E39 taka-aks. "narinahelan" vaihto

[luxor]

Itseltäni meni 2 iltaa noiden puslien kanssa olivat helvetin lujaa kiinni en tiedä olisiko paremmin tehty ulosvetäjä auttanut asiaa suurin osa ajasta meni puslien irrottamiseen muu kyllä sujui suht hyvin.Löysin netistä aika hyvät ohjeet miten homma toteutetaan http://www.beisansystems.com/procedu..._procedure.htm

[Erh4be]

Oma E39 alkoi kanssa narisemaan tuossa viime viikolla ja ihan kuin ääni koko ajan pahenisi, joten kohta pitäisi asialle jotain tehdä. Kehtaa tuolla kohta enää kaupungissa ajaakkaan kun niin narisee

Onkohan narinan aiheuttaja todellakin tuo "narinahela"/"narinahelat", kun ääni kuuluu pienillä nopeuksilla ajettaessa selvästi takapäästä ja eikä tiessä silloin tarvitse edes olla mitään kummempia töyssyjäkään. Lisäksi narinaa kuuluu silloinkin paikallaan kun istahtaa autoon.

Haluaisin vain varmistuksen, että viittaavatko nuo em. oireet juuri tuohon kyseiseen "narinahelaan"? Turhaa ei viittisi kyseisiä osia vaihdella jos vika onkin muualla

[Matula]

Oma E39 alkoi kanssa narisemaan tuossa viime viikolla ja ihan kuin ääni koko ajan pahenisi, joten kohta pitäisi asialle jotain tehdä. Kehtaa tuolla kohta enää kaupungissa ajaakkaan kun niin narisee

Onkohan narinan aiheuttaja todellakin tuo "narinahela"/"narinahelat", kun ääni kuuluu pienillä nopeuksilla ajettaessa selvästi takapäästä ja eikä tiessä silloin tarvitse edes olla mitään kummempia töyssyjäkään. Lisäksi narinaa kuuluu silloinkin paikallaan kun istahtaa autoon.

Haluaisin vain varmistuksen, että viittaavatko nuo em. oireet juuri tuohon kyseiseen "narinahelaan"? Turhaa ei viittisi kyseisiä osia vaihdella jos vika onkin muualla

Tutulta kuulostaa eli narinahelalta, työn alle vain.

[Supa]

Kyllä on pakko tyhjentää ilmajouset, muuten mahdoton homma.

Tätä jäin hieman ihmettelemään. Vaihdoin kaverilla touringiin narinahelan ja autossa oli ilmajousitus. Katselin aluksi bentleyn opusta joka myös käski tyhjentämään ilmat pois, en tätä kuitenkaan tehnyt enkä nähnyt operaatiossa mitään vaikeeta. Tai ehkäpä sen että itse hela oli jumissa aika kovaa ja senverran väljä että pallo irtosi ja ulkokehä piti painaa erikseen irti.

Senverran purin kuitenkin että irrotin iskarin alakiinityksen ja otin pois kokonaan sen taka"kynkän" missä iskari siis kiinni, kunhan merkkasin ensin asennot epäkeskopultteihin.
Jos tuota "kynkkää" ei irroita niin sitten ilmeisesti tarvii tyhjentää ilmat vai mitenkä? sedaneissa olen tuon takakynkän pelkästään löysännyt jotta on saanut narinahelan ympärille työtilaa.

[Erh4be]

Tutulta kuulostaa eli narinahelalta, työn alle vain.

Nyt on käynyt niin, että narina on loppunut aivan täysin, vaikka autolle ei ole tehty mitään

Kyseessä kun siis on todennäköisesti tuo narinahela niin mistähän tämmöinen voisi johtua? Ei narise enää millään vaikka kuinka yrittäis

[jsr85]

Nyt on käynyt niin, että narina on loppunut aivan täysin, vaikka autolle ei ole tehty mitään

Kyseessä kun siis on todennäköisesti tuo narinahela niin mistähän tämmöinen voisi johtua? Ei narise enää millään vaikka kuinka yrittäis

Mulla teki samaa ja oli täysin kelistä riippuvainen. Nyt asia kunnossa ku käytin suojakumet pois ja painoin prässillä rasvaa oikeen kunnolla sinne.

