmanlaajuisesti tunnettuja.

[_nixu_]

Ja jos autoaan haluaa esitellä ja saada kehuja niin ehkä asiallinen showroomtopic olisi oikeampi paikka sille..

[528-Mst]

Kyllä ainakin minä näen tässä duukin puhumaa keulimista.


Auto on kohtuu karvalakki johon on joku nevahööd paja tehnyt isomman moottorin ja lisännyt muutaman merkin/painatuksen niskatukiin.
Kun paja on täysin tuntematon, ei se juurikaan auton arvoa lisää.
Varsinkaan kun todellista valmistusmäärää ei pysty tietämään.

AC ja Hartge aivan eriluokan pajoja. Eikä niidenkään perus tekeleet mitään arvokkaita ole vaikka ovat maailmanlaajuisesti tunnettuja.

Ai Wiesmann tuntematon???????

[eiskalt]

Ai Wiesmann tuntematon???????

Kyllä. Ja vaikkei nyt tuntematon, niin silti ihan eri luokassa, kuin esim. Hartge.
Etpähän itsekkään tainnut hirveesti tietää ko. puljusta, kun tämänkin topicin alotit. Ainakin sellaisen vaikutelman sain.

[Byge]

Nyt tuntuu kyllä siltä omasta mielestä että jos asiaan halutaan jonkin sortin varmuutta niin runkonumerolla kysymään jostain asiasta tietävältä (tehtaalta, maahantuojalta jne.) Täällä väittelemällä ei kyllä saada mitään aikaseksi. Tuskin kukaan on orkkiksesta alkanut vääntämään mitään MST replicaa, en ainakaan näe mitään järkeä siinä. Voihan se ollakkin että Wiesmann on halunnut tehdä jonku customauton ko. vehkeestä, eipä tuosta ainakaan interwebistä löydy mitään järkevää tietoa... Onhan Wiesmann kuitenki arvostettu autorakentaja saksanmaalla... :think

[525TurboIC]

Puhutaankohan tässä nyt kuitenkaan ihan samasta pajasta mikä valmistaa esim.wiesmann gt mf 5?

[Tonton]

Puhutaankohan tässä nyt kuitenkaan ihan samasta pajasta mikä valmistaa esim.wiesmann gt mf 5?

Post 6#
"Wiesmannista löytyy,kyseinen paja toimii edelleen eikä niillä ollut mitään hajua kyseisestä laitteesta..."

[Pazi88]

Niin eikö tuo konepellin logo ole sam kuin tämä: http://www.wiesmann-motorsport.com/

Mutta aivan perus nuhjuselta e39:ltähän tuo näyttää :think

[Tonton]

Niin eikö tuo konepellin logo ole sam kuin tämä: http://www.wiesmann-motorsport.com/

Mutta aivan perus nuhjuselta e39:ltähän tuo näyttää :think

Eli tämä suur harvinaisuus onkin jonkun karting porukan saunaillan päähän pistona tehty viikonloppu projekti.

[Bmw Master]

Eli tämä suur harvinaisuus onkin jonkun karting porukan saunaillan päähän pistona tehty viikonloppu projekti.

Ei nyt aivan. MST = Motor Sport Technic, samantapainen virityspaja kuin esim. Kelleners ja Racing dynamics. Googlella löytyy e36:sia ja muita e39:sejä.

https://www.drive.net/r/bmw/897419/

Löytyy yhteystiedot kuvasta.

EDIT: Kannattaa etsiä Auto und motor sport 7/97 lehti.

[Haju69]

Tuota noin...ei taida esim normi e39 528:sia saada parilla tonnilla.Alpina on ihan eri juttu kuten jo aikasemmin todettu,mutta hartge on samallalailla viripaja kuin AC tai Mst aikanaan.Eikä siihen ole mitään mootoripäivyksiä tehty ihan varmasti..Puhu edes suomea jos pitää yrittää vi**uilla

Saa niitä parilla tonnillakin normi E39 528 tänä päivänä.

[crane]

Minä toivoisin ihan samaa.En minäkään mene kenellekkään sanomaan että kaikki alle 6-sylinteriset moottorit kuuluu ruohonleikkuriin....

Alle 8-sylinteriset

[Zoui]

Alle 8-sylinteriset

Alle 12-sylinteriset muuten... Enivei, kuhan kommentoin jotta muistan seurata lähes koomisia piirteitä sisältävää tuning keskustelua.