6-syl bensojen kulutukset?

[Boiga]

Minkälaisia kulutuksia noilla bensa malleilla on ollut? Toki ajotyyli kaikilla hieman erilainen mutta aina voi hieman vertailla. Ex 525ia meni matka-ajossa 7,3 kesä renkailla ja kesärajoituksilla täällä eteläpohjanmaan maakunnassa. Kaupunki painotteinen seka-ajo ajotietokoneen mukaan 11,4, todellista ei mitattu kun en itse ollut tankkaus päässä :-)

Lähinnä mietin jotta onko näissä kulutuksen suhteen juuri eroa, tarkoitan 20i,25i,28i,30i välillä. V8 menee jonkin verran isommalla, kokemusta 540 -99 sekä m5 -01 ja näiden taloudellisuus sanomattakinselvää ettei ole vaihtoehto jos kulutusta pitää edes miettiä :-)

Taustatietona jotta ajot alle 10tkm vuodessa joten 11 sataselle imevä bensa taitaa olla dieseliä halvempi... erot niin pieniä että mukavuuden ehdoilla mentävä?

[öpel]

6-pyttyisiä toki kaikki, mutta M52 ja M52TU ovat toki aivan eri moottorit. Oman 523i (TU) keskikulutus asettuu pidemällä ajanjaksolla aina tuonne 8 litran kohdalle, pelkästään maantillä menee 6.5 litraa satkulle. Tämä siis todellinen kulutus kalibroidusta mittarista.

Kyllähän tuo iskutilavuus aika suoraan korreloi kulutukseen, samalla tavalla BMW:n ottomoottori toimii kuin muutkin lämpövoimakoneet.
Automaattivaihteisto sekoittaa pakkaa, koska "laiskoissa" pienissä koneissa automaatti ei ilmeisesti hyödynnä vääntöä ja kulutus karkaa huomattavasti suuremmaksi keppiin verrattuna.

[KimmoKoo]

M25TU manuaali matka-ajo rajoitusten mukaan (+10 km/h) 7-7,5 l/100 km. Sekalainen ajo noin 8,5 l/100 km.

M25TU automaatti samalla ajotyylillä matka-ajossa 8-9 l/100 km ja sekalaisessa ajossa 10-11 l/100 km.

[Robi]

e39 M52B25 singlevanos pitkän ajan keskikulutus noin 7,3 litraa satkulla.

e46 M54B30 noin 9 satkulla

[Bmw Master]

Kaikki vie kutakuinkin saman.

Ohjekirjasta voi katsoa tehtaan ilmoitukset eikä niissä isoja eroja ole.

[Tompd]

Itellä on kans muistaakseni 9/99 523i, onko tämä siis jo TU moottorilla?

Matkaa ite ajellut suurinpiirtein 6,9-7,3l kulutuksella suht rauhallisella ajolla noin 5km rajoituksen yli.

Kaupungissa menty 8,5l aikalailla.

[apche]

Tässä 2-3kk menty 523 eli M52B25, manuaali bemarilla. Keskikulutusmittari näyttää tällä hetkellä 8.8 l/100tkm. Kuitenkin mitattu kulutus on 9.5. Ajot on pääsääntöisesti matka-ajoa, tosin ei kovin pitkää, vaan töihin n. 15 km ja takaisin. Välillä tuohon työmatkaan tulee lisäksi kaupunkiajoa 2-3 km per suunta. Mulla ei ole mikään kevein kaasujalka, joten oletan että tuo melkein kymppi per satku on pelkästään sen syytä, mutta en kyllä usko että tuolla pääsee 7.xx kulutuksiin, muutoinkuin kuin himmailemalla rekan imussa... Esim 1.9 Tdi:llä mennään tasat samat ajot keskikulutuksella 5.7 l/100tkm ja oikein hissukseen ajaen matka-ajot 4.3 l/100tkm.

Eli kenties jotain vikaa kun kuluttaa noin paljon?

[Tonton]

e39 M52B25 singlevanos pitkän ajan keskikulutus noin 7,3 litraa satkulla.

e46 M54B30 noin 9 satkulla

Kummasti se välitys+voima vaikuttaa näihin
Eikä kulutus ole suoraan yhteydessä tilavuuteen
E46 M54b22 9.7L
Pääasiassa matka-ajoa 110-115kmh kierrokset siellä 3400-3500rmp

Tuo nyt ei muutenkaan liiku mihinkään niin hyvin voisi olla välitys sellainen että 120kmh olisi 2900-3000rmp

[205/65-15H]

Kummasti se välitys+voima vaikuttaa näihin
Eikä kulutus ole suoraan yhteydessä tilavuuteen
E46 M54b22 9.7L
Pääasiassa matka-ajoa 110-115kmh kierrokset siellä 3400-3500rmp

Tuo nyt ei muutenkaan liiku mihinkään niin hyvin voisi olla välitys sellainen että 120kmh olisi 2900-3000rmp

Vaikuttaa siltä että sinulla on tuossa jotain vialla, kulutus liian iso ja kulkupuoli on toki makuasia, mutta ei tuolla pitäisi jalkoihin suomen teillä jäädä jos on kunnossa.