-Janne

[Vee-eit]

Nyt on käynyt niin, että narina on loppunut aivan täysin, vaikka autolle ei ole tehty mitään

Kyseessä kun siis on todennäköisesti tuo narinahela niin mistähän tämmöinen voisi johtua? Ei narise enää millään vaikka kuinka yrittäis

Mun vanhassa autossa narina loppui, kun hela oli niin väljä, että välys tuntui rengasta käsin heiluttelemalla. Hela oli myös todella tiukassa, olisikohan reilu välys "leiponut" ulkokehän kiinni.

[Petri.Kekkonen]

Hela oli myös todella tiukassa, olisikohan reilu välys "leiponut" ulkokehän kiinni.

Tiukassa oli mullakin, pajalla äijät väänsi sitä monta tuntia irti.

[Clavurion]

Jos on asianmukainen ulosvetäjä käytössä, itse puslan irrotukseen ei voi tuhrata hirveästi aikaa. Voiman puutetta tai joku muu paikka/itse ulosvetäjä antaa periksi.

[peltone]

Einarinarinari.. Löytyykö osanumeroa noille narinaheloille? Ja onko noille jotain virallista nimitystä?

[ongelmalapsi]

Narinahelat irtoo parhaiten kun ensin kiskasee pallon sieltä sisältä pois, sitten kynii ylimääräset romut (lue suojakumin rääppeet ym.) pois tieltä hakee sähkökäyttöisen puukkosahan, sahaa kehän halki yhdestä tai kahdesta kohtaa, ja koppaa vasaralla helan pois eikä tarvi taistella.

Toinen vaihto ehto jos vain narisee: suojakumiin pikku viilto ja lääke ruiskulla painaa täyteen esim. jarruvaseliinia.

Narina on kelistä riippuvainen, itellä ei sateella narissut

[WSE1]

Jos on asianmukainen ulosvetäjä käytössä, itse puslan irrotukseen ei voi tuhrata hirveästi aikaa. Voiman puutetta tai joku muu paikka/itse ulosvetäjä antaa periksi.

Juu ei siinä kovin kauaa mene. Sen sijaan takaisinlaitossa kannattaa koko ajan pitää silmällä siitä että hela lähtee menemään suoraan... sanoo yhden helalenkin katkaissut...

[Erh4be]

Toinen vaihto ehto jos vain narisee: suojakumiin pikku viilto ja lääke ruiskulla painaa täyteen esim. jarruvaseliinia.

Löytyisiköhän jostain kuvaa tms. siitä, että missä tuo hela tarkalleen ottaen on kun en ole itse pystynyt sitä paikallistamaan:think Ja mihin väliin sitä rasvaa kannattaa laittaa...

Jos joku viittii antaa hyvän sanallisen selityksen helan ulkonäöstä niin siitäkin olisi apua, että tunnistan tuon narinahelan sieltä taka-akselin läheltä

[TJJ]

Jos joku viittii antaa hyvän sanallisen selityksen helan ulkonäöstä niin siitäkin olisi apua, että tunnistan tuon narinahelan sieltä taka-akselin läheltä

http://www.beisansystems.com/procedures/swing_arm_ball_joints_procedure.htm

[jpr-79]

Eipä tuo ollut kovin kova homma vaihtaa, 1 1/2 tuntia meni kaikkineen. tein itse ulosvetäjän ja sisään painajan kierre tangosta ja sopivista putkitulpista, jotain osia piti vähän sorvatakkin.. eli jos raahen alueella tarvii lainaksi niin kysele nro 0409603075.. käy ainakin e39/38 malleihin