Mulla sigun e39 samalla motilla vie 100km/h keskinopeudella n. 7.5L todellista ja motarilla kulutus on 120km/h n. 8.2L (kova aski) kesäkelillä ilmastointi päällä 15" pullakumeilla.

[timppa811]

Mulla oli 528i touring -97 ja vei aikalailla saman kuin tuo sun. 7.2 maantiellä ja 11.2 15km työmatkaa edestakaisin ajaessa. Nykyinen 530d -02 vie matkassa 6.5 paikkeilla ja pyörityksessä 7.5.
Nämä siis käytännönarvoja eikä mitään minimiyrityksiä.

Minkälaisia kulutuksia noilla bensa malleilla on ollut? Toki ajotyyli kaikilla hieman erilainen mutta aina voi hieman vertailla. Ex 525ia meni matka-ajossa 7,3 kesä renkailla ja kesärajoituksilla täällä eteläpohjanmaan maakunnassa. Kaupunki painotteinen seka-ajo ajotietokoneen mukaan 11,4, todellista ei mitattu kun en itse ollut tankkaus päässä :-)

Lähinnä mietin jotta onko näissä kulutuksen suhteen juuri eroa, tarkoitan 20i,25i,28i,30i välillä. V8 menee jonkin verran isommalla, kokemusta 540 -99 sekä m5 -01 ja näiden taloudellisuus sanomattakinselvää ettei ole vaihtoehto jos kulutusta pitää edes miettiä :-)

Taustatietona jotta ajot alle 10tkm vuodessa joten 11 sataselle imevä bensa taitaa olla dieseliä halvempi... erot niin pieniä että mukavuuden ehdoilla mentävä?

[jannmann]

Jos pieniruokaista bensa kutosta haluaa, niin 530i ainakin tomaattina kannattaa unohtaa.
Maantiellä ei pääse jeesuskaan alle 8l edes 80 alueella. Kesänopeuksilla matka-ajossa 8,5l on aika minimi. Jos ohittelee niin 9l on heti.

Tohon on tehdas vetänyt homman käteen perävälityksen suhteen. Kierroksia 100 vauhdissa n.2100-2200. vs. esim. 528i jossa luokkaa 1600 (?). Jolla kaveri pääsee maantiellä 6l alkavaan kohtuu helposti.

[timppa811]

Sama se on 528ia:ssa. Jos turbiinilukko ei ole kiinni(yli 85km/h) niin vie heti vähintään 8l/100.

Jos pieniruokaista bensa kutosta haluaa, niin 530i ainakin tomaattina kannattaa unohtaa.
Maantiellä ei pääse jeesuskaan alle 8l edes 80 alueella. Kesänopeuksilla matka-ajossa 8,5l on aika minimi. Jos ohittelee niin 9l on heti.

Tohon on tehdas vetänyt homman käteen perävälityksen suhteen. Kierroksia 100 vauhdissa n.2100-2200. vs. esim. 528i jossa luokkaa 1600 (?). Jolla kaveri pääsee maantiellä 6l alkavaan kohtuu helposti.

[Bmw Master]

Sama se on 528ia:ssa. Jos turbiinilukko ei ole kiinni(yli 85km/h) niin vie heti vähintään 8l/100.

9/98 jälkeisissä 528:ssa on ZF5HP19 laatikko portaattomalla turbiinin lukolla. ~80km/h köröttelemällä pääsin pienimmillään 6,5 n.100km maantiereissu jossa pätkä motaria 100km/h nopeudella ja yhdet liikenne valot.

[Risto113]

Sama se on 528ia:ssa. Jos turbiinilukko ei ole kiinni(yli 85km/h) niin vie heti vähintään 8l/100.

Kyllä kyllä, mutta 530iA perävälitys on tosiaan paljon lyhyempi, kiertää enempi vaikka olisi lukossa.

prefacelift 528 m52b28TU tuplavanos-moottorilla on paras teho/kulutus suhteeltaan, ainakin automaateista.

[jannmann]

Kyllä kyllä, mutta 530iA perävälitys on tosiaan paljon lyhyempi, kiertää enempi vaikka olisi lukossa.

prefacelift 528 m52b28TU tuplavanos-moottorilla on paras teho/kulutus suhteeltaan, ainakin automaateista.

Jep.
Itsekkin tuollaista etsin, mutta vaadittua varustetasoa/kuntoa ei löytynyt ja sorruin 530i:hin. Nyt kärsitään sitten syöpöstä autosta